Beiträge von G316V

Es geht um 190,-€, dachte eigentlich eher an eine Anzeige oder ähnliches. Was meint Ihr ???

Servus,
habe bei eBGay meine alten Lochkreisadapter verkauft & der Typ will jetzt einfach nicht zahlen. Er meldet sich garnicht mehr obwohl ich Ihm NACHWEISLICH schon X Nachrichten geschrieben habe.

Wie geh ich jetzt am Besten vor ???

Danke im voraus.

Hab leider keine Bankverbindung bekommen :-a

dann wirds wohl leider nix mehr mit Luckau, was :-a

Nehm ich sofort !!!

Hast PM !!!

Muss ja zu machen sein. Die die ich brauche hat keiner bzw. gibts nicht.

Kann das hier vielleicht jemand & würde das machen (natürlich nicht unentgeldlich - versteht sich).

Ich bräuchte welche von VW, (also 57,1 oder 57) auf Mercedes (also 66,5 oder 66,6).

Danke im voraus.

Wie schauts ??? Gibts schon was neues zu vermelden ??? Luckau is ja schon nächstes WE.

Weil ich die nun mal recht günstig bekommen habe, war bei hier schon bei sehr vielen. Werd morgen mal die Reifenhändler abklappern, hat vielleicht jemand noch ne HP wo man mal schauen könnte.

Im Notfall muss ich mir die Dinger wohl drehen lassen.

Gibts da nix zu kaufen ???

Hiiilllfffeee !!! Keiner ne Idee, ist seeehhhrrr dringend :-a

Hat ein Kumpel auch gemacht. Einfach ein Rohr angfertigt & für die Enden den Originalen Schlauch drübergestülpt. Die Enden sollten aber ein paar cm haben, weil da wirklich einiges in Bewegung kommt. Mach Deinen alten Schlauch einfach halb & fertig.

Servus

Brauche Zentrierringe für meine AMG-Felgen, also von 57,1 auf ?? (keine Ahnung welchen Durchmesser die haben 66,irgendwas glaub ich).

Gibts sowas überhaupt & wenn nicht wie macht Ihr das, fahrt ohne oder bastelt euch was selber ???

Danke im voraus.

Hab meine auch rausgeschmissen. Das einzige was bei mir jetzt immer dreckig wird ist die aussenseite vom Waserbehälter. Der Motor selber wird da nicht dreckig dafür ist viel zuviel im Weg. Der meiste Dreck kommt von unterm Motor bzw. beim wiurd beim lenken da rein geballert was aber mit Schalen dasselbe ist.

Man beachte einfach die Konstruktion der Schalen & es wird klar, dass die Schalen bloß den Kotflügel nach oben & bißchn vorn & hinten schützen.

Selbst die TÜVer hier sagen einem, wenns nach dem ausschneiden schleift, rausschmeißen.

ok, ich geb mir mühe

werd ich gleich mal probieren, danke für den tip, also alle gleichmäßig anziehen.

Aber was sonst ??? :-a

Ist ein Pfeifen. Werdedie Bremse nachher mal auseinandernehmen & alles einschmieren

Nee nee, ist nicht das typische Brummen. Hört sich als wenn man aus nem Luftballon die Luft rausläßt & die Öffnung zu hält das es pfeift, so ähnlich klingt das.

Und wo ist der große Unterschied zwischen RH-Felgen & Benz-Felgen. Ich glaube qualitativ brauchen wir uns nicht drüber streiten, welche da hochwertiger sind. Die waren an nem C43 AMG dran, die müssen also was aushalten, laut Daten könnte ich mit 2 Felgen fahren, die würden das Gewicht allein halten.

Bei Rh steht ja, dass man die Räder mit Adaptern auswuchten muss, das haben wir auch versucht aber da ist ja die ganze Felge voll mit Klebegewichten. Da kommen ja Werte wie 130g zustande. Lag es vielleicht daran, dass wir den Plaste Zentrierring noch drauf hatten ??? Haben die Felgen auch kaum eingespannt bekommen.