Kuf dir ein Zusatzintrument für die Öltemp. is noch das beste.
Die beiden Fühler sind für Öl-hoch bzw. ÖL-nieder Druck.
Würde mir den Filterflanschvom 1er GTI besorgen, beim Schrotter einen Ölkühler (da kannst dir das Maß aussuchen) vom Omega oder Alfa oder Toyota, dann bei einem Hydraulik Laden oder Baggerwerkstätte die Schläuche mit Anschlüssen pressen lassen und fertig!!
Kostenpunkt bei weinem 1er war damals 35 Euro für den Ölkühler.
Gruss