Beiträge von FLH

  • Coming/Leaving Home

    Servus!
    Wenn Du gleich 2 Fliegen mit einer Klappe schlagen willst, dann wende Dich mal an Mario (http://www.h4-booster.de/) - da erhälst Du ein wesentlich besseres Licht im G2 und auf Wunsch Deine Komfortfunktion obendrein.
    Habe das in beiden Gölfen drinnen und bin sehr zufrieden!
    In einem anderen bekannten Forum gab´s darüber massenweise Beiträge....
    Grüße
    Mathias

  • Welche Reifen

    Zitat

    Original von jetta2l
    Was haltet ihr von Pirelli PZero Nero sind recht billig und sollen gut sein, jemand schon erfahrung mit denen.
    Sind 215er nicht zugross? kannst du kein bild machenen wär echt super


    Hi!
    Fahre den Zero Nero - allerdings als 17 Zöller - und das ist bislang der beste Reifen auf dem Golf je gefahren bin!
    Gruß
    Mathias

  • VR6 Bremsanlage

    Servus!
    Nützt Dir eine Kopie meines Briefes was?
    Wenn ja - bitte PM.
    Gruß
    Mathias


    PS: bei mir war das überhaupt kein Problem das einzutragen.......

  • D3-Kat für GX und ähnliche....

    Hallo!
    Leider nein - bin momentan beruflich derart eingespannt, daß mir dafür keinerlei Zeit übrig bleibt.
    Wäre allerdings sehr hilfreich, wenn sich jemand finden ließe, der uns eine kleine HP basteln kann?!
    Die Voraussetzungen dafür sind schon geschaffen und es gibt auch erste Ansätze, aber aus oben genannten Gründen geht´s grad (leider) nicht weiter...
    Die HP soll relativ einfach sein - also keine Riesenarbeit für einen der sowas kann (ich kann´s nicht) - und soll sowohl als Plattform zur Info sowie zur Bestellung dienen.
    Freiwillige vor!
    Grüße
    Mathias

  • becker traffic pro im g2??

    Moin!
    Habe eben mein A-Brett nochmal zerlegen müssen und könnte - wenn noch Bedarf besteht - nachschauen.....
    Gruß
    Mathias



    nochmal moin....
    Also ich habe gestern Abend mal nachgeschaut.
    Kabelfarbe ist definitiv gelb/weiss!
    Kommt bei der alten ZE aus dem linken Stecker (glaube war 2. Kontakt von links)
    Liegt bei vorhandener MFA aber auch schon oben im Radiostecker parat.
    Habe die Kontakte bei mir ausgepinnt und in die Becker-Buchse gesteckt - im Handbuch von Becker ist die Belegung ja schön beschrieben.
    Gruß
    Mathias

  • motor frage golf gt (gx motor)

    nee - is nich egal, weil den GX gab´s seltsamerweise mit K-Jet und mit KE-Jet!
    Hast Du vorne am rechten Stoßdämpferdom (von vorne aus links) so ne Art Relais befestigt mit Kabeln und so?
    Grundsätzlich ist zu sagen, daß die K- und KE-Jetronik eben mechanische Einspritzanlagen mit rudimentärer elektronischer Regelung sind.
    Will sagen: die beiden Anlagen reagieren recht empfindlich auf Störungen!
    Deshalb ist es sinnvoll erst alle evtl. Störgrößen auszufiltern und sich dann Gedanken zu machen was als nächstes kommt....


    Es gibt allerdings noch einen Tipp - der ist allerdings nicht so billig, dafür aber sehr aussagekräftig:
    Fa.Koller & Schwemmer in Nürnberg - die Profis für K- und KE-Jetronik (und alle anderen auch), denn die haben noch die alten Prüfgeräte und wirklich Know-How.


    Gruß
    Mathias

  • motor frage golf gt (gx motor)

    Nehmen wir mal an es ist nichts kaputt, sondern nur außerhalb der Toleranz oder es sind Störgrößen beeinflussend:
    als erstes würde ich alle Verbindungen der Unterdruckschläuche (mit Gewebe verstärkte Gummischläuche) erneuern - kostet fast nichts
    zweitens würde ich mit einer Dose Bremsenreiniger bewaffnet bei laufendem Motor mal die Einspritzdüsen damit beaufschlagen - ändert sich dann die Drehzahl ist da was undicht, bzw. die Dichtungen verhärtet - kostet auch nicht die Welt
    Je nachdem wie alt Dein GX kann es auch sein, daß Deine Einspritzventile inzischen hinüber sind (Richtwert von Bosch ca. 120TKM - bin allerdings beim PL die Dinger über 240TKM gefahren... jetzt ist´s allerdings besser)
    Wenn Du die Verbindsschläuche (bzw. die anderen evtl. Leckagen) erneuert hast wäre eine neue Grundeinstellung von ZZP und CO sinnvoll....
    Gruß
    Mathias

  • Oh man, fieses geräusch aus dem zylinderkopf/zahnriemen (video inside)

    Aufgepasst!


