Beiträge von schmiddi

Hast denn keinen Schlosser an der Hand, der dir da 4 kleine Winkelbleche basteln kann?
Das wäre schnell und unkompliziert. Und vor allem günstig

Es gibt da 2 verschiedene Systeme...
Einmal die Konsole die du da hast, da musst du den Sitz direkt draufschrauben.
Die Sitzverstellung kann ja mit der Konsole machen.
Beim anderen System wird die Konsole fest im Auto verschraubt und die Sitzverstellung muss
mit der zusätzlichen Laufschiene gemacht werden.
Wenn man allerdings (so wie ich aus Versehn) die Konsole aus System 1 mit ner zusätzlichen Laufschiene aus
System 2 kombiniert( geht zumindest vom Verschrauben her astrein^^), dann kann man den Sitz doppelt verschieben, allerdings ist die Sitzposition auch gut 5 cm höher als wenn man es richtig macht .

Servus..
Also den Karmann-Umbau würde ich mir nicht unbedingt als Maßstab setzen.
Ich kenne zwar nicht den Erbauer persönlich, aber ich kenne einen, der das
ganze mit aufgebaut und betreut hat.
Mit dem hab ich mich da schon lange drüber unterhalten. In dem Projekt stecken unter Anderem mehrere Diplomarbeiten von der Uni und vom TÜV.
Dazu kommen zig Windkanalversuche wegen der Aerodynamik (Das Teil läuft 300 spurtreu !!)
Ich denke, das war ein einmaliges Projekt. Mal ganz abgesehn von den Kosten..Die lagen angeblich im 6-stelligen Bereich!

Also es ist ja so, dass das Problem erst da ist, seit ich die Powersprint drauf habe.
Davor hatte ich keine Probleme damit, und da war an dieser Stelle noch nicht einmal ein Dämpfer davor...
Es hat sich sonst auch absolut nix geändert.
CO haben wir ja erst eingestellt, den Wert hab ich aber net im Kopf.
Lambdawerte hab ich au net im Kopf, sollten aber passen, sonst wärs ja aufgefallen beim Abstimmen.

So..
also gemacht ist das komplette Programm...Kopf,Lader, Nocke, 68er LR, Fächer, dann der Metallkat vom VR und dann die Powersprintanlage.
Abgestimmt hats der Henni, war auch erst kurz vor Weinachten bei ihm, da haben wir die Werte überprüft.
Die Kiste läuft übrigens eher zu fett als zu mager!

Servus..
ich hab folgendes Problem mit meiner Powersprint 60mm Anlage...
Mir brennts immer das Auspuffgummi nach dem VSD innerhalb von wenigen Tagen komplett durch.
Soll heißen, dass es wegschmilzt. Ich hab sogar extra diese gelben (angeblich besseren und deswegen auch teureren! ) Gummies verbaut.

Hat noch einer das Problem?
Wie lös ich das am Besten? Überlege gerade, obs mit ner Stahlfeder geht, da weiß ich aber nicht, wie die Schwingungsübertragung ist.

Ohne Witz...
Das Ding ist doch baugleich zu meiner Powersprint...
Und da kann man definitiv nicht von leise, dezent oder ähnlich reden...
Das ist fast unerträglich laut!

Zitat

Original von christian
ja es gibt ja die supersprint gruppe a, powersprint, wie sie auch immer heißt. nur besteht die lediglich aus einem esd und vsd, kein msd.

ich hatte sie am 16v mit fächer und da macht es keinen spaß mehr von der lautstärke her, gerde auf der bab.

Genauuuu^^

Also ich fahr zur Zeit eine Powersprint Edelstahl 60mm unterm G...
Hat nen VSD und nen ESD...
Damit fährt die Kiste deutlich besser, als vorher mit einer 55mm Anlage.
Aber die jetzige ist sehr LAUT.!!! leider^^

Zur Servo-Lenkung..
Also ob größeres oder kleineres Riemenrad ist für die Lenkunterstützung erstmal unerheblich.
Man ändert so nur die Fördermenge der Pumpe. Gut, wenn man viel zu WENIG fördert, dann beeinflusst
das schon die Lenkunterstützung, aber wohl eher ins Gegenteilige.
Also Finger weg davon!!

Die Lenkungsunterstützung hängt hauptsächlich mal von der Drehstabsteifigkeit, dem Fasenschliff in der Steuerbuchse und noch der Lenkgetriebeübersetzung ab. Da würd ich aber einfach mal auch die Finger von lassen!!

Die Lenkung vom G60 ist übrigens "direkter" übersetzt, als die normale. Aber so ein riesen Unterschied beim Fahren ist das auch nicht.

Genau die 3 Kabel sind es..Nur wo genau (räumliche Lage) die Sitzen/passen , das will ich wissen.
Die Stecker passen ja nicht überall..

Und das mit dem Temperaturfühler hab ich befürchtet. Meine Sitze (Recaro, aber nicht original für Golf2) haben den augenscheinlich nicht. Muss ich nochmal genau alles angucken. Wie überbrück ich den am Besten, wenns den bei meinen Sitzen wirklich nicht gibt?

Kannst du mal rausfinden, wo die (3?) Stecker genau in der ZE eingesteckt werden?
Einer (ich glaub der grüne) scheint ganz rechts direkt hinter dem dicken roten Dauerplusanschluss reinzupassen.
Die anderen beiden weiß ich nicht wohin.

