Mich beschäftigt die Sache schon lange. Habe mal verglichen soweit es mir möglich war.
Also die Kopfdichtung ist ja dieselbe (hat sogar dieselbe Teilenummer) & von daher müsste das doch eigentlich passen, die Bohrungen stimmen ja dann auch überein.
Aber was sagen die Experten hier. Ist es möglich nen 16V Kopf vom ABF an meinen ADY zu bauen samt Ansaugtrakt & Krümmer.
Muss man noch mehr wechseln (Stichwort Seilzugschaltung & Hydraulikkupplung) ???
Danke.
Hab ne Gruppe A Anlage mit 63,5mm Rohrdurchmesser. Fahre nen GTI 8V mit 50mm Rohrdurchmesser. Jetzt brauch ich ein Adapterstück (Reduzierstück) um den VSD mit dem Kat zu verbinden.
Bin da jetzt etwas verwirrt.
Hier ausm Forum hat einer ein Reduzierstück von 63,5mm auf 50,5mm. Heißt das jetzt, dass das Reduzierstück dieselben Maße hat wie mein Rohr ich es also nicht zusammengesteckt bekomme (weil gleiche Maße) oder ist damit gemeint, dass das dann passt ???
Danke.
So nen Adapter von 63,5 auf 50mm hat nich zufällig jemand liegen & könnte mir den bis Donnerstag zuschicken ???
Hab grad nochmal geschaut, also das kleine polierte Rohr verjüngt tatsächlich den Rohrdurchmesser auf 54mm, aber ich glaube kaum, dass meiner schon nen 54er Durchmesser hat, is bloß ein 8V.
Patty: Mal ne Frage, wie soll das funktionieren mit meinen "Reduzierstücken", die haben denselben druchmesser. also das ist im prinzip nur ein aufgeschnittenes rohr (der durchmesser ist auf beiden seiten gleich).
Ja, ist ne FK.
Also bei mir war nur folgendes dabei !!!
Ist da was passendes dabei ???
Danke. 
Hab jetzt eindlich meine Komplettanlage gekriegt. Soweit alles in Ordnung, aber wie flansch ich die an den Kat an ???
Danke.
na schöne schei** :-a :-a :-a
na dann müsste man rausfinden wo dieses stg ist, ob man es wechseln kann & welche Teilenummer man braucht & vorallem was der spaß kostet, kann mir das aber ehrlich gesagt überhaupt nicht vorstellen 
Also Schiebedach usw. funzt bei mir auch, also mit Schlüssel halten, dass dann alles zu geht. Kann mir das beim besten Willen nicht vorstellen, dass es eine Sonderoption gab, damit die Fenster auch wieder autom. hoch gehen. Ist da event. ein Relais was man bloß tauschen müsste ???
Danke.
Hab das mal probiert, also bei mir funzt das nich. Muss der Motor dazu an sein oder aus. Oder muss nur die Zündung an sein???
Weiß da wirklich keiner was zu ???
eben, alle 3er oder VENTO die ich kenne & die eFH's haben, können das, nur bei meinem gehn die lediglich autom. runter aber nicht hoch, das kann doch nich sein.
Hab zwar schon mehrmals gefragt aber einmal versuch ich es noch. habe es jetzt wieder bei nem Kumpel gesehen, er hat nen 96er VENTO und bei ihm gehn die eFH's nicht nur autom. runter sondern auch hoch. bei mir gehn die nur automatisch runter, wieso aber nicht hoch ???
Gibts da irgendein anderes Relais oder was ähnliches damit das bei mir auch funktioniert ???
Mir sagte mal jemand was von anlernen aber das hat nie funktioniert.
Vielen Dank im voraus.
Teile-Nr.: 021 115 105 B
Ölpumpe für u.a. Golf 3 VR6 (2,8 1992-1995)
PS: Ist auch noch in einigen anderen Modellen verbaut wurden.
Hab leider nur folgendes gefunden, vielleicht ist ja das richtige dabei.
2-Türer
Teile-Nr.: 191 837 431 H (für Fahrzeuge ohne Zierleiste)
Teile-Nr.: 191 837 431 E (für Fahrzeuge mit Zierleiste)
Teile-Nr.: 191 837 432 H (für Fahrzeuge ohne Zierleiste & Rückhaltesystem)
Teile-Nr.: 191 837 431 E (für Fahrzeuge mit Zierleiste & Rückhaltesystem)
4-Türer
Teile-Nr.: 191 837 431 D (für Fahrzeuge ohne Zierleiste)
Teile-Nr.: 191 837 431 C (für Fahrzeuge mit Zierleiste)
Teile-Nr.: 191 837 431 D (für Fahrzeuge ohne Zierleiste & Rückhaltesystem)
Teile-Nr.: 191 837 431 C (für Fahrzeuge mit Zierleiste & Rückhaltesystem)
Den Unterdruckschlauch konnt ich nich identifizieren, weiß nich wo der sich befindet, da waren so viele 
Kann ne kaputte Zündkerze nen Kat kaput machen ???
ZitatOriginal von leinad78
Die 195/40 17 bekommt man nur bis 7,5 eingetragen!!
@Habi: Seit wann zweifelst Du hinsichtlich Eintragungen 
Naja, war bischen anders gemeint.
Scirocco/Corrado von 1979 - 1983
Jetta/Vento von 1979 - 1984
Ist aber wirklich bischen Komisch, so stehts aber im Onkel drin. Wer weiß ?!?
Hab bloß in sein Avatar geschaut & nen A4 gesehen & da dacht ich halt, dass es um nen A4 geht.
Davon mal abgesehen gibt es sehrwohl Chromtürgriffe fürn A4, aber so wie ich das sehe gehts wohl um den äußeren, dachte es geht um die Innenbetätigung, da kosten die nämlich 18,-€ in chrom.
Danke für die Infos,. werd ich nachher gleich mal ausprobieren.
Nebenbei bemerkt. Da ich mir event. ne Komplettanlage hole. Gibts da vielleicht so ne Art Dichtmasse für Auspuffanlagen die man in/an die Verbindungen schmiert ???
Danke.
