Beiträge von Schweißmeister

Zurich Versicherung...
hatte auch diverse Unfälle und Wehwehchen vor dem Vers. abschl...
wird ja alles nachgefragt und wurde von mir wahreheitsgemäss beantwortet... und war kein Problem...
dabei geht es ja normal auch meist um Erbkrankheiten..Familienleiden... deine persönlichen "Schicksalschläge " oder Unfälle stehen doch da aussen vor... oder ist es verboten sich mal ein Bein zu brechen oder sontwas

wo kommste her?
kann Dir evtl meinen Versicherungshoschi auf den Hals hetzen... was besseres kann Dir kaum passieren
wir haben wirklich mehrere hundert € Jährlich gespart bei weitaus besseren leistungen...

als wir unser Haus kauften war unsere Bank natürlich auch scharf auf den Vers. abschluss... wir haben unseren ordner vorgelegt... der Onkel von der Bank mit nem breitem grinsen "na dann wollen wir mal..."

die Zeit verging... der Taschenrechner glühte...
der Onkel wurde sehr nervös...

und rechnete und rechnete...

nach einiger Zeit sagte Er nurnoch "Herzlichen Glückwunsch zu ihrem Vers. Vertreter!!! " ... an die Leistungen zu den Beiträgen kommen wir nicht heran !!!

und das haben schon einige Vertreter versucht... auch die sogenannten unabhängigen... die dann aktienmässig von der Achener und Münchener Versklavt sind

unser Mann macht ein Jährliches Update mit uns um immer das Optimalste herauszuholen

@ Frank-gti...

ich bin auch Arbeiter... und habe ein haus gekauft... na und ???
ob ich mein Leben lang Miete bezahle oder ein paar Jahre die "Miete" an die Bank bezahle ist doch ein riesengrosser Unterschied in 14 Jahren ist ales abbezahlt und unterm strich bezahle ich weit weniger als vorher im Mietverhältnis...

jaja du sagst jetzt wieder bestimmt Zahl doch mehr ab um schneller fertig zu werden...

wir müssen hier noch sehr viel investieren und ne Menge Muskelschmalz ...

und ich wollte nicht so viel aufnehmen -lieber das Geld was über ist verwenden um nach und nach alles umzubauen...
ich kann eh nur eine Baustelle machen... warum soll ich dann mehr kohle aufnehmen und das ganze Haus in ne Baustelle verwandeln?
lieber schön ruhig nach und nach...
kommt natürlich immer auf die eigenen Handwerklichen Fähigkeiten an...
wenn man für jeden Scheiss ne Firma kommen lässt die einem das macht und hinterher noch besenrein den Saal verlässt sollte man das Thema Hauskauf sein lassen
oder über die nötigen Finanziellen Mittel verfügen...

wir (meine Frau und ich´) renovieren und restaurieren gerade ein 100 Jahre altes Schrankenpostendoppelhaus (als einfamilienhaus umgebaut (Durchbruch) ) an der oberen Ruhrtalbahn mit 750m² Grundstück... für unseren Sohn (3) und für unsere zwei Galgos (Spanische Windhunde) unseren Pointermix und unseren Podenco (ebenfalls ein Spanischer Wind/laufhund) und unsere zwei Katzen ein idealer Spielplatz
@ Frank-GTI
ja... vier Hunde können wir uns auch noch leisten!!!

so wie Du hier abhebst scheint Dich Dein Eima-Electroniks ja schon zum Multimillionär gemacht zu haben???

bleib mal auf dem Teppich mann

Ich habe das Glück sehr gut zu verdienen mit meiner Arbeit...
andere haben nicht so viel Glück ...
trotzdem verstehe ich jeden der sich nach Arbeitslosigkeit unter Wert verkauft... alles ist besser als zu Hause rumzuhängen...

klar ausser man ist der übergöttliche Superelektroniker...
entschuldige bitte ...
aber Deine Kommentare gehen mir schon seit meiner Boardanmeldung vor einiger Zeit dermassen auf die Eier!!! :-r

Auch von uns die allerbesten Glückwünsche

Willkommen im neuen Lebensabschnitt... es wird sich sehr vieles ändern bei Dir

habe auch einen dreijährigen ... und beschäftige mich heute mit Sachen da hätte ich früher nicht gedacht das es sowas gibt

bei meinem sehe ich auch von weiter weg kein Endrohr...
der b4 hat doch das nach unten gebogene hinter der Stoßstange

beim B4 sieht man aber generell kein Endrohr...

