Beiträge von FLH

    Zitat

    Original von dOmVeeDub
    Da kostet ja die kleinste Bremse so viel wie "bei mir" die größte Bremse !


    ist ja ne Frechheit.


    Ist bei "Dir" auch ein Gutachten dabei? :?:
    Wenn nicht, dann erklärt das schnell die Differenz....
    Gibt´s das eigentlich nur mit diesem (doofen) Aufdruck XYZ oder auch "nackich"
    Gruß

    Hi!
    Danke für den Beitrag - das "erspart" mir das Nachfragen bei Lüpertz - da hatte ich das bereits vor einigen Wochen entdeckt....
    Wie vermutet Fernost...
    Wäre schon interessant, ob da jemand ein qualifiziertes Urteil hinsichtlich der Qualität der Bauteile abgeben kann.
    Lüpertz bietet´s ja mit Gutachten an...
    Gruß
    :wink

    Zitat

    Original von IbizaSTA85
    Ach ZU MACHEN....
    Ja gut, dann hab ich dich falsch verstanden..
    Aber selbst dann kann man doch an der Schwungscheibe mit nem sowieso rum liegenen Schlüssel gegenhalten, sofern das Getriebe ab ist...



    NIX Schwungscheibe - Bild anschauen! :D


    So und nun ist´s genug - Danke an alle für die freundlichen Hinweise!

    Zitat

    Original von Eddi_Controletti
    wenn er das Moment nennt wird er wohl die Schraube anziehen wollen :zwinker:


    Grüße :wink


    Danke Eddi - endlich versteht mich einer.... :-z


    Ja ich will eine Schraube mit dem vorgeschriebenen Drehmoment ZUMACHEN (und ja - ich weiss die wird eingeölt)


    ....und ich hab leider keine alte Riemenscheibe - ich steh auf gutes Werkzeug :D


    Gruß
    :wink

    #Ibiza#
    ich knall nichts fest - nur auf :tock:
    Schließlich hab ich ja 2 Drehmomentschlüssel... :D


    Aber ich will hier keine Diskussion lostreten - meine Frage ist ja auch beantwortet - Danke dafür! :wink


    #Gottvadder#
    hab ich vor einigen Wochen gemacht - dabei hat´s mir das Riemenrad gesprengt und ein neues musste her..
    Ausleihen? Hier bei uns keine Chance - außerdem mach ich sowas nicht so gerne...


    Gruß


    PS: zur Besserung Illustration: Schwungscheibe ist momentan noch gar keine verbaut weil der Block erst zu 95% fertig ist und im Ständer hängt

    Servus!
    Beispiel PL:


    KW-Kurbelwellenlagerzapfen


    Grundmaß: 54,00 (-0,022 bis -0,042)
    Stufe 1 53,75 (dto)
    Stufe 2 53,50 (dto)
    Stufe 3 53,25 (dto)


    KW-Pleuelzapfen


    Grundmaß 47,80 (-0,022 bis -0,042)
    Stufe 1 47,55 (dto)
    Stufe 2 47,30
    Stufe 3 47,05


    Gruß
    Mathias

    Zitat

    Original von Turbo Tom
    @ FLH


    Du meinst das Abdeckblech zwischen Getriebe und Motorblock?


    Glaub nicht das es da was fertiges passendes gibt. Habs auch passend bearbeitet.


    Exakt das meinte ich....


    Ok - Danke - hatte "befürchtet" das die Antwort so lauten wird.... :D
    Danke!
    Gruß


    Servus Tom!
    Hab das Teil heute (endlich) mal montiert und das ist auch alles prima - Danke nochmal für den Hinweis!
    Habe mal das Abdeckblech des G60 drangehalten aber das passt am OT-Geber natürlich gar nicht....
    Gibt´s da evtl. auch noch so ne originale Lösung - passend an´s G60 und mit diesem OT-Geber - oder muss man das vom G60 entsprechend passend machen?
    Danke!
    Gruß
    Mathias

    Servus!
    So ich brauch mal eure Hilfe.
    Folgendes Problem:
    Schwungscheibe vom G60 gekauft (vor ca. 1 Jahr) und erst mal beiseite gelegt....
    Nun komme ich die letzten Tage mit Karosserie und Motor gut voran und habe mich heute mal dem Getriebe zugewandt.
    Also Schwungscheibe rausgeholt und die neue Sachs-Druckplatte (SRE) draufgelegt....
    Nun wollen die Passstifte aber nicht reinflutschen - scheinbar sind die Bohrungen in der Druckplatte zu klein?!
    Kann aber meiner Meinung nicht sein (Sachs pfuscht doch nicht).
    Vermute eher ich habe die falsche Schwungscheibe....
    Auf der steht folgende Nummer: 037 105 273C - diese Nummer kann ich allerdings nirgends finden!?
    Wer weiss hierzu Rat?
    Danke!
    Gruß
    Mathias