Beiträge von G316V

    Die Stoßstange wurde im:


    Scirocco von 1979 - 1983
    Corrado von 1979 - 1983
    Golf von 1979 - 1984
    Golf Cabrio von 1979 - 1993
    Jetta von 1979 - 1984


    und im


    Vento von 1979 - 1984


    verbaut.

    Kann Turbo2000 ausm OBI empfehlen, hält Bombenfest, kriegst so schnell nich wieder ab, oder musst Dir halt einen neuen bei VW/AUDI holen. Kostet allerdings stolze 18,-€ weil es den nur zusammen mit der Schale gibt.


    Teile-Nr.: 8D0 837 019

    Einfach Absägen & wieder ankleben, hab'sch damals auch beim 2F gemacht (auch 28er drinnee). Gibts bei OBI so'n Zeug (glaub Turbo2000). Ist der Wahnsinn, dass kriegst so schnell nich wieder ab. Hab das zwischen Fingern gehabt & nur 2 Sekunden zusammengehalten, da hat ich den Lacher natürlich auf meiner Seite :-r :rolleyes: Da ziehst Dir die Haut gleich mit runter. Oder nimmst das Zeug das die beim BUND haben in so kleinen Flaschen (sehen so aus wie die normaler Kleberflaschen früher).

    Wenn ich mein Auto laufen lasse & man hinten am Auspuff höre, dann "flattert" das Abgas da richtig raus. Ist so richtig schnelles blubbern.


    Woran kann das liegen. Unruhig läuft er eigentlich nicht (laut DZM). Nur ab & zu schwankt er mal.


    Wie oft sollte man eigentlich die Kerzen wechseln. Hab meine jetzt fast 30.000Km drinne, sollten die mal neu ???


    Was könnte man noch gleich mit neu machen ???


    Danke. :wink

    Ich stand im eingeschränkten Halteverbot (Zeichen 290/292). Jetzt kam ein Brief, dass ich länger als 1 Stunde gestanden habe. Normal kostet das 15€, wieso auf einmal 25€.


    Machen die jetzt Fotos oder was ???


    Danke.

    Krieg die Teile zum EK (225,-€) für so ziemlich jedes Auto *hihi* :D


    PS: Kann sein, dass da noch die Märchensteuer drauf kommt, das wären dann ca. 260,-€

    Uups, hab ich doch glatt überlesen (hab Deinen Beitrag in der Eile nur überflogen).


    In dem Fall würd ich dann auch klar auf ein Kabelproblem tippen. Aus dem Stecker zum FH-Motor kommen glaub ich 8 Kabel. Geh die doch einfach mal ab & guck ob da manchmal einer durch ist. Vorallem in der Gegend des Kabelschachtes zwischen Tür & A-Holm, da gibts gern mal Kabelbrüche.

    Coole Idee, hat zufällig jemand nen W12 o.ä. parat & kann mal das Start sowie Fahrgeräusch aufnehmen, am Besten er kommt mal vorbei und meine Stadtrunde dann haut das hin wenn ich fahre :D :D :D


    Ich denke aber mal, dass dieses etwas harmonischere Starten (vom Geräusch her) wohl eher ein Gesamtkunstwerk ist, also nich nur der Anlasser da "schuldig" ist.


    Aber wenn ein 16V normal so beim starten klingt, dann lass ihn doch. Was bringt es anderen mit Ihren 1.6ern, dass sie ein Bomben Sartgeräusch haben. Schneller wird er dadurch nich :D

    Mein eFH war auch auf einmal tot. Da hat sich aber garnichts mehr gerührt, der Motor hat aber trotzdem noch geklackert (als wenn die Scheibe anschlägt). Habe nie rausbekommen woran das lag. Kabelbruch kam bei mir auch nich in Frage. Der Beifahrer funktionierte auch einwandfrei.


    Da muss irgendwas direkt im Motor nicht hinhauen, weil wenn der Beifahrer geht, dann kriegt auch der Fahrer Strom, die sind nämlich zusammen an einen Sicherungsautomaten angeschlossen.


    Am Besten mal alles rausbauen & rumbasteln oder gleich einen vom Schrott holen & fertig (hab meinen für 75€ gekriegt).

    Sehe ich das jetzt richtig:


    Dein Anlasser funktioniert bestens aber Dir gef#llt das Geräusch nicht was er macht. Du willst so ein Geräusch wie die neuen Autos.


    Richtig ???


    Probiers doch einfach mal mit nem Zubehöranlasser fürn PL. Die passen garantiert & sind neu. Vielleicht haben die ja schon dieses besagte Geräusch inklusive :D


    Sachen gibts :tock: :zwinker:

    kann mir das auch beim besten willen nich vorstellen. lag heute unterm auto & hab mal an der anlage gewackelt & irgendwas liegt da definitiv lose drinne, aber was und vorallem wo, naja mal schaun.


    danke erstmal :wink