Noch ne Frage..
Am Relais, das unterm Sitz ist, gehn ja 2 Stecker ab. Einmal Sitzfläche und einmal Lehne. Einer der beiden Anschlüsse hat 4 Kabel, dern andere nur 2. Warum? Mein Sitz hat nur 2 Kabel pro Heizkisse.

Ich schließe mich mal der Suche an...
Vor allem die Lage der Stecker im Sicherungskasten wäre interessant....

Zitat

Original von FRank-GTI

weiterbilden lohnt immer, und wenn es "nur" für das eigene wohlbefinden ist..

das meinte ich ja...NUR das Geld sollte nicht der Grund sein...

Zum Thema Geld noch was...
Ich kenne einige Diplom-Ingenieure im Bereich Maschinenbau, die ~1550€ netto bekommen. Für die paar Euros so lang zu studieren ist also nicht unbedingt ein gutes Argument...
Da verdient jeder Bandarbeiter bei Daimler deutlich mehr!

Und zum Thema Theoretiker...
Es stimmt schon , dass die meisten Dinge von Theoretikern erfunden wurden, doch ich bin der Meinung,
dass so manche Erfindung bzw. Produkt deutlich "kundenfreundlicher" wäre, wenn der Entwickler ein bißchen praktische Grundkenntnisse gehabt hätte.

Z1010..
gerade die FH Esslingen haut bei Mathe, Physik und Festigkeitslehre ordentlich Leute raus. Ich hab schon Prüfungen mit ~90% Durchfallquote erlebt. Und es ist nur ein Gerücht, dass solche Prüfungen wiederholt werden müssen!!

Da würde ich eher über die FH Karlsruhe oder Ulm nachdenken. Die sollen da nicht so extrem sein. Heilbronn soll auch Ok sein. Ist aber jetzt nur so vom Hörensagen, nicht bewiesen

Weiß ich doch..
wollte deine Aussage nur noch bestätigen, hab mich aber wohl dumm ausgedrückt

Ich habe ja nix anderes geschrieben..
Machbar ist es schon..Sieht man ja an mir.
Aber trotzdem wäre es mit Abi die ersten Semester leichter.
Zumal man als Abiturient meist schon das Lernen gelernt hat

Servus...
also mal eins vorneweg...Studieren aus Langeweile oder weil man halt grad kein Bock auf Schaffen hat oder sonst ein Grund in der Richtung, das führt zum Versagen.(Mal abgesehn vom Soz-Päd-Studium )
Einzige Ausnahme: Du bist ein Genie..Solls ja geben.

Wenn du aber wirklich Maschinenbau/Fahrzeugtechnik studieren willst und bereit bist, dich auf den Hosenboden zu setzen, dann steht dem natürlich nix im Weg.
Wie schon von den anderen erwähnt, wirds ohne "normales" Abi deutlich schwerer.

Ich habs so gemacht: Mittlere Reife, dann Lehre, dann gearbeitet, dann irgendwann Fachhochschulreife ( != Fachabi) gemacht.
Die Fachhochschuleife ist noch relativ einfach, wenn man mit Mathe, Physik, Elektrotechnik und Mechanik nicht grad auf Kriegsfuß steht.

Dann hab ich mit Studieren an der FH Esslingen begonnen.
Schon nach paar wenigen Wochen hab ich mir aber gewünscht, ein richtiges ABI mit Mathe-Leistungskurs zu haben! Die Grundlagenmathematik der nachträglich erlangten Fachhochschulreife ist hier nicht mehr ausreichend.
Ebenso wars in E-Technik und Physik.
Da ich leider kein Genie bin, musste ich da schon ordentlich was tun, um das aufzuholen.

Mittlerweile hab ich mein Studium abgeschlossen. Also machbar ist es wohl schon ;), aber nicht immer ganz einfach! Und es sind einige mit denen ich angefangen habe auf dem Weg gescheitert.

Kurz gesagt:
Überlegs dir genau, ob du das wirklich willst. Das liegt nicht jedem.

Eigentlich kann Frank GTI nur zustimmen...
Aber trotzdem nen kleiner Tipp...
Schau einfach mal bei Conrad Elektronik oder Reichelt auf die Homepage bzw. in den Katalog.
Da wirst du auf jeden Fall so Ansteuerelektronik für dein Bassgeblinke finden...
Und die Dioden immer schön parallel schalten, sonst wirds lustig, wenn mal eine Diode ausfällt..;)

Viel Spass noch bei deinem Weihnachts(baum)umbau..

Zitat

Original von XdeVilX
erstenst leiden alle G80 karten unter dem Vram bug, und 2. ist dieser bug mit dem neuen WHQL Treiber behoben

und wenn einer als informatik assisten nen rechner bei dell bestellt gehört ihm gekündigt
bzw
wer überhaupt bei dell kauft is nicht ganz normal

Gut an deiner Sig sieht man schon, dass du der Experte (Freak ) auf dem Gebiet bist...
Der VRAM-Bug fällt halt bei der 640er nicht so auf denk ich mal..
also ich hab zumindest keine Probleme damit..^^

Welcher Treiber genau ist das?