moin.
habe vor kurzem einen 1,8 ABS motor gekauft.
der vorbesitzer meinte, es wäre ne andere nocke montiert.
hatte heute mal den ventildeckel runter, um zu schauen was auf der nocke für eine kennung steht.
leider konnte ich damit nicht viel anfangen.
am ende steht auf gedruckt RR141
dann zwischen den nocken rechts 672
und links wo sonst das VW-emblem drin ist, steht IVS und ein zeichen siehe anhang
was ist das für eine nockenwelle???
nimm die kabelbelegung golf 2 neue ZE, ist die selbe
hatte das vor kurzem gemacht.
aber u1/11 sagt mir grad garnix
welche funktion sollen die denn haben??
ich tip mal das die zündungs einstellungen nicht stimmen.
vileicht auch die nocke um 1 oder 2 zähne nicht richtig eingestellt.....
gibt es von bbs eine reifenfreigabe für 195/45/15 auf der 6,5x15 RM012???
könnte fürs abgasrückführungsventil sein
oder der von der zigarre
okay dann im biete forum
also sind se nix wert`???
was kann man für sigla-chromscheiben vom limeted verlangen?4-türer.
da es die ja nur 71 mal weltweit gab.
mfg
arno
habe grad mal im archiv gestöbert, da ich im frühjahr auf 5x100 umbauen will.
und nun einige fragen dazu
habe mir so gedacht.... hinterachse ist ja kein problem, einfach andere bremsscheiben, achszapfen müßte ja passen
und vorn, wollt ich mir die radnaben kaufen, für 5x100.
passen denn meine antriebe von der verzahnung da rein?normal müßte das doch passen, ich will keine plusachse,sondern nur den lochkreis umbauen.
demnach müßte soch alles mir den alten antriebsgelenken passen, oder nicht??
wenn nach abziehen der lambda keine änderung eintritt, würde ich mal sagen is die sonde kaputt
moin, habe hier jetz n tft monitor vom benz liegen.
leider ohne anschlußkabel
hinten schauen nur 2 kleine stecker mit je 2 kabeln raus, das ist alles.
welcher ist jetz signal, und welcher strom??
danke
paßt die golf 2 hinterachse problemlos ins 1er cabrio, oder ist das baujahr abhängig, oder gehts garnicht??
paßt nicht
hab leider keine bilder mehr.
irgentwie ist mein fotofilm, wo ich das damals dokumentiert habe, abhanden gekommen.
hatte vorsichtig das leder abgezogen an den seiten dann die kante abgeflext, danach aus plastik n anderes teil in selber form angeschraubt,und das leder wieder aufgeklebt.
war nacher im eingebauten zustand kaum zu sehen
an der frontscheibe mußte recht viel wegnehmen. und lüftungskanäle passen dann auch nicht mehr.
das ist der nachteil beim cabrio, da die a-säulen dicker sind als beim normalen 1er golf
beim normalen 1er brauchst die seiten nähmlich nicht kürzen
ich habs damals auch reinbekommen, ohne was an der lenksäule zu verändern, mußt es nur rechts und links etwa 1-2 cm kürzen, sowie das cockpitt an der scheibe anpassen und das cockpitt unten an der mitelkonsole ausklingen, wegen der stabi-strebe.
es wäre nicht zu empfehlen die strebe zu entfernen
nun!
habe mir originalen kabelbaum besorgt, relais steckt drin.
aber beifahrerseite ist noch immer weit aus schwächer als die fahrerseite.
birne wurde auch schon getauscht.
was kann es noch sein?
