Beiträge von G316V

und wie stell ich das dann im windows an, dass es auch läuft, welche einstellungen usw. muss ich vornehmen ???

was heißt abzockrpreis, was kostet so ein kabel ???

nochmals danke.

Servus,
siehe oben. Ist es möglich zwei Rechner über ein RJ-45 Kabel miteinander zu verbinden, also quasi über die Netzwerkkarten der Rechner ???

Wenn ja, wie ???

Danke.

Hmm, also wenn man nur ne billige Verhältnisgleichung aufstellt, dann schafft der Golf es locker, aber da spielen natürlich noch weitaus mehrere Faktoren ne Rolle, da müssten sich die Profis mal zu Wort melden.

PS: Laut Verhätnisgleichung bräuchte der AUDI 350PS um gleichauf zu sein

Mein ABF krieg ich auch PROBLEMLOS auf 6-7 Liter. 5ter Gang bei 100Km/h ohne Probleme & das nich laut MFA, sondern 100% genau.

Könnte mir bitte auch jemand die Schaltpläne schicken, hab nen 95er G3 mit WFS.

Also wegen der Luft wird ich wirklich mal den BKV überprüfen, da Du ja auch von wenig Bremsleistung sprichst.

Das Quietschen kann mehrere Ursachen haben. Entweder sind die Beläge runter & es schleift Metall auf Metall (davon gehen wir mal nich aus), oft sind aber auch die Kanten am Belag zu scharf & Quietschen dann auffer Scheibe.

Bau mal die Klötzer aus & schleif mal paar Phasen ringsrum an den Belag, also quasi die Kanten brechen. Bei der Gelegenheit natürlich gleich Satel reinigen, Bolzen schmieren & Lauffläche neu schmieren (is ja kein Aufwand).

Kannst auch mal schaun wenn Du den Belag wieder reinbaust ob er vielleicht an ner Kante der Bremsscheibe anliegt o.ä.

Das wären jetzt meine ersten Wege zum Erfolg.

Ich glaube kaum, dass Du das kombinieren kannst/darfst. Entweder ringsrum Sportdämpfer mit Sportfedern oder ringsrum GTI-Dämpfer mit entweder ringsrum Original oder ringsrum Sportfedern.

So was wie Du meinst geht glaube nur bei Renault (z.B. R19) weil die Drehstabis haben, da kriegst für hinten keine Federn, aber ansonsten glaube ich nicht, dass Dir jemand nur vorn oder hinten einträgt.

Also für Deine Zwecke würde ich auch nen GTI-Fahrwerk nehmen (kriegst schon für 30-50€ bei e***) & paar ordentliche Federn ringsrum (H&R oder Eibach, da hast wenigstens was genaues).

Da gibts doch bestimmt sowas wie 35/15 oder so in der Richtung. Gewinde wär zwar das Optimale aber für Deine Zwecke rausgeschmissenes Geld.

Wie Garlock schon sagt, mit hoher Wahrscheinlichkeit die Lima. Vielleicht auch nur der Regler aber da würde die glaube nich nur leicht leuchten, so'n Regler ist doch entweder kaputt oder nicht.

Hatten desfinitiv damals unterschiedliche Nummern & Unterschiede sind da weiß Gott auch genug.

Da musst Dich aber verschaut haben. Das Stück kostet 13,92,-€ zzgl. Märchensteuer.

Nee, sowas gibbet hier nich. Werd nochmal wahnsinnig, nirgends ist sowas aufzutreiben :-r :-a

Ich suche schon Ewigkeiten diese Caps ohne Schild, weiß nicht wie die heißen.

Allerdings muss das gute Stück von O'NEILL sein. Weiß zufällig einer wo man sowas im Netz herbekommt.

Danke.

PS: So ähnlich sehen die aus:

Naja, das Schweißen wär alles kein Problem (Kumpel hat nen Metallbau-Betrieb), aber ich brauch den Sitz ja nr für 2-3 Tage bis ich meinen wieder habe & deswegen will ich da nich extra noch rumschweißen.

Habi ... mir fehlen echt die Worte.

Das wirklich hart. So ein geiles Auto & jetzt alles nur noch Schrott wegen so eines unterbelichteten Brummifahrers

Hauptsache kein Personenschaden (der bei der Geschwindigkeit sehr wahrscheinlich gewesen wäre).

Mein Beileid hast Du & hoffentlich kriegt der Penner richtig paar vorn Sack

Garlock: Wenn ich nur schon mal so weit wäre :-a

Woran erkenn ich das. Steht das inner Produktbeschreibung mit bei oder muss ich sowas halt vorher schon wissen ???

Danke.

Kumpel hat nen OPEL Astra & die haben ja im Radio selber kein Display sondern oben im A-Brett drin.

Hab gehört, dass es da Radios gibt die das Display da oben trotz eigenem Display ansteuern können.

Kenwood soll mal solche Radios gebaut haben.

Weiß jemand welche Hersteller (und Modelle) sowas anbieten ???

Danke.

hmm, schade, naja muss ich mir was einfallen lassen.

Danke erstmal.

Da ich meinen Fahrersitz nun auch endlich mal auseinandernehmen will (zwecks Reinigung), brauch ich natürlich nen anderen Sitz als Übergang, habe aber leider nur Golf 3 & Polo 2F (86c) Sitze zur Auswahl. Passt da was zufällig ohne Umbauten o.ä. ???

Danke.

Kupfer aber eigentlich völlig egal, hab da noch nie drauf geachtet & die waren bis jetzt alle dicht, selbst auf Arbeit liegen manchmal ALU oder KUPFER in den Packungen bei identischen Motoren.

Zur Ablassschraube bin ich mir grad nicht ganz sicher. Die Du hast, wurde nie im 3er Golf verbaut. Ist eine M14x1, 5x22 & die haben die neueren Passats & Bora, New Beetle usw.

Du brauchst ne M14x1, 5x16. Das wär dann die Teilenummer: N 902 889 01. Kostet nen 1,50,-€ oder so in der Richtung.

Ob da jetzt ein gravierender Unterschied ist, kann ich Dir nicht sagen aber wegen nem 1,50,-€ würd ich da keine Kompromisse machen.

Lasse mich aber gern eines besseren belehren.