Ich glaub ich weis was du meinst, ist aber blöd zu beschreiben..
Und zwar.....im Motorraum an den Schaltgestängen ist so eine "Umlenkwelle", an dieser befindet sich im Normalfall so eine Art Kunstoffball, bei mir hat der mal plötzlich gefehlt, denn sieht man dort nur noch so eine kurz Achse mit Plastiküberzug, denn hat der Schalthebel zu viel Spiel.
Bei VW gibt es diesen Kunstoffball aber nicht einzeln sondern nur die gesammte Umlenkwelle. Hätte noch eine da wenn es das sein sollte. :))
Beiträge von Robbyrob
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Hallo,
wollte doch mal diesen Thread wieder in Erinnerung rufen, ich persönlich hätte da immer noch Interesse drann. Hoffe ich stehe damit nicht alleine da, oder sollte das Projekt als erledigt betrachtet werden??? :-a
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flor_tim
Passen den aber andere an die Leiste?
Hast du evtl. die Teilenummer? Bei VW sind die anscheinend ja zu bl*d die zu finden.
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Tachchen!!!
Habe letztens meine S2 Einspritzleiste an meiner Brücke montiert, soweit so gut...... allerdings sitzen die Düsen nicht besonders fest darin, jetzt weis ich, daß es ja noch diese Halteklammern für die Düsen gibt, schnell bei VW angerufen um diese zu bestellen.....leider ohne Erfolg, die sind ohne die Teilenummer nicht auffindbar, hat die zufällig jemand von euch?
Der VW-Kollege sagte mir allerdings, daß bei VW auch oft einfach Kabelbinder benutzt werden??? -
querlenker
Welchen Block benutzt du denn? Nicht den vom 16V, der hat die Entlüftung doch im Block? :-k@all
Was für Zündkerzen wollt ihr eigentlich verwenden? Wegen Hitze und passen denn noch die 16V Kabel? -
Sagt mal.... woher habt ihr die Teile für eure Hosenrohre?
Muß mich da demnächst auch drann machen, fahre auch einen umgebauten S2 Krümmer mit K24. -
Hallo
Auch wenn es viel zu lesen ist, meiner Meinung nach ist es wichtig,
daß so viele Leute wie möglich informiert werden! :-r -
......nur noch mal zur Erinnerung
Donnerstag, 18. März 2004 um 20.15 im ZDF
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So, ich mal wieder......
mal was zum Thema Wasserkühler.
Hab gestern mal provisorisch meinen Wasserkühler reingestellt, der normal große mit den 2 Lappen neben dem Lüfter, und leider wird das alles ganz schön eng zum Motor hin :-a , was gibt es denn für güstige Lösungen einen schmaleren Kühler, bzw. einfach einen schmaleren Lüfter zu verwenden, hat vielleicht sogar noch jemand was zum verkauf? -
Hey Leudde
hier nu mal ein paar Bildchen aus meinem derzeitigen Motorraum.
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Hallo Leute,
würdet ihr beim Umbau auf 16V Turbo (KR Block) eine G60 Ölpumpe verbauen oder reicht da auch die normale vom 16V?
Hab mir sagen lassen, daß es Leerlauf zu Problemen mit Öldruck kommen könnte?
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Da hast du dir nen schönen Browser-Hijacker eingefangen, mit Ad-Aware sollte gehen.
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Nein, aber wenn du dich im Netz einloggst, wird die IMEI-Nummer mit übertragen,
deswegen kann man ja auch ein Handy sperren lassen, also direkt das Gerät meine ich, nicht die Simkarte. -
Das klingt ja schon besser, kommt meiner Meinung nach hin.
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Interessanter an der Stelle ist wie lang das Video ist, also Stunden und Minuten?
Auf einen 80 MIN CD-Rohling gehen normaler so zwischen 30 und 45 Minute Film im SVCD Format, VCD würde ich nicht nehmen, weil die Qualität wesentlich schlechter ist und fast genau so wenig drauf geht. -
Wie Lang ist denn dein AVI?
Das Problem ist, daß es ja vordefinierte Standards für VCD bzw. SVCD gibt, sicherlich kannst du die Bitrate manuell herunterschrauben oder die Framegröße ändern, aber sicher wirst du dann Probleme im Standalone-Player bekommen.Meine Empfehlung: SVCD mit variable Bitrate und dann halt auf mehere CD´s verteilen oder auf DVD brennen.
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Ihr habt nen Lowrider gebastelt???
