Beiträge von FLH

  • Nebenwelle abdrehen

    Zitat

    Original von pierre86
    was ich nicht verstehe, ist wie das mit dem Ausgleichen der Massen und Schwingungen funktionieren soll, da die Welle nicht nach OT oder sonstigem zentriert wird, mal wuchtet sie parralel mit OT und wenn man Sie umdreht genau entgegengesetzt.


    Genau!
    Deshalb ist das auch Blödsinn!
    Gruß

  • Fahrkomfort unterschiede 215/40 vs 215/35

    ..und welches Reifenfabrikat!


    Als ich 2006 die 215/35/17 zum ersten Mal auf meinem Wagen montiert hatte war ich über den Komfort der ZeroNero mehr als überrascht - die sind nicht weniger komfortabler als die vorherigen 195/50/15 P6000!


    Mit einem anderen Reifenfabrikat kann das aber wieder ganz anders sein.....


    Gruß

  • Climatronic ohne mittlere Düsen?

    Servus!
    Suche gab nichts verwertbares her deshalb mal an alle die den Einbau bereits hinter sich haben folgende Frage:


    kann man(n) die mittleren Luftaustrittsdüsen im A-Brett ohne Nachteile verschliessen oder bekomme ich da ein Prob (evtl. an anderer Stelle) mit der Klima?


    Hintergrund: benütze die eh NIE (auch nicht im Dicken - das macht nur meine LG) und den Platz könnte ich sehr gut für was anderes brauchen....


    Danke!


    Gruß
    Mathias

  • komisches Geräusch am Fächer (Golf 2 GTI)

    Zitat

    Original von TPunkt
    Aber hau den Kat wieder drunter, Du hast sosnst nur verwirbelungen da drin und das frisst Leistung und klingt komisch...


    Außerdem ist das Steuerhinterziehung und somit ein Straftatsbestand!
    Die damit verbundene unnütze Umweltverschmutzung wirft auch nur ein schlechtes Licht auf die gesamte Szene!
    ..... und leistungstechnisch bringen tut´s eh nichts.
    Heutzutage gibt´s viel effektivere (und legale) Methoden mit dem Motor mehr Leistung zu erreichen.....

  • Drehzahlbegrenzung am 16v KR

    Moin!
    Beim KR erfolgt die Drehzahlbegrenzung über das entsprechende Zündsteuergerät (Wasserkasten Mitte).
    Beim PL wird die Begrenzung durch Unterbrechung der Spritzufuhr erreicht um den Kat vor Beschädigungen zu bewahren.
    Eine Erhöhung der Maximaldrehzahl (Frage ist wofür? Oder sind andere Wellen verbaut?!) erfolgt - wie meine Vorredner schon richtig anmerkten - durch Veränderungen im Kennfeld des Zündsteuergerätes.
    Gruß

  • Pulverbeschichten

    Zitat

    Original von Slow Rider
    Wenn ich jetzt ne VR6 Brücke und den Ventildeckel schwarz Pulvern lasse, sieht man dann hinterher immer noch die raue Oberfläschen Struktur der Brücke bzw des Ventildeckels oder deckt das beim Pulvern so das es eine richtig glatte Oberfläsche gibt?


    Kommt auf die Rauhigkeit der Oberfläche an!
    Pulver lässt sich nicht beliebig dick aufbringen, weil sonst die Gefahr des "in sich Wegsackens" besteht.
    Der Ventildeckel sollte eine glatte Oberfläche haben - ne Vr6-Brücke hatte ich noch nicht in der Hand, deshalb kenne ich die nicht....
    Hatte meine 16V-Brücke damals geschliffen um sie glatter zu bekommen - nach dem Pulvern mit Chrompulver war sie glatt.... (um Fragen vorzubeugen: nein - sieht nicht wirklich aus wie verchromt - nur wie silber mit großer "Tiefe" - mach ich nicht wieder...)
    Das Pulver wird ja grundsätzlich in einer nur geringen Schichtstärke aufgebracht - deshalb ist die Oberfläche VOR dem Pulvern für das Ergebnis von Bedeutung.
    Gruß
    Mathias

  • 16v turbo umbau


    Blättere mal auf Seite 181 zurück - Beitrag von Turbo-Tom....
    Hab´s genauso gemacht....
    Danke nochmal für den Tipp!
    Gruß
    :wink

  • 16v turbo umbau

    Hallo Jungs!
    Stehe vor einem bislang ungelösten Problem.
    Mein Block ist soweit zu 99% fertig und nun suche ich eine gute Lösung für die Ansaugbrücke.
    Problem dabei: habe den Lima/Klimahalter verbaut und KEIN Anbieter kann mir am Telefon garantieren, daß das dann auch passen wird weil die Lima ja dann deutlich höher sitzt....
    Wer hat da Erfahrung und kann mir einen Tipp zu einem Lieferanten geben?
    Danke!
    Gruß



    PS: und ja - der Kompi MUSS rein - Klima ist Bedingung!

  • Benzinpumpe

    Zitat

    Original von Garlock
    Nur komischer weise hatten alle Motoren mit KE-Jetronik die 52mm Digifantpumpe ein Kollege von mir hat mal einen PL Motor mit der K-Jetronik Pumpe laufen lassen damit ist der Motor abgesoffen er musste die kleinere Pumpe einbauen !


    mfg


    Du hast Post bei freenet - Datei ist leider zu groß um hier hochgeladen zu werden.....

  • Benzinpumpe

    Zitat

    Original von Garlock
    K
    Kraftstoffdruck KE-Jetronik : ca. 3,5 - 4 Bar
    Kraftstoffdruck K-Jetronik : ca. 5,5 bis max. 7 Bar


    Die grösste Pumpe hatten die Motoren mit K-Jetronik 60mm Durchmesser auch den GX gab es anfangs nur mit K-Jetronik und der grossen Pumpe !


    mfg


    Da muss ich Dich verbessern was die KE angeht!
    Untere Grenze bei der KE sind 5,25 bar - Obergrenze ist 5,6 bar - meines Wissens nehmen sich K bzw. KE da nichts..
    Fördermenge mind. 1100ccm/Min
    Gruß

  • Die 2 geilsten Autos zusammen auf einem Bild...

    Zitat

    Original von Creamstyle
    Möchte nicht eine von den ollen Karren haben,kommen wohl aus den USA...
    Im eigenen Land werden Autos produziert die weltweit gefragt sind da hol ich doch nicht Müll aus den Staaten.


    Junge - sorry aber die sind für Mädchen!


    Wer will schon son nen weichgespülten BMW oder MB oder was auch immer! :tock:


    Zugegeben: die sind perfekt aber dafür genauso langweilig! :lol


    Was habe ich damals über die ersten Unfälle beim UR-TT "geschmunzelt" (weil jetzt jeder hirnlose Idiot immer und überall 220 km/h fahren konnte) :tock:


    Weineck und Co. sind was für Männer - nicht für Jungs...... :D

  • Die 2 geilsten Autos zusammen auf einem Bild...

    Zitat

    Original von Pinky1313


    und FLH... das ist früher 80er jahre KULT das muss so sein! :D :D :D


    Lieber Pinky!
    Das brauchste mir nicht erklären - in dem Film war ich damals im Kino! :D


    Aber stimmt die Cobra haben wir vergessen.


    Aber Shelby war gestern - Weineck baut heut die geilsten Cobras!


    :wink

  • Firefox-bleibe nicht mehr eingeloggt.

    Zitat

    Original von Harti
    Hm, wenn ich wüsste wie... ;)
    Aber durchs neue Profil war das ja eigentlich wieder alles ab Null beginnend denke ich.


    Moin!
    Extras - Add-On´s - dann siehste schon den Button zum Deaktivieren usw. .....
    Gruß
    Mathias