Beiträge von asphaltgrinder

Ne da hat der Harti nix erzählt!!!

Na Harti, willst du uns was mitteilen?

Na, wo sind denn die ganze Hesse???

Mein schicker T3-Doka-GX-Umbau läuft ja schon die ganze Zeit munter durch die Gegend - neulich sogar mit nem VR6 auf der Pritsche!!! - aber am Montag war der Belastungstest!

Kumpel von mir hat seine Wohnung in MA gekündigt und wollte seine Möbel wieder in den Odenwald haben "..sach mal du hast doch so nen Bus..."

Naja, auf die Pritsche wär das nie alles drauf gegangen, also hab ich mal fix am Montag morgen die Anhängerkupplung (gaaanz billisch von ebay ) montiert, nen Pferdeanhänger rangehängt und ab die Post!
120 auf der Autobahn - no Prob! Sogar zurück bis unters Dach geladen!

Nein das bekommst du nicht, die Bilder von den schönen Autos hängen doch beim Polizeichef im Büro an der Wand!!!

Och nessy, ich mach doch nur Spass!

Na Harti, mit welchem Auto brauch ich wohl nicht zu fragen!

Na dann mal viel Spass!

@ Harti: Ich hoffe nur mal das du nicht allen Ernstes mit nem Ka über die Nordschleife fahren willst?! Da hab ich ja mit meinem Bus noch mehr Racefeeling, Beschleunigung allemal...

Gibts auf der Nordschleife jetzt eigentlich nen Standstreifen/ Fahradweg? Wenn da ein paar Ka´s drauf sind ist das ja sonst wie Pylonenfahren für die Leute mit echten Autos!

6-Zylinder??? Ich fahr natürlich mit dem krassen GX-Racebus!!!

Was glaubst weshalb ich da so nen fetten Motor reingepflanzt hab? Das ist der Viertelmeile-Killer, ich räum natürlich vorher mein Werkzeug raus, is klar ne!

Übrigens hab ich auch vor mit dem Teil nach Luckau zu fahren!

Ab geht die Luzie!!

Öhm, dann bau ich den 16V wieder ein! :blink:

Der is platt, dann ists wenigstens halbwegs fair!

OK, danke, dann werd ich mal nach zwei Einpressmuttern schaun.

Mir fällt gerade ganz zufällig ein, daß wir demnächst ja mal unsere "Odenwälder Viertelmeile" wiederholen könnten!

Jemand Interesse?

Gut dann will ich mal die beschauliche Einsamkeit stören!

Ey Harti, hab gehört du hast das 3. Loch vom Achsträger mit irgendwelchen TT-Einpreßmuttern gestopft und verschraubt, hast du da ne Teilenummer für?

Gruss Sepp

Es geht doch nix über ne anständige Hausschlachtung!

Ich bin zwar noch etwas unschlüssig, weil das bestimmt ne coole Aktion wird, aber ich werd mich dem David wohl leider anschließen müssen!

Ich hab zwar immerhin noch 8 bar auf dem ersten, aber ich kann trotzdem nicht mehr fahren, weil der Motor schon halb zerlegt und bis dahin hoffentlich schon lang nicht mehr an seinem Platz ist!

Wollte eigentlich das lange WE nutzen um meinem Golf ein neues Herz zu transplantieren!

Ja, mach ich, aber ich warte noch bis ich die vom Björn auch habe, da wollt sich der Toby drum kümmern!

Wer fährt jetzt morgen abend denn alles ins Autokino zu 2fast2furious?

Gruss Sepp

So jetzt hab ich auch endlich mal die Bilder vom Michi noch hochgeladen!

Alles zusammen ist jetzt hier zu bewundern!

Gruss Sepp

Ey da kann ich auch! Ich hätte noch die passende Hülle dazu anzubieten, scheint echtes Leder zu sein!

Also David jeder eine Karte!

Naja, dann fahren wir halt direkt hin, können uns ja irgendwo vorher treffen und dann geschlossen einlaufen!

Also wie schauts?

Ja, wie gibts noch Karten?? Der Björn wollte sich ja mal schalu machen!

Wäre da natürlich dabei! Zur Not mim Bus..da seh ich auch was!

Gruss Sepp

Also wenn die 16V-Spule net kaputt ist, dann solltest du doch auch damit bei dir nen Funken bekommen!

Ob die PB-Spule beim 16V reicht, kann ich dir nicht sagen, aber da die Zündung schon etwas aufwenidiger ist als beim PB würd ich die 16V-Spule nehmen!

(Zündung ist eingestellt - OT?)

Hab die Stromlaufpläne für die Zündung da, wenn du willstr schick ich sie dir, dann kannst du deine Kabel mal alle durchchecken!

Gruss Sepp

Also gut!

Was fehlt nochmal genau, bzw. was hast du?

- Funken?

- Sprit?

- Anlasser dreht?

Wenn du nicht vergessen hast die Kolben reinzubauen muß der doch laufen!

Gruss Sepp

Eine schier endlose Aneinandereihung von kleineren und größeren Hügeln ........ heißer Asphalt keine Gerade länger als hundert Meter ........ bergauf heult der Motor vor jeder Kurve auf, wenn der nächst-kleinere Gang die Drehzahl der Kurbelwelle schlagartig und massiv ansteigen läßt, um den Wagen sogleich, mit vollem Druck und hart am Limit auf die nächste kurze Gerade zu katapulltieren ........ bergab wird das Bremspedal mit jeder Kurve weicher, die Bremsanlage ihrer thermischen Belastungsgrenze immer näher gebracht ....... Nein, kein Bergrennen, das ist der Alltag im Odenwald!

Na, neugierig geworden? Dann kommt doch einfach mal vorbei, am 8. Juni findet das 1. Odenwald-Meeting statt!

Damit wir ein wenig planen können, meldet euch bitte hier an!

Eure "Odenwälder"

@ Harti: Danke für die Aufklärung, hielt das für einen Wasserschlauch und hab mich schon gewundert warum er seine Batterie kühlt!!!