Beiträge von Benj

  • Woher bekomme ich eine stärkere ölpumpe ?

    Abend


    ...also, als ich meinen Motor zusammenbaute stellte sich auch die "ÖLpumpenfrage".
    Hatte von 3 Motoren 3 verschiedene Ölpumpen!
    Bei genaueren hinsehen und abmessen waren dann aber doch alle gleich!
    Golf 16V, G60 und GTI!


    Wo ich weiss, sie hat mehr Förderleistung, ist die Pumpe vom Audi 80 16V!
    Kostet orig. aber 375Euro! Fragt mich aber nicht warum?! :-k


    Servus

  • Nordmann oder Zimmermann Sportscheiben für Gilring 60 Sättel?

    jup! Versteh schon was du meinst! Stimmt, es geht halt nix über eine grosse Bremsanlage!
    Werd früher oder später eh auf Porsche umbauen!
    ..aber entäuschend ist die Vorstellung von "Sport" Bremsscheiben und Belägen schon! Da stell ich mir was anderes drunter vor!


    Bin aber eh schon gespannt, wie die Ferodo Teile sich bewähren!?


    Gruss

  • Nordmann oder Zimmermann Sportscheiben für Gilring 60 Sättel?

    Mahlzeit Leute!


    Zwecks ZIMMERMANN: Haben zwei Kumpels von mir drinne, aber wirklich zufrieden is keiner.
    Wenn die einmal richtig warm geworden sind, sind sie auch schon im A.....!-also verglüht und man merkt die verzögerte Bremswirkung!!
    Auch fressen sich die Belläge so in die Scheiben, dass diese unwucht werden!
    Beide, die diese Scheiben und Beläge fahren, schmeisen das Zeug raus!
    Absoluter nicht empfehlenswert!


    Ich, für mich habe gerade komplett Scheiben und Beläge von Ferodo bestellt, sind zwar net wirklich billig (500Euro VA;HA) , aber wenn es stimmt was der Typ beim Rallyzubehör meinte, hält sich der Verschleiß in Grenzen, also min. Verschleiß!
    Auch die Qualität sollte stimmen und solche Erlebnise wie mit den Zimmermännern, verglühen und schlagen, seien ihm unbekannt!
    Ich hoffe doch...


    Gruss

  • 1,8l 20V Turbo Umbau Thread

    Zitat

    Direkt fällt mir da nur der VW Sharan ein, bei dem BAM Motor aus dem Audi TT könnte es aber auch Fahrerseitig sein. Weis da einer noch was?


    Audi S3, da kostet die Brücke orig. bei VW 280 Euronen!
    Wennst die mechanische DK fährst, kannste den Gaszug vom Golf übernehmen.


    Gruss

  • 1,8l 20V Turbo Umbau Thread

    Das einzige Problem zwecks Flucht war bei mir an der Mitnehmerscheibe der Wasserpumpe, wo eine "Spurverbreiterung" von ca. 2-3mm erforderlich wird.
    Kannst aber recht brutal lösen, indem du Beilagen nimmst! die haben genau die erforderliche Breite.(Keine Angst, da passiert nix)


    MeNeCK


    Ja, die drosselklappe kannste ganz normal umschrauben!(1:1)
    Schau ma wie die Führung der Ladeluftrohre sein sollte und guck dann um die Brücke! Falls du gerbraucht keine bekommst, die gibts erschwingbar orig. zu kaufen!
    Ichkaufte meine gebraucht mit dem Eingang rechts(wennst von vorne auf den Motor schaust)
    ...aber wenn ich gewusst hätte das die Brücke neu nur bisl über 200Euro kostet hätt ich mir die Linke gekauft(S3)



    mfg

  • 1,8l 20V Turbo Umbau Thread

    ...also Marco


    Es sieht so aus, dass wenn du auf Golf 3 "Riementechnik" aumbaust, du eigentlich alle Komponenten vom 3er brauchst!
    Konsole vom 3er passt 1:1 auf den AEB!
    Guck ma beim Schrotter ob er einen 3er Golf 90PS Benzin MKB ABS hat und kauf ihm den ganzen aufen ab!
    Kost im Normalfall nur nen "schmalen Taler" :zwinker:, da diese Teile "normale" Menschen ja nie brauchen!
    ....Dann passt die Servopumpe ohne Probs!, denn die wird dann etwas unter dem Träger Platz finden!


    ...Hab auch grad gesehen das du einen Ralley LLK fährst!
    Ich brauchte eine andere Ansaugbrücke weils sich net ganz ausgeht!
    Stehst vorne an und hast keinen Platz mehr für einen Schlauch!
    Hab dann die Brücke vom A3 genommen!


    Gruss

  • 1,8l 20V Turbo Umbau Thread

    Hallo!


    Vielleicht wäre es auch eine Alternative für dich die Servopumpe gegen eine vom Golf3 zu tauschen, die passt zu 100%iger Sicherheit!
    Hatte dir glaub ich eh mal gemailt, dass ich alles vom Golf3 90PS übernommen hatte.
    Ich würde mir diese Möglichkeit überlegen, da du dann das gesammte Golf-Paket übernehmen könntest.
    ...wie z.B.: Riemen, Lima, Lima-Halter, Umspannrollen und vorallem passt da alles zusammen und ist jederzeit ohne Umbaumaßnahmen zu ersetzten falls mal etwas kaputt geht.(wird zwar eh selten aber....)


    Gruss


    Benj

  • 16v turbo umbau

    @ Leinad


    Wüsste nix was da auf anhieb passt. Ich hab alles mit Stahflexleitungen gemacht (bekommst als Meterware) und ein Kumpel hat mir die Passenden Anschlüsse aufgepresst.


    Abgenommen hab ich auch am Ölflansch am Hochdruck-Ölschalter.
    -einfach einen Einschrauber mit dem Gewinde des Öldruckschalters, ein T-Stück aufgeschraubt und einmal den Druckschalter eingeschraubt und an der anderen Seite die Ölversorgung des Laders.


    Hab leider keine Fotos, hätt dir gerne damit weitergeholfen.
    EDIT: Hab doch eines gefunden, zwar net von der Versorgung aber so siehts halt bei mir aus. Verwnde alles diese Schläuch :Edit


    http://imageshack.us[/IMG]
    Gruss

  • 16v turbo umbau

    Ich wollt da nur ein Beispiel aufzeigen, aber von 50er auf 60er wirst net viel merken!
    Ich wollt eigentlich sagen, das sich am Druck nichts ändert denn um den gehts ja schon die ganze Zeit!



    Seas