Die Keilriemenscheibe hat ne Markierung (Kerbe)
die muss mit einer markierung am Block oder an der Zahnriemenabdeckung übereinstimmen

wie haste denn ohne ne Markierung die Zündung eingestellt ??????????

ansonsten kannnste den ot auch festellen wenn Du am ersten Zyl. die Zündkerze rausdrehst..
und mit ner Lampe reinleuchtest wenn der Kolben an dem Punkt ist wo er wieder runter geht also genau der Scheitelpunkt zwischen rauf-und runter ... ist OT

dann machste ne Markierung ans riemenrad (falls nicht vorhanden) und weist für alle Zeiten bescheid

ja -bau die richtig auf dann sollte es gehen...
wir haben eine Bühne mit Seilen (umlenkunk auch untenrum)-eine Seite Hydr. Zylinder
wenn nur ein Seil zu locker ist tut sich garnichts mehr
dann muss erst das Seil gespannt werden damit der Schalter die Kiste freigibt

uiui ne gebrauchte Bühne mit Spindelantrieb... sind die Tragmuttern noch ok?
weil die dinger kosten irre viel Kohle

nehm ich auch immer...
ne alte Kneifzange...Beiszange oder wie die auch immer genannt wird...
Stumpf gemacht und zudrücken (ordentlich frühstücken vorher )
dann sollte das dicht sein...
wenn die schelle in der Packung "vorgespannt" war muss sie meist einen Zahn weiter zu gemacht werden vor dem zudrücken

... geschraubte Krümmer-Hosenrohrverbindung gigt es beim Passat 35i

mit Bohrung im Krümmer für Lambda

Warum willst Du denn umbauen?
wegen den Klammern?

das Werkzeug zur Demontage und Montage der Klammern ist in ca. 10 min. selbstgebaut... (4 stücke Flachstahl ,4 Schweißnähte und gut ist es)... einfach einen Keil zusammenbraten
und wie oben schon gesagt ... die Bolzen reißen schnell ab -dann haste noch mehr Probleme wenn Du mal an den Krümmer ran musst

wenn die Klammern gammelig sind holste neue ausm Zubehörmarkt oder von VW und gut is
- wenns am Flansch rausbrüllt machste noch den Brennring neu

reden wir hier von einem langloch ???
oder von einer bohrung???

schaltzüge bekommt man auch ohne das werkzeug eingestellt...
tippe auch mal auf schaltbox oder schlimmstenfalls getriebe...musste damals wegen getriebeschaden an meinem passat das getriebe auswechseln
das gefummel mit dem aus und einbau des getriebes ist schlimmer als die seile einzustellen
-einfach nachdenken was passiert wenn das seil so und so eingestellt wird...
wo liegt der erste gang am getriebe -wie steht der hebel wen ich von hand am getriebe den ersten gang einlege...
dann bekommst das schon eingestellt

im forum "mototalk" oder so gibt es ne anleitung ...ist aber glückssache wegen baujahr und so -die schweden haben das alle paar monate geändert...
funzt wie bei vw über zündung in verbindung mit den tasten der uhr
... nur leider ist es nicht im bordbuch beschrieben

wenn es Ventile von VW sind dann ist doch oberhalb der Nut ne Nummer drin...
dann kannst Du doch die Ventile entsprechend nachbestellen...
die Auslassventile werden dann wohl die dazu passenden sein (mess vorsichtshalber den Ventilsitzdurchmesser) die länge ist gleich mit den Auslassventilen

...und wie vorher schon gesagt wurde ...frag doch bei der Firma die den Kopf gemacht haben nach!!!

bei meinem passat war auch nach dem starten immer die abs funzel an
nach neustarten wars aus...
nach ein paar wochen war das abs amspinnen wie sonstwas -beim bremse antippen voll den anker geworfen 8o- mal so beim fahren rumgerattert wie blöd...
hab dann den fehlerspeicher ausgelesen (gibt ja bei meinem passie alles in klartext aus...)
und es war ein drehzahlsensor an der hinterachse defekt
das teil gewechselt und alles war wieder in ordnung...

mal abgesehen von all der theorie..
welcher tüv prüfer will denn wenn man vorher sein vorhaben dargestellt und beraten hat sowas sehen...?
normalerweise geht man mit solchen umbauten vorher zum tüv und spricht mit den tüv-onkelz
die sagen dann was sie haben wollen ...du sagst was du hast und in der mitte einigt man sich dann...nee im ernst
vor dem umbau zum tüv und fragen was geht... dann umbauen !
oder such dir einen tüv wo das schonmal eingetragen wurde...
gibt doch schon 1000de. golf 2 vr6...sollte normalerweise kein problem sein
@ G2 Power...
klar meinte ich das der golf 2 langsamer ist wie ein corri...
deswegen ja auch der hinweis auf das scheunentor!!!

ja ! eben die fahrt zum tüv (bis in den nächsten lankreis ist ok) und dann ab zur zulassung

hast doch motor und getriebe vom spenderfahrzeug übernommen....???
da kann er doch die daten übernehmen... sollte doch nicht so der unterschied sein ok der 2er ist leichter wie ein 3er oder corrado
aber steht auf der bahn wie ein scheunentor im wind

da brauchst du aber das kennzeichen das am auto oder mopped drann war und darfst dann aber nur bis in den nächsten landkreis zum tüv fahren (nur mit gültiger doppelkarte) und soweit ich weiss auch nur am tage er zulassung

euro 1 und euro2 unterscheiden sich nur in der warmlaufphase...
bei eur02 errreichst du früher die "sauberen" abgase
wenn die kisten warm sind sind die werte gleich