Beiträge von babyface01

    Arbeitskollege hat nen "VW STERN" auf seiner G4 haube und ne "turbopfeife" im auspuff... an nem serien Golf 4 TDI :-r


    und die chromkennzeichenhalter finde ich auch ganz besonders schlimm... und die von atu und co sehen ja nach einem winter auch aus wie sau...

    das mit den regeln dort kannst halb vergessen... viele sachen gelten nur für das game Speed4Life, unter anderem auch die punkte verlust regel... also kannst verkaufen wie du willst ;)

    ich gebe alles geld sofort für tuning aus... habe meine garage voll, 15 verschiedene autos die ich jeweils aufbaue :P


    so gehen die punkte schnell hoch... offstreets fahre ich keine, bis da mal was passiert bin ich gestorben :motz kannst mich ja mal zu nem 1-on-1 fordern... ich nehm auch an ^^ summe egal...


    Gruß tim

    Zitat

    Original von babyface01
    sollte wohl gehen, wir haben nen gti block mit allen anbauteilen, und getriebe zu zweit locker auf der palette ziehen können... also sollte man ohne die anbauteile gut unter 40kg sein...


    frag doch mal nen verkäufer ob er den auffe waage stellen kann, bzw was er schätzt...


    Zitat

    Original von Slow Rider
    40kg zu zweit?
    Entweder seit ihr ziemlich schwächlich :zwinker: oder es waren wohl ein bissl mehr wie 40 kg.
    Ich kann dir auch nicht sagen was nur der Block wiegt. Aber ich wette 100% über 70kg noch.
    Ich hab vor kurzem ein G60 Getriebe verschickt. Und das wiegt ja alleine schon 45kg nur mal so das du ne ahnung von dem bekommst was wieviel ungefähr wiegt. Und da wiegt der Block garantiert nicht weniger wie das Getriebe :wink



    mit ALLEN Teilen drum rum, also die 6 schrauben von achsträger zu karosse gelöst und auf ne palette gestellt...


    also mit achse,getriebe, bremsen fahrwerk und ALLEM was an sonem motor dran hängt ausser auspuff und karosse...


    wer lesen kann ist klar im vorteil :zwinker:



    EDIT: und was ist denn schon an einem leeren block dran was gewicht hat? LEER, also ein großer guss klumpen, mit 4 großen löchern drin... da ist doch wirklich nichts was schwer ist...

    sollte wohl gehen, wir haben nen gti block mit allen anbauteilen, und getriebe zu zweit locker auf der palette ziehen können... also sollte man ohne die anbauteile gut unter 40kg sein...


    frag doch mal nen verkäufer ob er den auffe waage stellen kann, bzw was er schätzt...

    was verstehst du unter nacktem block? nur der reine block mit 4 löchern für die zylinder oder mit wanne und kw/kolben?


    der reine block wird sicher unter 40kg wiegen... aber wenn du doch einen versenden willst, stell ihn doch einfach mal auf ne normale personenwaage :wink

    da der derby ja vorne "polo" ist, kannst dort mit einem salzmannrahmen auch sämtliche golf 2/3 motoren reinpacken...


    würde aber allerhöchstens nen 16v oder 1.8T nehmen, da der sonst vorne zu schwer wird...

    nein geht leider nicht... bus erst ab 6:47 hier, nächst erreichbare bahn dann um 7:50 (zwischendurch 45 mins aufenthalt in der stadt) -> fahrt zur arbeit, ca. 15 mins. -> dann noch fußweg zur arbeit ca. 5km also wär ich wohl so gegen 8:45 inner firma, dann umziehn usw. 9 uhr beginn...


    regulärer beginn um 7Uhr :wink



    und fahrrad 35km hin und 35km zurück? :zwinker:



    naja jetzt schweif ich hier auch schon vom thema ab...

    ist zwar offtopic, aber in fast jedem beitrag wo du geantwortet oder geöffnet (zumindest die die ich las) hast gibts leute die dch kritisieren wo du gleich wieder kräftig dagegen gewitterst...


    habe solangsam den gedanken das DU in dem falschen forum bist


    :motz


    b²t: wieso nicht das getriebe einfach auch vom V8 nehmen und die spritzwand anpassen? habe den v8 auch schon öfters im 32b gesehen, und der ist im motorraum nicht viel länger als ein golf...
    und das kannst ruhig glauben, hatte meinen 3 monate zwischen 2 gölfen stehen und das auch schon belächelt das der passat soviel größer als ein golf wirkt, aber in echt nur knappe 30cm länger ist :wink



    und wenn es eh nur ein showcar sein soll, dann kannst ja wohl alle halter ändern, die spritzwand bearbeiten usw... egal ists dann sowieso

    kann aber auch böse ausgehen mit dem rechts überholen...


    eben passiert, fahre mit ca. 130 auf der AB (2-spurig)...
    Links Mercedes (ca. 110), rechts 800m weiter LKW mit 80-90... Da der Benz partou nicht rechts rüber wollt bin ich dann rüber, war fast an ihm vorbei und wollte links da... In dem Moment gibt der Penner gas, hält meine geschwindigkeit bis kurz vorm LKW und ich kam um nen ordentlichen Tritt auf die Bremse nicht drumrum... :-r


    Erst schleichen und dann nicht ertragen können das ein Clio :zwinker: rechts überholt :tock: