Beiträge von FLH

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Original von golf variant

der gute vw mensch will ca. 290€ für den halter

....die spinnen die Römer.....

zu nem vernünftigen Kurs könnte ich sowas auch brauchen........

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Original von EtOK
[quote]Original von Walhalla
Weiß jemand wieviel ein Sharan VR6 ziehen darf?

Moin!
Bei unserem (TDI) steht als zulässiges Gesamtgewicht inkl. Hänger 4to.!
Da der Dicke bis 2,5 to alleine wiegen darf resultiert daraus eine (gebremste) Anhängelast von max. 1,5 to
Gruß

...also mein (nagelneuer) K04-23 hat überhaupt kein fühlbares Spiel - niente - nada!

Der eine oder andere kennt es evtl. schon, trotzdem immer wieder schön:
Einige Beschwerden, die tatsächlich so von Piloten der Fluglinie QANTAS eingereicht wurden, natürlich nicht ohne die Antwort des Mechanikers:

Problem:Bereifung innen links muss fast erneuert werden.
Antwort: Bereifung innen links fast erneuert.

P: Testflug OK, Landung mit Autopilot sehr hart.
A: Landung mit Autopilot bei diesem Flugzeugtyp nicht installiert.

P: Im Cockpit ist irgendetwas locker.
A: Wir haben im Cockpit irgendetwas wieder fest gemacht.

P: Tote Käfer auf der Scheibe.
A: Lebende Käfer im Lieferrückstand.

P: Der Autopilot leitet trotz Einstellung auf "Höhe halten" einen Sinkflug von 200 fpm ein.
A: Wir können dieses Problem auf dem Boden leider nicht nachvollziehen.

P: Hinweis auf undichte Stelle an der rechten Seite.
A: Hinweis entfernt.

P: DME ist unglaublich laut.
A: DME auf glaubwürdigere Lautstarke eingestellt.

P: IFF funktioniert nicht.
A: IFF funktioniert nie, wenn es ausgeschaltet ist.

P: Vermute Sprung in der Scheibe.
A: Vermute Sie haben recht.

P: Antrieb 3 fehlt.
A: Antrieb 3 nach kurzer Suche an der rechten Tragfläche gefunden.

P: Flugzeug fliegt komisch.
A: Flugzeug ermahnt, ernst zu sein und anständig zu fliegen.

P: Zielradar summt.
A: Zielradar neu programmiert, so dass es jetzt in Worten spricht.

P: Maus im Cockpit.
A: Katze installiert.

..schickst Du die mir auch mal bitte.....
Danke!
Gruß

Moin!
Danke Dir - habe ich nicht mitbekommen und die Suche hatte nichts ausgespuckt.....
Allerdings finden kann ich´s grade auch nicht?
Haste evtl. nen Link oder wie der Thread exakt hieß......
Danke!
Gruß

Moin Gemeinde!
Gibt´s hier evtl. Grafiker oder Leute aus dem Druckbusiness (oder einfach Talentierte) die mir mal verraten oder behilflich sein können, wie man(n) oberhalb der MFA-Anzeige eine professionelle (individuelle) Beschriftung (evtl. durch Einlegen eines passenden "Plättchens") realisieren kann?!
Die sollte im Idealfall natürlich den gleichen Schrifttyp haben......
Die untere LED-Reihe stellt eine wertemässig aufsteigende Temperaturkennlinie der Abgastemperatur dar - die oben in der Mitte wird direkt von meiner freien Spritze angesteuert und dient als absoluter Höchstwert (blinkend) und als Redundanz.

....und bevor sich hier die "Anzeigen-Spezies" einklinken:
das dient nur der Info und ist aufgrund der dahinter hängenden Zusatzelektronik (die dann selbstständig reagiert und die Parameter in der Spritze entsprechend korrigiert) eingentlich nicht nötig....

Danke!
Gruß

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Original von gli
Geht das so? Kann das leider auf der Arbeit nicht kontrollieren... :-r

...haste das gleich mit angestecktem Kabel montiert?

warum ich so blöd frage?
bei mir lässt sich nämlich nicht motieren - da muss ich erst noch etwas Platz mach an der Kante - ansonsten geht das weder drau noch wieder runter.....
Gruß

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Original von Bastard
hochhol...

Einspritzanlage wirdübernommen..

Thema Benzindruck erhöhen ?
wie geht das ?

Anhand dieser Frage sieht ma(n), daß Du das Funktionsprinzip einer K-/KE-Jetronik entweder noch nicht verstanden hast - oder noch schlimmer: Dir noch nicht mal die Mühe gemacht hast dies nachzulesen - googeln hilft!

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Original von Eddi_Controletti
Hi Zusammen,
es handelt sich um einen K04, 83 Tkm Laufleistung
Danke erstmal

...wir sollten mal wieder miteinander telefonieren.....

uuups..... da kam ja noch gar nichts......?

Christinan hat recht, daß man eine Ausbesserung IMMER sehen wird.

