Beiträge von asphaltgrinder

Ja, das mit der Temperatur ist bei meinem 3er auch so, der Zeiger kommt kaum aus der Versenkung!

Im Berufsverkehr wird er aber richtig warm, der Zeiger deht dann auch hoch und der Lüfter läuft auch!

Besser so als umgekehrt!!

Hab noch einen!

Nein, allein schon wegen der Sauerei, mit dem nassen Teppich! Passiert ja sicher nicht im Sommer bei 30°!

Ich mach wieder welche rein!

Jemand ne Ahnung was die Dinger bei VW kosten/ Teilenummer?

Gruss Sepp

Aber das mit der Geschwindikeitsabhängigkeit ist schon lustig oder?!

Wollt rad sagen, beim 3er hab ich so einen Schrott gar nicht drin, beim 16V müßt ich schaun, glaub ich aber auch nicht.

Hab zu ihm gesagt er soll in den Baumarkt gehn, sich zwei passende Muffen (Rohrstöppel) holen und die Dinger in die Elbe schmeisen!

-edit- eben erst gerafft: die sind bei der rückruf-aktion reingekommen und sollten die WT-Platzer verhindern???!

Was meinst sollte man besser wieder welche reinmachen?

Sers,

der Alekthunder hat mich gestern in seinem krassen schwarzen Golf mit nach Bad Hersfeld genommen, weil ich da den "neuen" Polo fürs Julchen geholt hab...
...auf jeden Fall wurde es auf der Autobahn auf einmal immer kälter und dieses Phänomen war letztlich dadurch zu erklären, das der Ventilator trotz Hebel auf rot nur kalte Luft förderte - JA, der Bowdenzug ist noch dran und stellt auch um!!! - Nachdem es immer kälter wurde, sind wir dann mal abgefahren und schon wars wieder wärmer - tolles Wortspiel was?! - also ich mein jetzt abgefahren von der Autobahn.
Kühlwasser war genug drin, die Schläuche auch schön warm, bis kurz vorm Wärmetauscher-Anschluß, da sitzen zwei Ventile und ein Bypass-Schlauch der Zu- und Rücklauf quasi kurzschließt, der war auch heiß, nur die zwei kurzen Schlauchstücke hinter den Ventilen zum Wärmetauscher hin waren "kalt".
Die Wasserpumpe ist übrigens auch ok, der Kühlwasser-Rücklauf funktionierte einwandfrei.

So hätte jetzt einfach gesagt die Ventile, oder eins davon ist zu im Sack oder was weiß ich, also austauschen und gut!

Aber dann das Phänomen! Wir fahren Bad Hersfeld ab, die Geschwindigkeit geht unter 100 und es wird warm!!!

Wie kann denn bitte das jetzt sein, danach auf der Autobahn - der Alex ist weiter gefahren in die Ostzone - wurds wieder kalt!

Meint ihr es ist das Tempomatrelais das neben der Benzinpumpe sitzt??? Oder hat jemand ne Idee??

Gruss Sepp

de Willi!!!!!!!!!!

Hier was weiß dann ich von Opelmotorn?!?! Bin ja froh wenn ich des mit denen von VW halbwegs auf die Reihe krieg!

Hab den Ascona 2,7er verwechselt, das war der in dem mein Ölkühler vorher gekühlt hat!

Ansonsten würd ich mal hier nicht so grosse Töne spucken!
Der David hat da grad ein NZ-Corrado-Projekt am gehen, da guckst du dir die Front besser vorm Start an, danach siehst du ihn nämlich nur noch von hinten!!!

Und mit dem Ascona werd ich auch noch fertig, nur keine Angst!

Ihr seid zur Viertelmeile-Party alle herzlich eingeladen - wenn ihr euch traut!

Hey David mußt du es allen verraten???

Das war mein Joker für die Viertelmeile!!!

Weiß gar nicht was der David da fürn Flügel draufmachen will damit der nicht abhebt?!!?

Denke mal wenn überhaupt kann er den nur mit M+S-Reifen fahren, wenn überhaupt!!!

Hab schon überelgt ob ich einen Bekannten der Ballonfahrer ist wegen so nem Flugzeugpropeller-Gebläse fragen soll, wo die ihre Ballons mit aufblasen, der normale Ventilator den die haben reicht bei so nem Ausnahme-Rennagregat nie und nimmer zur Kühlung aus!!!

Nehme an der muß im 3. oder 4. anfahren um überhaupt ne Chance zu haben die Kraft auf die Straße zu bringen!

Was du gleich wieder denkst!!!

ich hab da was von einem noch nie dagewesenen Hammer-Umbau gehört!

Ein NZ-Motor im Corrado das gibt den absoluten Kracher!!!

Wegen mir können wirs auch erst im Januar machen, vieleicht kommt dan auch der David mit seiner Kampfmaschine mit - wer weiß?!

Dann hätte die Opelbuben wenigstens was zum staunen!

Wie schauts denn mit den restlichen Forums-Hessen/ Odenwäldern und den näher Umgebenden aus???

Na, keiner Interesse?

Toby: was sind den das für ängstliche Töne?? Wenn der Opel wirklich zu nah kommt schiebst ihn halt von der Strasse!!!

Hab zwei/ vieleicht drei Kandidaten, na rate! Opelfahrer! 3l Vectra und 2,7l C-Ascona....

einer wackelt noch mit einem 2.4rer Opel GT, der is im Winterschlaf, mal schaun...

