dass er anscheinend gar keinen Humor hat.
Beiträge von Benj
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Das Carbon hat er sellbst und Jörg Ballermann gemacht.
Ja, ihm gehört auch der Mandarine Einser.mfg.
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Den Spiegel den du meinst ist von Muhr. Die Firma gibt es aber schon Jahre nicht mehr.
Der Mario (Altendorfer) hat aber meines wissens noch einen Satz, kann jetzt aber nicht sagen ob für Golf2 oder 3. Hatte bei der Cult-Parade mit ihm gesprochen.
Gruß
Benj -
Hab derwil auch nur ein Röhrchen mit Filter dran und bislang keine Probleme!
Wasche den Filter alle paar Wochen mit Seifenwasser aus.Werd aber diesen Winter auch auf Catchtank umbauen weil alles noch mal raus muß.
Zum Probieren über eine Saisson zum fahren seh ich kein Problem mit dem Filter.
Längerfristig würd ich dann aber umbauen. Soll doch alles Hand und Fuß
haben.Gruß
Benj -
Zitat
Hallo.
Hat jemand von euch schonmal die Steuerzeiten mit
einem vestellbarem Nockenwellenrad am g60 eingestellt?Ja
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Verteilerleiste am Batteriepol is geil. Verlötete Schmelzsicherungen!
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Ich will auch mit lachen!!!!
Wo ist das Thema genau?
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ja ja, die guten alten Schweinwerfer!
Angeblich schalten sich die "Grünen" auch bald ein, wegen Tierschutz usw. -
Zitat
Da ich jetzt mehrfach drauf angesprochen wurde
Da du dich endlich mal informiert hast, glaub ich eher!
Und wenn ich ehrlich bin interessiert mich die Rechnerei auch nicht bzw. brauch ich nicht rechnen, denn wenn die Anzeige 940° darstellt geh ich vom Gas.
So kompliziert is es auch wieder nicht.mfg.
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Zitat
Den reellen Temperaturwert. Der Herrsteller der Anzeige hat in der Anleitung eine Abgleichstabelle, nach der der angezeigte Wert dem reellen Wert zugeordnet wird. Schau mal in deinen Unterlagen nach, gleich auf Seite 1 ist die Tabelle.
Messgenauigkeit:
± 1% + 1 DigitFrank, ich nehm sie! Sie ist super!
mfg.
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Frank GTI
Warnfunktion benötige ich nicht.
Was meinst mit reelen Wert errechnen? Ein "Ni-Cr-Ni" Temperatursensor liefert einen von der Temp. abhängigen Wiederstandswert! Die Anzeige ist auf diesenMessbereich abgestimmt (Ni-Cr-Ni) und stellt den Wiederstandswert lediglich in einem Temperaturwert auf dem Digitalem Display dar.
Was da noch zu rechnen wäre ist mir fremd!mfg.
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Zitat
ICh frag mich nur, wie man so blöd sein kann und das in ner 100 oder 120er Zone machen kann. Da ist eben langsamer Verkehr.
Und wenn hier Richtgeschwindigkeit geltend war werden die Medien trotzdem berichten, dass es in einer 120er Zone passiert ist.
Genauso sind alle Raser die Geschwindigkeitsbeschränkungen nicht beachten! Und wenn es nur 5km/h waren.
Und Leute (man sieht es deines Beispiels) reagieren darauf und schimpfen mächtig einen ab und sind selbst keinen Deut besser!
Berichte im Fernsehen oder Artikel in einer Zeitung werden eben mal so dramatisch wie möglich (was dieser Fall auch ist) dargestellt. Da wird auch mal nach Herzenslust gedehnt bis sich die Balken biegen. (Man siehe Wörtherseeberichte)Zitatwenn ich selber soetwas machen sollte muß ich einfach damit rechnen dabei zu sterben und dieses Risiko sind diese Jungs alle eingegangen.
Es gibt täglich Tote auf den Strassen, ob selbst verschuldet oder nicht. Jeder weiß es und steigt trotzdem ins Auto.
Ist jetzt jeder Verkehrstote selbst schuld?Es gibt so viele Motorrad-Tote wie nie zu vor.
Sind jetzt alle Motorradverunglückten selbst schuld? Sie wissen es doch.
Sind alle fahrlässig, weil sie mit dem Motorrad die Geschwindigkeitsbeschränkungen nicht einhalten?
Mit 170Ps und 200kg ist eine dezendes cruisen wohl eher unwahrscheinlich. Egal ob 25Jähriger Tischlergeselle oder 48Jähriger Dipl. Ing.
