Beiträge von S!lenZe

    Also ich hab bi mir im Passat auch den kompletten Satz von Meyle verbaut. Üwrd ich auch empfhelen die gehen wenn sie einmal kaputt sind auch der Reihen nach kaputt. Also einmal 400€ ausgeben einen tag Arbeit investieren und schon lenkt und fährt sich der Wagen wieder super.

    Wenn man schonmal beim Thema Golf 2 und US-Teilen sind. Wie sieht das eigentlich aus mit der Westmorlandfront und den HellaSchweinwerfern mit der Linse drin. Die haben ja nur eine H1 Birne und somit nur Standlicht und Abblendlicht (e-Zeichen auf den Gläsern ist auch drauf). Kann man das so legal fahren ohne eine Fernlichtfunktion zu haben? Ist das Fernlicht gesetzlich vorgeschrieben?

    Also die Widerstände bei den Kabeln sind 0.3ohm also alles heile. Also versteh ich das ganze nicht ganz, weil ich ja ein anderes heiles STG eingebaut habe. Bei dem "neuen" war kein Chip drin, also musste ich meinen dort einbauen. Nun weiß ich nicht ob es daran liegt.
    Ich werd nun mal mein STG in einen anderen Wagen beuen um zu sehen ob das noch heile ist.
    Und dann schauen wir mal weiter was es noch sein könnte

    Moin Moin


    Ich hab ein kleines Problem mit meinem G60. Der wagen will einfach nicht laufen weil er keinen Zündfunken bekommt.
    So erst dachte ich es wäre das STG also hab ich ein anderes besorgt und dann versucht. Nichts. Dann hab ich ein neues Relais 30 eingebaut wiel bei mir ein 32er drin war. Wieder NICHTS. dann hab ich am Hallgeber gemessen und da kommen nur 8,5V an bei eingeschalteter Zündung. An der Zündspule liegen aber 12,5V an. Ich hab daraufhin alle Masse leitungen mal abgenommen und sauber gemacht, und die beiden äusseren Leitungen zum STGstekcer hin durch gemessen und die sind heile.


    Kann mir da mal einer weiter helfen was das nun noch sein könnte?

    Ich finds auch sehr genial! Fast so wie früher.


    Ich hab nur das kleine Problem das auf der startseite die Texte zuweit nach unten geschoben haben und nicht recht zu den in die "Optik" passen.

    Ich hab vor ca 2 jahren so eine Folie als Meterware von einem Kumpel bekommen. Der hat sich die Sachen damals für seinen Omega original von Opel geholt. Die Folie ist richtig dick und auch nicht so wabbelig wie Müllsäcke und lässt sich auch extrem gut verarbeiten. Allerdings kann ich nicht mehr sagen was diese gekostet hat.

    das wird teuer. Ich hab für meinen Wagen auch gefragt beim Karosseriebauer und wo er dann detail Bilder gesehen hat bin ich fast um gekippt. Also bei uns muss ich so um die 600€ rechnen pro Seite. Nun mach ich das mit einem Kumpel selber. Einschweißblech aus einem guten Golf geschnitten und lo sgehts.

    Musst mal die Amperee messen die der Wagen im Stand verbraucht, Und dann nach und nach jede Sicherung ziehen und dann siesht du wo du den Strom verlust hast. Bzw schrängt es das ja schon mal gewaltig ein.

    Also ich weiß ja nicht wo du Löcher im Schweller bohren willst. aber ich musste das nicht machen bei meinem Auto.
    Ich würde auch nicht so empfhelen die Schweller ohne die leiste dran zu machen das ist echt schwer die dran zu kleben. Ich hab das bei einem Winterauto auch mal gemacht und das war ein totaler Akt die vernünftig zu befestigen.

    Moin


    Ich hab letztens bei ebay einen Hartmann Endtopf für den Audi A4 ab BJ 94 gesehen, nun dachte ich mir da mein Endschalldämpfer am Passat Bj 97 bald dem Rost zu Opfer fällt so einen drunter zu bauen. Zu mal ich auch wieder einen entwas lauteren Klang vom Auto haben möchte.
    Nun mal blöd gefragt, auf den Bilder sieht der Schalldämpfer so aus als ob er passen würde. Hat schon mal einer so einen Schalldämpfer vom A4 unter einen 3b gebaut? Wei ich meine mal irgendwo gelesen zu haben das die beiden Autos fast die selbe Bodengruppe haben sollen.