...wenn´s auch noch Navi haben soll: Becker!
Wenn Interesse besteht: hab noch ein Traffic-Pro Highspeed 7825 (blau/rot) oder ein 7823 (grün)
MP3 allerdings nur über zusätzlichen Adapter, dann aber als Laufwerk komplett steuerbar.
Gruß
Beiträge von FLH
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Hallo zusammen,
Nur... beim ausbau habe ich bemerkt das zwischen Turbo und Abgaskrümmer keine Dichtung vorhanden war..
Sollte ich beim neuen Turbo eine Dichtung hinmachen? Kann mir da wer Auskunft geben??Muss es eine Originale Dichtung sein oder gibt`s da Dichtmassen oder Verstärkte Dichtstoffe (mit Edelstahl Einlage oder so?)??
Über Antworten würd ich mich freuen!! Mfg
...habe was in der Art verbaut - halt von einem anderen Hersteller....
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...es bringt Dich der Lösung zwar nicht weiter, aber ich hatte in den vergangenen 23 Jahren des öfteren mal das Problem das der DZM urplötzlich "nach oben sprang" und deutlich zuviel anzeigte.
Dieses Phänomen war nicht reproduzierbar und verschwand manchmal nach wenigen Minuten, ein anderes Mal erst nach Tagen wieder.
Hab bis heute nicht rausbekommen was das war (....und momentan isser ja zerlegt....) -
DANKE!
...also war meine Vermutung richtig, daß ich beim Selbstbau der Buchse das dann so verkabele wie bei den neueren Modellen......
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Moin!
Bei meinem derzeitigen Umbau ist ja ein Mark20 mit EDS ins Autole gewandert....
Nun werde ich ja für die Grundeinstellung - wohl oder übel - mir so ein VAG-COM-Teil besorgen müssen, da niemand in meinem direkten Umfeld sowas besitzt.
Mein 88er PL (alte ZE) hat zwar noch keine Schnittstelle, aber die Buchse zur Nachrüstung liegt schon zuhause...Meine eigentliche Frage: bei Fahrzeugen <Bj.90 ist immer die Rede von diesem 2x2 KKL-Adapter
Bislang hatte ich diese beiden Anschlüsse IM Kfz noch gar nicht vorgesehen und dachte das läuft alles über die Schnittstelle?!
Liege ich da falsch und muss diese beiden Steckkontakte auch noch verlegen und zusätzlich diesen Adapter kaufen oder brauche ich den am Ende gar nicht?
DANKE!
Gruß
Mathias -
...schon mal dran gedacht, ob irgendein Bremssattel nicht gängig ist?
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Bist Du die 6Jx16 ET31 damals auf der 54er 280mm Plusachsen Bremsanlage gefahren? Passte das ohne Probleme?
...über die 280er passt doch schon ne 15 Zoll Felge (sogar mit S2-Sätteln) - wo liegt das Problem?
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...oder erstmal HIER im Forum anfragen!?
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...hab doch dann tatsächlich heute ne Antwort bekommen.....
Allerdings hat mich der Preis doch erstmal zusammenzucken lassen......
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Anfang der Woche hab ich da mal ne Mail hingeschickt - bislang keinerlei Reaktion!
hmmmmm - was soll man davon halten?
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Hallo,
ist es zwingend nötig den S2 K24 Turbolader mit dem Wasserkreislauf zu verbinden?
Oder fahren hier einige mit Blindstopfen?
MfG
....kommt drauf an wie lange der halten soll!
Also grundsätzlich gibt´s ja keine blöden Fragen, aber teilweise ist das hier echt unterirdisch - oder was glaubt ihr eigentlich warum sich bei der Entwicklung kluge Ingenieure Gedanken über den Wärmehaushalt machen?!
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yep - damals noch Lowtech - heute Bilstein B16PSS9......
keine Ahnung ob das reicht - das musste schon selbst ausprobieren.....
Gruß
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...und hinten wird´s wahrscheinlich am Stoßdämpfer knapp!
musste hinten bei meinen 7.5x17 ET 35 20mm Spurplatten montieren um ausreichend Platz zum Dämpfer zu haben....
Gruß
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welchen genau?
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da gibt´s von Audi ein zeitgesteuertes Relais (Nachlauf) für......
TN hab ich jetzt gerade nicht bei der Hand..... -
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welche hast du denn verbaut? In wie weit sollte sich das denn verändern wenn man den weglässt? Druck is doch sofort da wenn ich zündung anschalte und den rest macht doch der BDR ?!!
uuuppsss - da hab ich wohl was falsch verstanden!
...ich war der Auffassung, daß die ZuWaPu gemeint war.... sorry!
Kraftstoffsystem bleibt bei mir Serie-KE (16V)......
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die digifant vom g60 hat an der kraftsoffleiste ein druckschalter für den pumpen nachlauf is der beim 16v turbo auch notwendig ??? Oder kann man den auch weg lassen ?
also ich hab zwar keine Digifant, hab aber den Nachlauf auch mit vorgesehen bzw. integriert - Fehler isses auf keinen Fall - meiner muss alltagstauglich sein..
Gruß
