Beiträge von Benj

Pleuel vom 9A sind die schwächsten 16V Pleuel!

Nimmste bei EM-Racing?
Macht meiner Meinung nach die besten Preise!

Zitat

ich hatte die info das dies bei hohen leistungen nicht so doll ist so groß zu bohren(hohnen)...

Aber nur weil diese Leute meinen sie müssen auf Nummer sicher gehen, falls mal was passiert
Vom Hubraum her gibts da sicher keine Nachteil!

Gruss

Tach..

Wollt fragen ob jemand eine Firma kennt, welche Verstärkte Zahnräder unter anderem auch für VAG Getriebe herstellt/vertreibt.
Die VWM Getriebesätze baute ja Quaife aus England! Angeblich produzieren die aber keine 020 und 02A Übersetzungen mehr!?
Wer weiss da mehr?
Wie siehts mit den Preisen aus?
evtl. gebraucht wer was liegen für 020er

Gruss

Zitat

nööö, dann hast du praktisch ein 9a block

Besser sogar, zwecks der Pleuel!!
Von wo nimmste die Schmiedekolben?

mfg

Zitat

nächtes mal mach ich es schwerer und frag nach den kabelfarben der einzelnen öldruckschalter des vr6

is auch extrem schwer, Schaltpläne auszulesen!

Hier mal mein Motorraum.
Erstmal gefüllert

und gelackt

Is besser geworden als ich es mir vorgestellt hatte. Jedoch wurde beim Turboumbau so viel zerkratzt und Löcher wurden wieder gebohrt, sodaß ich keinen Wert mehr aufs clean im Motorraum halte (gezwungener maßen)

mfg.

Zitat

hatte 317,5 PS mit 1,3 bar aber war ein K26 Lader (weis nicht ob der mehr Luft fördert), KR Wellen, Calibra Turbo Düsen, Sprinter LD Kühler, ganz leicht bearbeiteter Kopf, 1,8l KR Block.

mit orig. Digifant 1,3BAR??

Bin mit 300PS zufrieden, wie gesagt! Düsen machen viel aus!

Gruss

ing. GABAT persönlich!
is nur 5min von mir weg.

Hier: GABAT-TUNING
Is gut drauf der Junge!

Aber erstmal mit dem AME Chip ein paar km.
Der GABAT is ein Bergrallytuner und auch in England sehr aktiv. Leider spez. uf FORD aber die haben ja auch 16VTurbos ......
Die Einstellerei kostet mich 430 Euro!
Das Angebot wie auf der ersten Seite für Chiptuning mit330Euro und eine Stunde Prüfstand für kanpp nen Huni!
Is fair sag ich, oder?

mfg.

luheuser

K24 Lader, Ralley-ladeluftkühler, AME-Stossaufladungskrümmer, Friedrich-Motorsport 2,5" Edelstahlauspuffanlage, Kopf orig. KR
Mit 440er Düsen und den Wellen denke ich es geht sich aus

Gruss

Bekomm den Abf Kopf um nen guten Preis und verhack dann auch meine KR Wellen. Somit mach ich finanziell keinen Rückschritt im bezug auf die Technik!

Möcht 300Ps haben, 299 wären eine Entäuschung weil kein 3er vorne steht
Komm mit den S2 Düsen und mit 1,1Bar Ld nur knapp in diese Richtung, deswegen die Überlegung:
Grössere Düsen
ABF Wellen (weil gerade erhältlich)

oder, was meinst du???

mfg,
Benj

Moin

Wer weiss die Daten von KR Nockenwellen gegenüber den ABF Nockenwellen?
Wer fährt ABF Wellen und kann mir dazu Unterschiede (ob überhaupt) sagen?
Wo bekomme ich am billigsten Einspritzdüsen ab 440?

Würde günstig zu einem ABF Kopf kommen, möcht jetzt aber wissen ob sich die Investition lohnt, oder doch etwas abwarten und dann Schrickwellen rein?

Vielleicht mag ja wer helfen, denn der Thread schläft ja schon ein!

Gruss
Benj

K04

also, ich hab die Batterie im Kofferraum. Einfach das Plus nach vorne auf den Starter legen, vom Starter weiter zur Batterie.
Das Minus nach vor als Hauptmotormasse und hinten auch auf die Karosserie legen.

mfg.

@ Barney

der "ROTE" oben ist ein Rechtslenker, ich glaub aus England!?

der goldene ist eh ein Österreicher. Hat den Gaszug aber ganz normal drinne. Vielleicht einen bisschen kürzeren oder so!

Gruss

Zitat

VR6T mit GT35

nicht zu vergessen, daß der Pauli auch mit Lachgas draufhält.

mfg.

Zitat

habs heut irgendwie nicht mit dem schreiben.......*geistige verwirrung*

..und du bist sicher, dass die "geistige Verwirrung" nur Heute anhält???

Kann mir jemand die Grundeinstellungen vom G60 posten?
Co Poti wert und so weiter...

Auch wie man Zündung einstellen kann. Temp. Fühler abziehen und Zündung aus, an....?????

Bitte

Gruss
Benj

DANKE Meister!!!

Gruss

Hallo HIFI Freaks!

Suche eine 200A Sicherung für das Hauptstromkabel im Kofferraum!
Hab meine Batterie nach hinten versetzt und muß jetzt laut TÜV eine 200A Sicherung 0,5m vor der Batterie unterbringen!
Wo erhalte ich solche für einen schmalen Taler?

Gruss