ja das wissen wir aber ich sag mal der Turbo wird doch sowieso bloss bis max 500ps gedrückt!!
Da dürfte es doch eigentlich mit internes keine Probs geben, oder??
ja das wissen wir aber ich sag mal der Turbo wird doch sowieso bloss bis max 500ps gedrückt!!
Da dürfte es doch eigentlich mit internes keine Probs geben, oder??
Hy
frage ist jetzt noch was besser ist ein Lader mit externes WG oder internes???
lieber wäre uns ja intern,ist einfacher zubauen!!!
gruss
Hy,
die leistung soll so bei 500ps liegen und da du ja gestern geschrieben hast das die Kolben bis 600ps mitmachen wird bloss mit einer Platte gearbeitet!!!!
gruss
meinst der Rene kann mir das sagen?na gut dann schreib ich denn mal ne Mail!!!
sonst keiner ein plan???
hy
hab da mal noch ne frage, was für ein Spritzdüsen sind denn so empfehlenswert beim R32 Turbo
Leistung sollte so bei 500ps liegen und es soll ein Gt35/40 verbaut werden!!!
hat einer ein plan????
gruss
ZitatOriginal von Turbotronic
Wir haben sogar noch das "VARIANT" dahinter......
und ich kann nur sagen....ordentliche Abgasanlage: Selbstbau! Ansosnten bekommst du nur 63mm schnulli
Hy
meinste es gibt nicht ordentliches in 76ziger??
wie siehts denn aus mit dem eintragen wenn ich das selber baue???
gruss
Hy
kann mir einer sagen wo ich eine ordentliche Abgasanlage für einen vr6 turbo(golf 3) Syncro bekomme??
gruss
ZitatOriginal von HARTZER
Hallo, war heute bei VW und habe R36 Pleullager bestellt mit deser Teilenummer TN ist 03H 501 701 B also die Roten,diese sind aber nicht mehr lieferbar bzw werden nicht mehr hergestellt (die Roten) es werden nur noch die gelben für oben und unten verwendet gleiche Teilenummer bloß ein D am Ende TN ist 03H 501 701 D
also man bekommt nur noch gelbe
MFG
komisch habe heute 2 paar bestellt
Hy
hab da mal ne Frage, mein Kumpel will sein R32 jetzt auf Turbo umbauen und da wollt ich mal wissen bis wieviel leistung die Kolben und Pleul mitmachen.Können die so wie beim vr6?max 450PS??
Hy,
ein Bekannten von mit hat sich auch ein geänderten K03 an seinen Diesel gebaut, den
er auch aus den Staaten gekauft hat aber der hat auch gleich grössere Düsen geholt.
naja jedensfalls wollte er die Karre abstimmen fahren aber irgendwie hat der Abstimmer das nicht richtig
hin bekommen, weil er Krümmer vom 1Z zu klein ist(also zuwenig durchlass für die Abgase).
Der vom AFN soll wohl grösser sein!!!Dann sollte das funktionieren mit einem K03 am Diesel..
gruss
ZitatOriginal von golf_g_turbo
also ich halte von denn spec oder eip kupplungen null. genau wie die fidanza schwungräder. habe scon beides ins jenseits befördert. fahre jetzt die ganze saison schon sachs mit einmassenschwung 240mm. reibscheibe mit rennbelägen in taschen. top. das hält. alles andere kannst vergessen. das ist auch das gleiche was marek im polo fährt und denke mal @biturbo-syncro du auch?
meinst du eine Spec 3+ kann bei ca 500ps drauf gehen??
das wäre ja riesen schlecht wenn das die Kupplung nicht aushält!!
ZitatOriginal von vr6-mueller
moin will bei mir einen spal lüfter fahren und ihn über ein thermoschalter steuern welchen schaltberich habt ihr genommen?
Hy
nimm lieber gleich 2 Lüfter sind ja auch beim serien vr drin..so ein Turbo wird ja auch recht warm..
Ich hab bei mir ein grossen und ein kleineren drinne, den grossen auf der 1sten und den kleinern auf der 2ten!!!
gruss
Hy
geh einfach in der Drogerie unf kauf dir "Wühlmauskiller"!!
Dann suchst dir ein Haufen, suchst dir den Eingang dann nimmst einbisschen wasser(aus ner Giesskanne)
nimmst 3-4 Pillen aus der gekauften Dose und schmeisst die ins Loch, dann ein bisschenWasser hinterher
dann das Loch wieder mit Erde verschliessen!!
Das machst bei allen Haufen und wirst sehen das er nach einpaar tagen(Stunden) keiner mehr ist!!!
Darfst dich bloss nicht erwischenlassen!!!
Mache ich immer so..
gruss
ZitatOriginal von atm
Stimmt, aber die 15kg will ich lieber am Auto abnehmen, wie selbst
wegen 15kg willst du das für ca 250€ umbauen???
willst du mit dem Auto auf der 1/4 Mile um bestzeiten fahren!!!!
habe auch ein 4 Motion Getriebe und fahre ein Frontkratzer. Lass doch ein WInkeltrieb einfach mit laufen..
hab ich bei mir auch so..stört ja da unten keinen!!!oder??
ZitatAlles anzeigenOriginal von turbovr
naja ich weiss ja nicht ob das einfach so ran passt bei dir...meine das Lochbild!
Aufjedenfall musst du :
-Halter bauen
-denke mal antrieb einkürzen
-neue Kuppplung 240mm
-Leitung für Kupplungs nehmer ändern
müsste alles sein ist nicht an einem tag gemacht!
da steht alles in kurzform!!!
ZitatAlles anzeigenOriginal von Tornado
Hat jemand von dem Corrado bei Pioneer mehr Bilder gemacht ?
MfG Sven
PS
turbovr: Meinst du den mit Ölverlust? Ich glaube braun war der, kann auch grau gewesen sein...
hy
naja ist glaub Braun-grau...Ja ist das Auto von meinen Bruder gewesen hat beim Top Camping aufgesetzt und seine Gusswanne geschrottet..und dann mit loch in der wanne einmal über ganzen Platz gefahren..!!!
Aber nichts schlimmeres Passiert!!!!
vielleicht hat da einer der da war Fotos von!!!!
gruss
naja ich hätte auch gedacht das da mehr autos sind!!!Hat einer von euch den Kaputten Vento gesehen???
ZitatOriginal von FRank-GTI
daß, wenn du nicht selber eine bar mizwa hattest, du dir solche sprüchen schenken solltest. sonst könnte man noch auf die idee kommen, daß du ein ronny aus der ostzone bist, der neben seinem tiefergelegten auto ebendsolches niveau, bildung und politische einstellung hat
ansonsten wars es nur das übliche, und wenn die leute sowas zahlen und zu zehntausenden kommen (sollen wohl auch einige tuning/rennsport-teilnehmer da gewesen sein), kann es ja nicht verkehrt sein
Sorry Frank ich weiss nicht was du von mir willst das ist aber meine Meinung!!!Und das heisst bloss das es abzocker sind!!!!Vielleicht kennst den spruch ja nicht weil du kein Ostkind bist!!!!!oder so tust
39Eus ist also inordnung für eine Nacht!?!was kostet es nächstes Jahr 49eus?!?
ZitatOriginal von mr.b
Ja ich meinte damit ja per OBD umcodieren ... oder was meinstest du jetzt?
meinte auch über OBD!!!da gibts ein code für...werd mich die Tage schlau machen..