Sag mal sind die VW-Fahrer alle schwul geworden oder was ist hier los??? Müssen wir jetzt mit den Mannis spielen gehn?!

Wir machen mal nen Termin fix, checken wer kommt und wieviele zum discount fehlen!

Wo sind dann die Hesse und Ourewäller Buwe???

@zinno und all:

Wegen des Viertelmeile-meetings sind wir ganz ernsthaft am Location suchen! Sollte diese Randproblem endlich gelöst sein, wird es eine Thread mit Termin und so geben!

Wird allerding serst nächstes Jahr stattfinden, da die meisten "Raketen" ja Winterschlaf halten!

Wobei ich da grad eine geniale Idee bekomme: Eine Winterauto-Viertelmeile! Wäre betimmt auch mal nicht schlecht!

Nö, aber sind für nächstes Jahr ernsthaft am Location suchen für ein fulminantes Odenwälder-Viertelmeile-Treffen!!!

Stehe bereits in Kontakt mit einem kleinen Flughafen - nein keine Wiese, die Bahn ist geteert! Weiß aber nicht ob das klappt, weil die ohnehin so viel Stress mit den Umweltschützern haben.

Äppelwoi-Injection rulez!!!!!!!! :-5

Gruss Sepp

Die Jungs von Hartmann meinen das eine langt!

Schaust du hier !

Ich würde, wenn überhaupt, dann beide wechseln!

fireball, stimmt nicht ganz, es gibt auch nur einzelne Wellen zum tauschen, nur Einlass, wurde hier auch schon mal irgendwo diskutiert!
Halte ich aber für nicht so gut, wenn schon dann beide!

Gude!!!

endlisch mo wos fer die hesse!
hier is immer was los, weil hier gibts lecker schmucker-bier (zur notr auch pungschder) und natürlich Äppler!

Awwer des werd´er ja all uffm verdlmeile-treffe mergge!

Gure Sepp

Also um das mal klar zu stellen:

Ich habe hier das berichtet was mir der Tobi erzählt hat und dem kann sicher keiner so leicht was vormachen, denn ich glaube für die Erfahrungen die er in Sachen Motortuning hat, müssen wir schon einige von uns "zusammenlegen"! (Wer ihn kennt wird mir Recht geben!)

War auch gestern bei ihm und hab ihn nochmal gefragt. Der Typ hat den Chip selbst gemacht, hatte außerdem den offenen KN und ne Sportauspuffanlage drauf und hat auf dem Leistungsprüfstand eine max. Leistung von 200 PS gehabt!

Wieso weshalb warum???
Ich bin auch kein Chip-Fanatiker, weil ich selbst schon Lehrgeld in Sachen "schnell-und-billig-mehr-PS" gegeben habe, fand die Sache aber interessant und glaubwürdig und hab sie daher hier gepostet!

Gruss Sepp

Muß ich hier mal was reinposten:

Also der Tobi von HMW aus Reichelsheim - ist wie ich von Dave77 erfahren habe einigen hier im Forum nicht unbekannt - hat mir neulich als wir über die Möglichkeit der Leistungsoptimierung durch Steuergerätanpassung geredet haben, erzählt, daß er jemanden mit Leistungsprüfstand kennt, der die Chips/ Steuergeräte auf dem Prüfstand an den Motor anpasst und so die maximale Leistung rausholt.

Da ja jeder Motor anders läuft und ein Chip von der Stange nicht immer zu einer Leistungsteigerung führt - ich spreche da aus Erfahrung! - hört sich das ja schon mal ganz vernünftig an!

Der Hammer war allerdings, daß er mir erzählt hat das der gute Mann so aus einem 2,8er VR6 der "nur" einen offenen KN drauf hatte, glaube noch nen Auspuff, 200!!! PS rausgeholt hat!

Um jetzt die Frage vorwegzunehmen, ich weiß nicht mehr wie der Mann hieß und wo er war, werde aber am Montag gleich beim Tobi nachhacken und es hier posten!

Gruss Sepp

Das mit der Komfort-Schließ-Funktion wäre ja schon nicht schlecht, bei uns aufm Schrott stehn ein paar Passat, werde da mal mein Glück probieren, sitzt das Teil da auch hinten links? und hat jemand eine Ahnung wie´s mit Audi aussieht???

@XS: Thanx, habs fast befürchtet! Die Warscheinlichkeit so ein Teil zu einem halbwegs vernünftigen Preis zu bekommen dürfte wohl gegen 0 gehen - so häufig wie die sind!

@ Oli:

Habe den Preis von nem VW-Mitarbeiter bekommen, der meinte so um die 50 Euro! Habe bei ebay 16 dafür bezahlt, denke das geht in Ordnung!

Mit der Schaltung hört sich machbar an! Mal schaun, wenn ich nchts passendes finde, baue ich mirs zusammen.

Übrigens mal ein RIESENLOB an Dich!!! Die Umbau-Anleitung von Dir ist echt spitze! Hat mir viel geholfen, habe allerdings die Heizung mit ein-/ umgebaut.
Bin gerade noch am überlegen, ob ich den 2er Tacho drin lasse, oder doch aus 3er Umbaue, mal schaun - gibts eigentlich 3er Tachos mit DZM bis 8000???