ZitatOriginal von merT-
Also bevor ich für 3k€ n auto kauf um an die teile zu kommen würd ich das lieber nen fachbetrieb machen lassen.
genau das denke ich auch!!! :-r
ZitatOriginal von merT-
Also bevor ich für 3k€ n auto kauf um an die teile zu kommen würd ich das lieber nen fachbetrieb machen lassen.
genau das denke ich auch!!! :-r
ZitatOriginal von pierre86
wie wäre es denn wenn du dir eine Syncro karosse mit frontschaden holst und die notwendigen Teile raustrennst, machst du Dir in deine Karosse vierkantrohr rein, damit sich nichts verzieht, trennst es auch da raus und schwei´ßt das andere ein
Man findet ja nicht mal eine ganze Syncro Karosse!!!
ZitatOriginal von Harald
Lass ihn doch einfach, soll er mal machen, bringt doch eh nix sieht man doch
Ich sag dazu nix mehr is mir zu doof, solchen Leuten helf i net...
Du bist doch der aus Vento forum oder????Hat mir mein bruder gesagt!!!
So wie er es sagte ist für dich schon ein R32 umbau kompliziert..
Also du hast es bestimmt selber noch nie gemacht, und willst mir hier was erzählen oder wie??
naja dann lass ich das lieber mal mit weitern fragen!!!
Man bekommt ja eh kein Rat von euch(ausser das ich eine Syncro Karosse nehmen soll)...
Aber trotzdem danke an die die Etwas sinnvolles beschrieben haben!!!
Wenn du weisst wie es geht dann schreib es doch und schreib nicht wie jeder 2te das es einfacher ist eine Syncro Karosse zukaufen!!!Oder..?
ZitatOriginal von Sedero86
Naja... dann machs eben ... aber wirst schnell merken das es nicht nur 3 Bleche reinbraten ist!
Aber muss jeder selber rausfinden ... haben dir jetzt genug Leute auch ne einfachere Methode aufgezeigt!
sachlich bleiben..vielleicht ist es für dich ja schon schwer ein Motor einzubauen!!!
und wenn es mir tausende sagen..oder machst du das was andere dir sagen!!!
Die häfte die dir was geschrieben haben, haben es bestimmt auch noch nie gemacht!!!!
Und tuen so als ob Sie alle Ing. bei VW wären..unsfassbar!!!!
Auf den 6 Seiten hat noch keiner was sachliches geschrieben auch wenn es nicht einfach ist, das weiss ich!!Und!!!!!
ZitatOriginal von black bora
Habe meine 4er karosse auch auf 4 motion umgebaut und muss sagen das es ein hexenwerk ist ... Schlacht karosse besrogen herraustreffen bohren was man brauch und neu einschweisse ...
Äh wie jetzt??
beim 4er müssen ja auch die Radhausschalen getauscht werden weil der dämpfer ja ganz anderst sitzt!!!
Und beim 3er sind es ja BLOSS 3 Bleche!!!
Wassergkühlter kommt nicht in frage!!!
soll ein Normaler rein, also was für einer passt rein???
Hy
mal ne Frage..welchen Ladeluftkühler verbaut man beim 2er mit Rallyefront??
ist ja nicht wirklich viel platz!!!!
gruss
Hab beim mein Auto dieses jahr erst die Schweller neu gemacht andere griffe eingebaut
da ist mir das zuschade!!!
Und wenn ich mir eine Syncro karosse kaufen muss das auch wieder alles gemacht werden!!! Da komm ich mit umschweissen billger bei weg!!!
Ich will nicht hören das ich mir einfach eine Karosse kaufen soll, sondern wie man eine Karosse auf Syncro umschweissen kann!!!
@ Bi-Turbo Syncro hab dich schon längst anschrieben!!!!
gruss Stephan
ZitatOriginal von Harald
Also ich kenn noch 2 die hier damit rumfahren! Wenns schon angepasst ist, wird es garantiert einfach den scheiss da rauszuflexen und an den Syncro anzubraten. Ich habe schonmal einen Syncroumbau durchgeführt, ich weiss wovon ich spreche und weiss wieviel aufwand das ist!
Aber mach du man
selbst wenn damit 10 Leute schon rumfahren!!!
wenn du es schon gemacht hast kannst mir ja genau sagen was man für 3 Bleche tauschen muss!!
Oder was!!!!
ZitatOriginal von Harald
Man du hast nen golf3, kauf dir wie die sagten, nen syncro und bau deinen mist um, hält länger und is besser. Beim Corri bzw Vento is das zB was anderes und was besonderes... Vento Syncro zB kenne ich keinen
Wenn ich das wollte dann hätte ich das auch schon längst gemacht und würde mir hier die Sache sparen!!
Also spar dir deine Aussage!!!
HAbe bei mir ein Golf4 cabrio Heck dran und DAS hat auch keiner..verstehste!!!!!
hat einer vielleicht auch ne andere Seite wo man den Umbau sehen kann???
Hallo,
ich hol mal wieder hoch..
kann mir einer nun mal sagen was man genau ändern muss wenn ich eine fronttriebler Karosse Umschweissen will auf Syncro???
gruss
Hy
sind beim R32 die Anzugsmomente der Pleulschrauben wie beim VR6 Motor???
gruss
ZitatOriginal von Chrisnie18
wo finde ich das denn was muß ich eingeben
Oben in der leiste steht SUCHE da klickst rauf und dann steht da "GRUPPE"!!!
dann ein geben und fertig
gruss
eigentlich reden wir vom 4er..
ein 5er fährt ja hier kaum einer!!!!Oder???
ZitatOriginal von v6turbo
Also wenn dan NR.5 Mallon oder nen Rothe Krümmer., Die Emtec sehen gut aus aber ich weiß nicht wie die erfahrungen wegen Haltbarkeit damit sind. 1und2 sag ich nix zu. Bei 3 ist die Zusammenführung daneben.
Mein Tipp nimm Rothe da macht man nichts verkehrt.
Wo bekommt man denn den Mallon Krümmer her??Im Netz findet man ja nichts!!
gruss
Moin,
was hat der r32 eigentlich für ne originale Verdichtung??auch 10.1 wie der Vr6??
Haben gestern mit jemanden versprochen und der meinte das man beim r32 ne 4mm Verdichtungsplatte
fährt, ich find das ganz schön heftig! oder?
gruss