    Habe eben mal die suche bei Husch-Autoteile bemüht (ABF) und dabei gestgestellt, daß es beim ABF zwei verschiedene Versionen gab!!


    Erstere (bis Motornummer 020 922) da passt die Spannrolle (VW-Nr. 051 109 243 bzw. 027 109 243) auch beim PL und KR - bei der anderen (ab Motor 020 923) aber NICHT!


    Preis bei Husch übrigens 45,-


    Die Vergleichsnummern (passend) lauten:


    Audi 027 109 243 und 051 109 243


    FEBI 03600


    Meyle 100 109 0056


    SKF VKM 11020


    TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.12.031


    Liste ist nicht vollständig!


    Gruß
    Mathias


    PS: das hätte ich letztes Jahr schon wissen müssen.....

  • Thermozeitschalter PL

    Servus!
    Wer kennt technische Details (Schaltschwelle/Widerstand bei °C etc.) zum Thermozeitschalter (braun) - rechts neben dem Thermosensor (weiss) - vom PL?
    Möchte den auf Funktion testen bevor ich ihn auf Verdacht kaufe (kostet nämlich 66.- +19%.....)
    Mille grazie!
    Gruß
    Mathias

  • becker traffic pro im g2??

    Zitat

    Original von golfers
    und ne enstufe anschliesen geht wie ?


    Moin!
    Du benötigst die 3 farbigen Mini-Iso-Buchsen (gelb,blau,grün) um über eingeclipste Mini-Iso-Buchsen das Signal (Kammer A) abzugreifen, welches als NF-Eingangssignal für Deine Endstufe dient.
    Normal sind die Mini-Iso´s beim Lieferumfang des Becker dabei - ansonsten bekommst Du die bei quasi überall.
    Die Kontakte gibt´s einzeln bei Bosch (auch ohne Kabel wie only bei VW).
    Den Adapter (Chinch - andere Seite offen) benötigst Du als Verbindung zum restlichen Chinchsystem.
    Gruß
    Mathias

  • becker traffic pro im g2??

    Moin!
    Wenn Du MFA hast geht´s am einfachsten - Wegstreckensignal lässt sich am KI unten links abgreifen - so hab ich´s auch gemacht.
    Ideal ist die Antenne auf´m Dach - hab da ne Kombi aus GSM/GPS mit kurzem Stummel - Radio vorne links auf´m Koti - GPS auf oder unter dem A-Brett geht aber auch....
    Gruß
    Mathias

  • ...was ist euer Job ?

    Ausbildung zum Augenoptiker 1981-84
    Fachstudium an der TFH-Berlin 1991-1994 mit Abschluss als Staatl.gepr. Augenoptiker und Augenoptikermeister
    seit 1998 selbständig.....

  • D3-Kat für GX und ähnliche....


    Danke für die Tipps!
    Aber das mit dem Oldtimer hat damals beim Käfer auch keiner geglaubt.....
    Greuß
    Mathias

  • D3-Kat für GX und ähnliche....


    Sorry nicht persönlich gemeint - aber solche Beiträge braucht kein Mensch!


    Finanzielle Interesssen haben weder Eugen noch ich - wenn wir das durchziehen, dann nur aus reinem Idealismus!


    Nur mal zur Größenordnung: ein Abgasgutachten kostet ca. 10.000.- €!


    Rechnen kann ich auch - Danke für Deine Fürsorge - bin bereits seit 1998 selbständiger Unternehmer und habe - genau genommen - eigentlich keine Zeit für so Zeug bei einer 70h-Woche.....


    Zurück zum Thema:


    Von den Kosten her denke ich mal, daß sich das in der Größenordnung von 300.- Euro bewegen wird (wie beim PL). Das bedeutet, daß sich die Ersparnis ab dem zweiten Jahr (bei aktueller Besteuerung) rechnet.
    Beispiel: mein GX kostet im Jahr 272.- mein PL dagegen nur noch 121.-!!
    Der höhere Wert des Fahrzeuges und die drohenden Innenstadtfahrverbote sind da noch nicht mal breücksichtigt!


    Laut Eugen ist aber vom Zeitablauf her nicht mit keiner schnellen Realisierung zu rechnen weil:
    zuerst brauchen wir mind. 100 ernsthafte Interessenten - je schneller umso besser
    danach geht´s um die Umsetzung
    das Teil muß konstruiert und Muster gefertigt werden
    ein Abgasgutachten muß mithilfe eines passenden Fahrzeuges erstellt werden
    dann kommt noch der lange Weg der Behörde bis zur Zulassung
    ..dann kann´s theoretisch losgehen
    Bei vorsichtig optimistischer Schätzung evtl. Ende 2007...


    Oder wir mobilisieren hier binnen 2 Wochen die entprechende Anzahl Käufer......evtl. geht´s dann a bisser´l schneller... aber ich bin Realist.


    Gruß
    Mathias