Beiträge von Mr. Deep

Lambdaregelung aktiv bzw Lambdasonde heile ?

Kabelbaum heile , alle Masseverbindung in ordnung ??

Naja, bis jetzt hab ich nur eine aussage die sagt das 254° Ein/Auslaß gut ist für 300 PS

Frank, bei welchen Ladedruck überhaupt ?

Zitat

Original von koni205
Genau mein reden...

Hatte ich ja schon mal in nem anderen Thread das man die VW Gradzahlen einfach nicht mit den Gradzahlen von Sportnocken vergleichen kann. Das sind einfach verschiedene Messvarianten.

Welche daten hätte die VW nocken dann nach "Sportnocken Messmethode " ???

Welche Leistung fahrt ihr mit welchen Nockenwellen ?

Zitat

Original von FRank-GTI

genau.

Wofür werden dann im 16VG60 solche sachen wie 273 oder 279/ 268 oder 254 verbaut , oder gar 286/276 ?

Deine nocken wären ja nur symetrisch , Ein/aulaß 254° , du meinst also das beim 16VG60 mit asymetrischen Ein/auslaß nicht mehr zu holen wäre ??

Zitat

Original von Caddy14d
Mal ne andere Frage, welchen Kat fährt ihr den?

Ich möchte bei meinem einen 200Zellen Einschweißkat einbauen. Nur weiß ich nicht wie es aussieht mit dem Eintragen. Oder ist das überhaupt kein Problem.

Wenn der Kat nen Prüfzeichen hat und die AU bestanden wird ist das eintragen kein Problem

Zitat

Original von FRank-GTI
die für turbo/sauger gekennzeichneten wellen, bei den anderen (268er geht gerade noch) ist wieder der spülverlust zu hoch.

Das wären dann die : Nockenwellen 16V 254° G60/Turbo ,

sowas verbauen die 16VG60 Jungs die Leistungsmäßig ne 3 am anfang haben ????

Zitat

Original von FRank-GTI

MR. DEEP, schau mal bei mir im Shop unter 16V Motorteile, siehe Signatur.

kenne ich, aber welche Nocken empfiehlst du für welche Leistungsbereiche ?

Das ist der punkt wo ich drüber nachdenke .
268/276 ist im G60 top und im 16VG60 wohl nicht .
Wobei knapp über 230 PS für dein setup definitiv zu wenig sind .
Du willst das 68er rad runter schmeißen , gegen nen 65er tauschen undn DAZU noch ne kleinere Riemenscheibe ?? Dann biste ja bei 60er oder 62er Rad .
DA würde ich erst anderswo schauen wo die Leistung steckt !!

FRank-GTI, Welche 16V Nockenwellen bietest du bis zu welcher Leistung an ??

Zitat

Original von timo vw57
Hallo

Ich hab 268/276 Schrickwellen bei mir verbaut .
Der Motor läuft im stand auch recht sauber, was mir aber im gegensatz zu anderen total egal ist.
Leider sind die Wellen ja für einen Sauger gemacht . Ich denke die Spreizung müste etwas keiner sein da der ladedruck doch einwenig flöten geht .
Mein Hartmann wird richtig gespült.
Leider hab ich nur ein verstellbares Nockenwellenrad verbaut und kein verstellbares Kettenrad daher kann man ja nur die eine A-Welle genau einmessen.
Der Motor geht aber bei mir erst ab 4000 U/min.erst richtig los und dreht dann locker bis in den begrenzer (7400U/min.)
Mir gefälls so aber ich denke anderen nicht so sehr.
Muß halt jeder für sich entscheiden.

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Ist der Motor ansonsten original ? Kopfbearbeitung ?? Wieviel Ladedruck fährst du ? Hast du die Leistung mal messen lassen ?
Warum meinst du das deine Wellen für nen sauger gemacht sind ?

Gruß Jan

Ich frage weil ich mir noch nicht wirklich schlüssig bin was ich für Nocken kaufen soll .Das was ich auf jeden fall weiß ist das ich mir auf keinen fall die recht zahmen VW Nocken einbauen werde . Da fängt mein problem halt an . Beim G60 gibts hunderttausend erfahrungsberichte zum thema Nockenwellen .Beim 16VG60 wird die luft schon dünner .

Geplant ist : Alles was geht , nur dieses doofe Nockenthema .

Keiner hier der was anderes als die VW Nockenwellen fährt ??

Gruß Jan

Ich gehe mal von den Pleuellagern aus !!!!!

unten : 034105701

oben : 034105701B

Zitat

Original von SEATstift
jop, ich werd ABF-wellen fahren

Gnarf , die hab ich vergessen .Habe meine frage oben mal editiert

Hallo zusammen ,
auf wunsch hier auch nochmal die frage :

Was für Nockenwellen fahrt ihr im 16VG60 ?? Kann mir nicht vorstellen das alle nur die Kr/ABF nocken fahren. Jemand dabei der was schärferes fährt ??

Gruß Jan

Zitat

Original von G60-Rene

Na hier sind doch einiege 16VG60 Fahrer im Forum,keiner Erfahrungen
mit Nockenwellen gemacht?

Würde zu dem thema auch noch mal gern nachhaken .Gibts zwar etliches über 16VG60 zu lesen aber so gut wie nichts zum thema Nockenwellen .

Was fahrt ihr so ???

Gruß Jan

Wenn er nen synchro fährt hat er hinten 239x10

Flankenspiel max 0,05-0,20mm , Axialspiel 0,15mm

Zitat

Original von DoktorG60

Wird Schwierig - bei VW entfallen ohne Ersatz

Ist doch noch im Programm , Teilenummer N 90250201 , kostenpunkt keine 2 Euro .Vor zwei Wochen noch gekauft .

Zitat

Original von Golfbuster
also nen rs 1 lader sollte alle 10000km kontroliert werden.

Ist doch wohl Laderadabhängig und nicht bearbeitungsabhängig .

Zitat

Original von FRank-GTI
schau mal in meinen beitrag von 12:57, da steht es überdeutlich

Wer schleift die Wellen denn für dich als Hersteller ?? So nen bißchen Transparenz .........