So ein Auto ist vergleichbar mit einem Zeirad!Alle sind wir selber schuld!
Das ist ein ewiges Disskutieren!!!
Nur der Vater des Verstorbenen fährt jetzt eine etwas komische Linie.
Die Behörde ist schuld, weil sie zugelassen haben, dass ein Rennen gefahren wurde?!?!?Die Welt ist doch kein Kindergarten! Jeder muss Verantwortung übernehmen!
Und jeder muss beim versagen der Verantwortung Konsequenzen tragen, ob es ihm gefällt oder nicht.
In diesem Fall war die Konsequenz, zur Bedauerung, ein Menschenleben!mfg.
P.S.
Edit:ZitatTja, da lach ich mir n ast und fahr ganz normal weiter. Und wenn man im Benz fährt, passieren solche Mätzchen immer wieder
bleibt dir auch nichts anderes über mit deinem Cl.
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Zitat
Sorry.... kein bisschen Mitleid für die Idioten
Mitleid brauchen die beiden auch nicht mehr, nur die Hinterbliebenen.
Der, der frei von jeder Schuld werfe den ersten Stein!!
Das ist glaub ich keiner hier!
War es der Golf?
mfg,
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Ich sag es so:
Man kann alles beführworten oder bekritteln.
Jeder sieht Vorhaben von seinem Standpunkt her am besten. Ist bei mir meistens nicht anders und wenn es noch so ein Schei** ist was ich mir in den Kopf gesetzt habe beharre ich oft drauf.
Fakt ist, die Motronic würde unter einem fähigen Abstimmer super funktionieren aber auch eine Freiprogrammierbare lässt sich super darauf abstimmen (was ja auch ihre Pflicht ist).
Zweitere ist nicht billig, vielleicht besser ab zu stimmen und auch wiederum für andere Umbauten kompatibel und selbst überschreibbar.
Beides ist kein Fehler und beides kostet Geld.mfg.
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Das is mal ne geile und ausführliche Beschreibung.
Der Typ is voll geil, das Bike aber auch -
Mir ist meine Kupplungsscheibe flöten gegangen und werd jetzt ne ungefederte Sinter hinein stecken.
Hab da von OMP nen superpreis (95€) bekommen und die verstärkte Druckplatte hab ich ja schon von Sachs.Wege Ölpumpe: Muß ich mal gucken, oder sonst frag ich bei FEBI nach.
Kolben/Pleuel werd ich auf Weihnachten warten
Danke
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Zitat
1000-1500€ sind nicht nur die reine Abstimmung. Es ist die Endmontage, Setup, ALLE zugehörigen Teile, 100% Support usw. usw.
Und zum Thema: "Falsche Adresse..."
Eine Unterhaltung mit dem Besitzer der Firma und Du wirst Deine Einstellung ändernEine Motronic würde ich durch nichts ersetzten wenn ich ehrlich bin!! Da kann ich sprechen mit wem ich will!
Anders bei einer Digifant1.
Sich blind an die Klopfgrenze vor zu tasten finde ich bei einem so gemachten Motor (der ja eine Top-Einspritzung Serienmäsig hat) leichtsinnig.
Aber jedem das Seine.
Die Meisten würden es nicht tun.ZitatICh möchte einfach nur eine saubere Abstimmung (nicht mehr Leistung) haben, wo ich den genauen Überblick drüber habe und genau weiß was ich mache und gemacht habe.
Habe bei meinem Kompressor sehr schlechte Erfahrungen mit Abstimmungen gemacht, läuft im 3. Jahr immer noch nicht (es haben sich auch schon Namhafte Leute daran probiert)
Und vom Preis kommt das selbe raus, wie bei Namhaften Tunern eine Einzelabstimmung...Eine "saubere Abstimmung" bekommt man auch unter 500€ und wenn du wissen willst was du getan hast sind Kontrollinstrumente sehr Empfehlenswert. Lambda, Abgas und öltemp. sagen schon fast alles über das Verbrennungsverhalten eines Motors aus.
mfg.
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Vielleicht mit nem Benz Lima Rad (Dm55mm)
Und was macht dann der >Riemenschlupf<?
Sehr schwer zu glauben ohne Zahnriemenantrieb und mit diesem Komponenten.
Aber.....kann ja möglich sein. Will da jetzt nicht weiter drauf eingehenIst die Signalleitung zum STG noch original? Vielleicht ist ja diese borös und das STG kennt sich nicht mehr aus!?
mfg