aso..die wollt ich eig. nicht nehmen weil dann ja meine Verdichtung wieder höher wird!!!
Beiträge von turbovr
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Ahh...
und die sind aus Metall hab ich ja noch gar nicht gewusst!!!!geil..
Und die haben auch die gleiche stärke?? -
mmh..ich frag am we mal mein Bruder von den sind die nämlich, weil der auch ein Vento mit 4er hat!!!!
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Hallo,
das hab ich bei mir auch verbaut!!! da gibt es glaub ein Adapter für!!
grüsse
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hallo,
Ich suche ne Firma wo ich fürn vr ne Metallzylinderkopfdichtung bekomme!!
hat da einer ein Tip???
grüsse
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Zitat
Original von dbGolfer
Habe bei Mft geschaut aber nichts gefunden?das steht auf der Seite wo die ganzen anschlüsse und verschraubung sind!!!!
Ölzulauf kostet glaub 59€!!!
Aber wie schon geschrieben gibt es auch ein ganzes Kit bei TurbozBerlin für glaub 200€!
Ich hab mir meine ganzen Leitungen pressen lassen und bin auf fast den gleichen Preis gekommen!!!
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Zitat
Original von TouraneR
WIE: Mit einem Y Adapter vom G60 vorlauf...
WO: Vom Ölfiltergehäuse oben vom Öldruckschalter.Je nachdem was du für einen Lader etc hast, musst dir halt eine Leitung pressen lassen beim LKW Dealer vorort oder Stahlgruber-Trost etc.
Oder schaut mal bei MFT der hat fertige leitungen im Angebot!!!
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Hallo,
nach etlichen Seiten in der Suche wo ich nichts brauchbares gefunden hab jetzt dieser Thread!!!
Und zwar wollt ich mal wissen ob von euch einer schon mal am G3 Syncro an der HA eine andere
Bremsanlage verbaut hat??
ICh wollt eingentlich bei mir die Anlage vom r32 verbauen habe aber gesehen das das nichts wird
weil der Halter von der R zu breit ist, und nicht hinter passt selbst wenn man den abfrässt würde
man nicht mit hinkommen,weil kein platz für ein Adapter ist!!HAt einer schon mal probiert vom G60 hinten zuverbauen???
grüsse
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Zitat
Original von S-Tec
Hi,das ist bei den Wössner nix dabei.
Kolbenspiel steht auf der Schachtel. Müßten 0.07mm sein, Rauhtiefe wie Serie.
Unbedingt Kolbenring-Stoßspiel kontrollieren lassen!Grüße
MikeAlso muss das Kolbenstoßspiel auch vermessen werden??
Und wer sagt mir da die werte???grüsse
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Zitat
Original von spaetbremser
Bei meinen JE-Kolben ist nichts dabei.@turbo-vr: Kannst du mir die Einbauanleitung mal zukommen lassen?
weiss nicht ob dir die was nützt, weil die vom 1,8t ist!!!
Der hat bestimmt andere Maße...aber wenn du Sie trotzdem haben willst frag ich mein Kumpel mal ob er sie
raus rückt... -
Die sind von der Firma Wössner!!!
bei JE bekommt man eine riesen einbauanleitung deswegen hat mich das gewundert!!!!
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Hallo,
hab da mal ne frage an die die von euch im vr6t Wössner Kolben fahren!!Habt ihr zu euren Kolben eine Einbauanleitung bekommen????
Die Firma von wo ich die Kolben hab sagte mir da brauch man keine..die sollten bloss von einen Motorinstantsetzer eingebaut werden!!!! -
bei mir waren es ca 430ps mit serien kolben!!!hatte gehalten.
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Wenn du ein Gt3076 hast und BLOSS 300 ps fährst kannst du dir sicher sein das du irgendwann mehr fahren willst weil es dir langweilig wird.Und du weisst das der Turbo mehr kann..glaub mir...
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naja da haste ja mein Sturz noch nicht gesehen!!! :-r :-r
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ey ist ja ein schnappa... :-r
kommen die eigentlich in beider lager vom Dreieckslenker oder wie funkzt das???
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Also ja oder nee??
gibts welche oder nicht???Ich werd morgen einfach mal beim Fachgeschäft vorbei fahren!!!
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Hallo,
nach 27 Seiten Suche hab ich nichts gefunden auf meine Frage deswegen dieser Thread!!!
würde gerne mal wissen wie oder ob man überhaupt bei einer Golf 3 Syncro HA den Sturz einstellen kann?!?
grüsse
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ja ich weiss das das eine schande ist, einpaar bilder hab ich noch!!!
Das Bodenblech ist neu von VW geholt..hätte auch nicht gewusst wie ich das alte im ganzen raus gekommen hätte..
Bilder vom fertigen Umbau stelle ich am We rein...
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Findest das teuer???naja da hab ich schon andere Preise gehört!!!
Jap hab das Diff. vom 4er drin!!!Die 6 Gänge waren ja auch schon vebaut!!!!