das Ventil muss doch irgentwie "hängen" anders kann ich es mir nicht erklären!!!
das du bei der Investition nicht in der lage bist den motor selbst zusammenzustecken möcht ich jetzt nicht glauben 
... oder du bist verdammt mutig
Ventile gibts auch einzeln... warum tauscht du den ganzen satz 3X ?
hast du so viel Kohle??? -gib mir was ab davon 
er meint wohl die teile wo die "stangen" also die Dämpfer drangesteckt sind...
die haben einen sechskant und lassen sich festschrauben und je nachdem auch wieder ausbauen 
... sollte mit der software die zur karte gehört funktionieren
evtl Rücklichter oder Dachantenne
zu 4.
Das schiebe-Hub dach vom Audi 80 (die alten Eckigen... so 84-89 ... 
)
passen mit voller Funktion... musst allerdings den ganzen Rahmen tauschen der under dem Himmel sitzt
... die alten Audis sind allerdings auf den Schrottplätzen sehr selten geworden... musst schon Glück haben um was zu finden
die passen aber 100% sogar der Deckel ist der selbe
ok... Danke 
ähh...
das sollte aber wenn alles in ordnung ist ne automatische nachstellung sein...
ist bei kadett-e und Astra Trommeln die gleiche technik...
nur wenns festgammelt dann funzt es nicht mehr
:-zFehler gefunden!!! 
war zufällig am noch offenen Kofferraum als meine Frau das Auto abgeschlossen hat...
... war auf der rechten Seite am zischen... die klappen der seitenverkleidung aufgemacht und es wurde lauter...
die verriegelung der Tanklappe ist undicht beim abschliessen
es pfeift am kolben vorbei...
gibt es da einen Dichtring den man tauschen kann oder ist der Patient Tot ??? 
wie bewegst Du denn den Motor rauf und runter (was ja nötig ist um das Getriebe abzubekommen) wenn das vordere Motorlager eingebaut ist ???
da muss ich BuzzT mal zustimmen!!!
also ne reelle Zeit wenn alles gut läuft sind 1,5 -2 stunden für den Ausbau (komplettes fahrzeug vorrausgesetzt... keine halb zusammengebaute bastelbude!!! )
ach ja und dann auch nur eine person mit böcken wagenheber und nem Kettenzug an der decke
ich schau dann nächstes wochenende nach... :-r
die pumpe klemm ich solange erstmal ab
bin dann eben ein paar tage ohne ZV
danke fürs antworten
... ohh nee
na toll dann darf ich wenn ich pech hab 5 türen zerlegen stimmts???
:-r
Hallo,
seit heute morgen läuft die pumpe von der zv ca 2 minuten nach
wenn ich meinen passat abschliesse
aber nur beim abschliessen!
woran liegt es ???
das vordere lager muss raus -ist ja mit motor und getriebe verschraubt...
das getriebe hinten (differential) hochdrehen und leicht schräg herausdrehen...
hört sich evtl. bescheuert an aber anders könnt ichs jetzt nicht erklären...
ähh bei Ebay gibts die Dinger fürn paar euros...
mit stecker , kabel, software, und Interface
(ohne Interface raucht entweder dein Rechner oder dein Steuergerät ab)
gibt es für USB und für Seriell Port
wir haben das bei uns in der Halle am Uraltrechner -ist ne feine Sache!!!
läuft auch mit älteren versionen von VAG COM
(haben nur die ältere Version... die neue Version soll mit Nachbaukabeln aber zicken machen...)
die Software (VAG-TOOL oder so) ist aber genausogut ... kannst du alle stellglieder ansteuern (testen) und alle steuergeräte auslesen
wir haben einen ca 35 Jahre alten Industriekompressor mit ca. 350-400 Liter Kessel... wenn der einmal voll ist (ca. 7 minuten) tankt er auch bei nem harten schraubertag nur 2-3 mal nach (wobei die nachtankung bei 6 Bar erfolgt um problemlos lackarbeiten zu machen...
das teil hat mich vor ca 6 Jahren 250 DM gekostet...
war "unbrauchbar" für die firma wo das teil lief...
(hat immer das pneumatik system verwässert...)
als ich das teil bei mir in der Halle abgeladen hab musste ich erstmal so ca. 100 liter wasser ablassen 
das teil funzt problemlos und wird nu´n mindestens monatlich entwässert und geölt...
Getriebehalter abschrauben !!!
das getriebe mit dem antrieb etwas nach oben drehen und dann
das ganze leicht schräg rausbalancieren
wenn man es kann sollte man aber auch wissen was die "runden dinger" sind
muss man dazu noch was sagen ???
Nummernschilder sind Amtliche Urkunden !!!
und glaub mal nur das Die wissen was die ausgeteilt haben
Ich hasse die EU-Wurstbretter auch ...
kann es aber leider auch nicht ändern...
