Beiträge von Benj

Konkret??? Was meinst du mit TN?
War einen 55Ps 2er Bj. 88

mfg.

Zitat

Ferne hab ich vorher gemacht, aber dann brauch ich ja auch keine wohnung und schon garnicht 2 autos.

Zitat

Fern is für gar nix

...meinte, dass Fernverkehr fahren ein Schei** ist. War selbst für 2Jahre schon fast in Italien zu Hause. Freundin nie mehr gesehn, keine Zeit für die Karre usw.
Könnt ich mir nie mehr vorstellen den Job. Damals dachte ich, dass dort die grosse Kohle auf mich wartet
Da paßt dein Nachtdienst schon besser mit 9 - 9,5 Stunden Arbeitszeit.
Ich hatte immer so um die 16-17.
Das meinte ich.....

Das paßt

Fern is für gar nix frag mal meine Chefin

Gruss
..und gute Fahrt

Hy

Nee, am Getriebe is alles orig 5Gang.
Wichtig war für mich nur das Gestänge nach vorne, ab dem Schalthebel! Hab da so meine Probleme mit dem Einstellen :-p

Danke dann mal.

Gruss
Benj

Hy Leuddee

Frage: Das Gestänge der Schaltung, ab Ganghebel nach vor zum Getriebe. -Ist das vom 4Gang identisch mit dem 5Gang??
Normal schon oder, bilde mir ein es sei kürzer. Ist aber die gleich mechanik am Getriebe, ob 4 oder 5 Gang!

Wer weiß das denn genau?

Gruss

@PassatVRturbo

Wie geht das, dass du so oft online bist? Bin selber gefahren (Italien-Österreich). Bin aber erst am Samstag nach Haus gekommen, dann am Samstag mal auspennen bis Mittag und am Sonntag 22 Uhr abfahrt!!!
Fährst nur Inland oder?

mfg.

Hy

Nein, das Verdichterkennfeld hab ich schon. Im Datenblatt sind nur Seriennummern un Motornummern angegeben. Auch orig. Ladedruck usw.
Hat da keiner was?

Gruss

Zitat

Und wo hat der das Kennzeichen?

Das auf dem Bild ist ein Amerikaner! Das ist wohl sein kleinstes Problem!

@Mex
Das is auch ein VRT (Ami). Den Ausschnitt sieht man auf dem Bidl ein wenig schlecht.

Gruss
Benj

Wenn der Filter mit dem Ölfilm dicht wird, schießt es dir die Simmerringe der KW!!!!
Filter immer regelmäßig kontrollieren!
Besser ist sicher ein Ölcatchtank! Ich z.B baue gerade um!

mfg.

Nabend

Suche Dringend ein "Technisches Datenblatt" eines KKK K24/7000 oder 7200 Turboladers!
Dies gab es original der Firma Kühnle, Kopp & Kausch und beinhaltet Daten des Turbos und in welchen Fahrzeugen er verbaut wurde (aber keine genauen Daten von Inneren Maßen)

Bitte um Mithilfe!!

Gruss
Benj

Edit: Falls jemand solches eines K03 Laders sucht, dem kann ich helfen!! PM :Edit Ende

Prozessleittechniker- :-k ...kennt jetzt sicher jeder, oder?

Suche alle möglichen Bilder vom NOH- I1
Bitte alles reinstellen!
Danke!

Gruss

DANKE!!!!!

Auf keinen Fall!
So schnell geb ich nicht auf!

290 bis 300 schätzomativ!?

Hab gestern mit Ulrich Eckstein (Kübel.de) gesprochen und er meinte die orig. Ritzel sind die beste Qualität.
Andere sagen wieder sie sind zu schwach!?

Wer weiß es jetzt wirklich???
Stegbauer fährt ein 4S ohne Rücksicht auf Verluste und es hält für diese Umstände sehr gut!
An meiner Kupplung liegts sicher nicht, und anden Wellen? Weiß nicht?
Gibts noch verstärkte Wellen, bzw. welches Material sind diese genau?

mfg

Zitat

Beide Getriebe sind nicht verstärkt was sollen da verstärkte Ritzel bringen

Ich weiß, dass beide Getriebe nicht verstärkt sind!

Verstärkte Ritzel deswegen, um nicht jedes 2te Wochenende die Zähne der Gangräder aus dem Öl zu suchen!

020er 4T und 4S!
Die Übersetzungen der Gänge sind identisch, nur die Achsübersetzung ist unterschiedlich bei diesen beiden Getrieben.

Gruss
Benj

Weiss es nicht 100%ig!

Hab mal Andreas Ernst gefragt, weil wir noch so nen Block rumliegen haben, und er meinte er hat kürzere Pleuel welche schwächer sind und nicht unbedingt über 1,3Bar gefahren werden sollten!
Glaubs erst wenn ich sebst nen 9A zerlege!
Kanns also nicht fix sagen!
Woher hat der 9A dann den Hubraumzuwachs?
Oder hab ich da MKB's verwechselt