Hey, gebt Euch mal ein bißchen Mühe. Wenn wir die 16V schon nicht auf der Straße kriegen (mit Ausnahmen, hihihi ), dann wenigstens hier im Board. Und fehlen mit meinem Posting nur noch schlappe 512 dann sind wir vorbei :-7
Beiträge von G316V
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Also laut meinem Onkel Edgar gab es nie eine Mittelarmlehne für'n Vento. Es gab lediglich eine
normale Mittelkonsole: 1H0 863 319 (€ 7,83,- )
und
MK mit Ablagefach & Kunstleder hinten: 1H0 863 319 A (€ 81,20,-)
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Hmm,
ich probiers mal :-4 Muss ich nur noch 8,8PS abspecken & dann kans losgehen -
Tjaja,
beo so einem Ampelduell würde ich wohl gnadenlos untergehen :-u :-o :-r mangels Konzentration. Das ist Wettbewerbsverzerrung !!!Naja, zum Thema 16V vs. 8V. Fahre zwar nur nen 8V, aber man muss glaube ich offen & ehrlich zugeben, dass man gegen nen 16V desselben technischen Zustands wohl wenig zu lachen hat.
ABER
wie sagt das Sprichwort: "Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt !!!"
Hatte ja, wie vielleicht einige gelesen haben letztens ein nettes Rennen mit nem 16V. Klar hat er mich auf der Autobahn überholt, aber ich war trotzdem eher am Ziel
Tja, wie das wohl geht, ne ??? Ich sags besser nicht, sonst zettel ich hier wieder ne Diskussion à la "Warum setzt Du sinnlos Deinen Führerschein auf's Spiel ???" an.
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So,
habe zwar alles gelesen, aber noch nicht richtig verstanden. ICh schreibe kurz und knapp was ich vorhabe & vielleicht kann mir ja einer helfen.Ich möchte einen Golf 4 & zwar den wo man den Bart einklappen kann & wo die Knöpfe oben druff sind (event. Preis & Teilenummer) Das innenleben brauch ich nicht, weil ich schon ne Funk habe. Kann ich die da irgendwie reinfummeln ???
Danke im voraus.
mfg
ADY -
Gibts das auch fürn G3, event. vom G4, oder ???
mfg
ADY -
HI,
würde auch ein bißchen mitreden. Habe zwar keinen 16V aber die Themen hier sind dennoch sehr interessant. -
Kolben zurückdrehen ??? Wie kann man die denn drehen, ich drücke meine auch nur zurückm, wenn ich bspw. die Klötzer wechsle
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HI,
alles klar. Dann werd ich das mal machen.THX
mfg
ADY -
HI,
habe das jetzt mal angsteuert und erstaunliches festgestellt. Habe also das Komfortkabel von der FFB erstmal in den Kabelstrang unterm Fahrerschweller gezogen & angeschlossen. Dabei ist mir was merkwürdiges aufgefallen. Ich hatte das Kabel noch nicht angeschlossen aber im Kasten der FFB schonmal den Schalter umgelegt. Als ich dann die Türen verschlossen habe (das Kabel war in dem Moment immernoch nicht angeschlossen), gingen plötzlich die Scheiben, jedoch nicht das Schiebedach, mit hoch. Geil, dachte ich mir, geht wenigstens schonmal was, obwohl es mich gewundert hat, dass das auch ohne angeschlossenes Kabel funktioniert. Habe dann wieder aufgeschlossen & auf einmal gingen die Fenster wieder mit runter aber nur bis zur Hälfte. Mist, das war nicht Sinn und zweck dieser Sache.Also wie denn nun Zugegeben, das Schwarz/Grüne Kabel habe ich noch nicht angeschlossen (hatte keinen Bock mehr ), aber wenn ich das anschließe, muss ich ja trotzdem den Schlater innerhalb der FFB wieder auf ON stellen.
SO:
Falls mir irgendjemand folgen konnte, bitte erklärt mit das
THX
mfg
ADY -
Ach, siehste.
Hab ich mich doch glatt verguckt, sorry. Schwarz/Grau hört sich schon bedeutend besserWerde ich morgen früh gleich ausprobieren. DasKabel finde ich dann auch im Kabelstrang am Schweller links, oder
THX
mfg
ADY -
HI,
danke für die Info, aber ich dächte, dass die sw/gr Leitung für den Heckwischer zuständig ist. Wenn ich mich noch recht entsinne, habe ich ausversehen die sw/gr anstatt der gr/sw Leitung benutzt & wenn ich zuschließen wollte ging statt dessen der Heckwischer :tongue:Aber ich werd dennoch mnal ausprobieren. Prinzipiell müsste doch am Schloß ein Kabel erkennbar sein, welches Kontakt hat wenn ich den Schlüssel weiter drehe & halte
THX
mfg
ADY -
HI,
danke, das hilft mir etwas weiter. Vielleicht fallen Dir die Farben ja noch ein. Also Grau & Grün sind für ZV-Offen bzw. ZV-Zu.THX
mfg
ADY -
HI,
habe die WAECO MT-350 mit diesem zweiten Knopf für eine event. vorhandene (wie in meinem Fall) Komfortschließung oder sonstiges. Leider kann ich das Kabel für eben diese Komfortschließung am G3 nicht finden. Gibt's da überhaupt eines oder hat sich da von Euch schon mal einer Gedanken gemacht bzw. sich selbst was zusammen gebastelt ???THX
mfg
ADY