Technisch möglich ist sie, aber auf eine andere Art und Weise als beim eigentlichen Pulvern.
Für kleine schadhafte Stellen (im unsichtbaren Bereich) gibt es einen "Reparaturlack" in den das entsprechende Pulver eingestreut und verrührt wird - dann mit dem Pinsel drauf usw.....
Allein schon von der Art der Verarbeitung ist klar, daß man das sehen MUSS.

Aber einfach über die komplette Felge drüber, ohne vorher die alte Beschichtung zu entfernen, ist auch keine optisch schöne Lösung!
Das einzig kosmetisch schöne ist die Entlackung mit Ameisensäure und anschließendes komplettes Neupulvern - alles andere ist Pfusch bzw. eine Notlösung!

Das Problem wird aber eher sein den Schaden denen nachzuweisen - oder haste das sofort reklamiert?

Gruß

Moin!
...habe schon seit Monaten das Problem keine vernünftige Lösung für meine Ansaugbrücke zu finden.....
Verbaut ist der Lima/Klimahalter (original vom PL - danke an Eddie)) und eben Kompi plus Lima.
Jetzt kommt die Lima aber so hoch, daß da keine Ansaugbrücke mehr ranpasst, weil nur noch 8cm Platz sind.

SLS war so nett und hat mir seine zur Anprobe geschickt - - aber no chance! Da fehlen ca. 5cm!!

Jetzt gäbe es ja verschiedene Lösungsansätze:
1. Ansaug-Unterteil vom Pl nehmen und obendrauf was Passendes schweissen (letzte Lösung) - weil da wird´s ja dann wieder mit der Einspritzleiste saueng!
2. komplett auf Flachriemen umbauen mit anderem Lima/Klima-Halter (welcher passt?) sowie anderer Lima und anderem Kompi (evtl. VR6?)

Wer hat dieses Problem schon gehabt und auch gelöst und hilft mir weiter?
...oder fährt hier keiner 16VT mit Klima?

Danke!
Gruß
Mathias

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Original von Neocramencer
wichtig ist das ihr gute Leitungen nehmt. Am besten Teflonleitungen sind zwar teurer aber wesentlich stabiler als billig Leitungen.

....wo gibt´s die?

...wollte Stahlflexleitungen nehmen - oder taugt das nicht?

Danke!

Moin!
..wie meine Vorredner schon richtig angemerkt haben: das ging nicht!
Damals war die sog. Individualisierung noch bei weitem nicht so weit wie heute.
Beispiel:
es war damals (1987) bei der Bestellung meines PL problemlos möglich die roten Streifen im Grill und auf den Rammschutzleisten abzubestellen (ohne Aufpreis) und es gab auch - was viele nicht wissen - eine Sonderlackkarte, die oft aber nicht mal gezeigt wurde.
Habe mich damals für eine Sonderlackierung ab Werk (Preussischblaumetallic) entschieden und das nie bereut, weil das habe ich in den zurückliegenden Jahren weder gesehen noch je irdendwas darüber gelesen.
Hatte auch die Recaroausstattung geordert aber schon hier war im Prinzip Schluss, weil eine Farbauswahl gab es nicht! Leder schon gleich gar nicht (also Recaro in Leder!) - musste also das Grau mit den roten Streifen nehmen....
Was aber zum Verrecken NICHT machbar war der Versuch einen 16V ohne diese blöde Dachantenne zu bekommen - NO WAY!
Rücklichter gab´s - mit Ausnahme späterer Sondermodelle - nur die Normalen.

zwei Männer stoßen im Supermarkt zusammen.....

Meint der eine völlig aufgelöst:

Entschuldige, aber ich bin total durcheinander, ich suche meine Frau!

Darauf der andere:

Mir geht es auch so - seit 30 Minuten suche ich meine auch schon.

Wie sieht Deine denn aus?

Meine hat blonde lange Haare, ist 1.80m groß, braungebrannt, vollbusig, schlanke Figur, hat einen superkurzen Mini, ein weißes enges Top ohne BH und Schuhe mit sehr hohen Absätzen.

Und wie sieht Deine aus?

Scheiß drauf, wir suchen Deine!

...tja..... der Weg ist steinig und lang....... und wir alle sind ihn gegangen!

oder wie andere es gerne ausdrücken: das Leben ist kein Ponyhof!

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Original von dOmVeeDub

Wo hast du das denn jetzte gekauft und was für ein Gutachten ist das ?

HIER

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Original von GTI-Heizer
Hat denn jetzt mal jemand erfahrungen damit gemacht?
Bin am überlegen mir davon ein Kit für die VA zu holen, bin aber bei Sachen die ich nicht kenne ein bischen misstrauisch, da es schließlich um die Bremsen geht.
Halten die was sie versprechen?
Wie sieht das mit der Eintragung bzw Einzelabnahme aus?

Sag ich Dir in ein paar Monaten - meine kommt Ende Januar.......
Gutachten ist mit bei!
Gruß