Beiträge von turbovr

    Hallo,


    hast du das mal vorher am unterboden dran gehalten??
    Bei mir ist das problem das die zwischen Achskörper und unterboden noch 4cm luft habe und deswegen mein Radsturz -3.61 ist!!
    Und musst gucken das du noch genung platz für die Hardyscheibe hast und du das Diff nicht zu weit nach oben setzt sonst schleift die Hardyscheibe am Unterboden!!
    Ich muss meine Achse im Winter auch nochmal umbauen!!!

    So sollte es auch sein :D
    schön wäre es wenn wir das Teil auf 2bar LD abstimmen können aber
    das werden wir erst nächtes Jahr sehen jetzt muss ich erstmal den ganzen Kabelbaum umbauen!!! :-r :-r :-r

    Mein Setup war das gleiche wie im jahre 2008 ausser der Gt35/40 ist reingekommen verbaut ist A8 HFM, 453ccm Einspritzventile, Schmiedekolben mit einer 8.1 verdichtung (hatte ich 2008 auch aber mit Serienkolben und platte) ZylinderKopf wurde bearbeitet aber mit Serienwellen gefahren!!


    Jetzt wollt ich mir 270°/270° Wellen holen andere Federn und 630ccm Siemens Deka dann wird ein Audi RS4 HFM verbaut und der ganze Motor auf einzel zündungsspulen umgebaut!!


    Dem entsprechend wird er dann Abgestimmt!!

    Hallo,
    So jetzt hab ich mal wieder lust euch zu berichten was bei mir im Winter geplant ist an meinem Golf!!
    Nach einer recht schlechten Saison hab ich jetzt doch wieder was geplant eigentlich wollt ich nach 5 jahren die ich im Winter in der Garage verbracht habe
    jetzt mit dem Bauen aufhören weil es langsam reicht jeden Winter tausende von Euros ins Auto zustecken!!!
    Letzten Winter hab ich mein Auto auf 4 Motion umgebaut und ein Gt35/40 verbaut und dachte das es spaß machen würde aber wo ich dieses jahr in Wittstock beim
    1/4 Mile eine mackabere 14,2 gefahren bin war ich ganz enttäuscht!! Dazu muss ich noch sagen das ich noch meine Abstimmung vom Gt30 gefahren bin aber trotzdem solch
    schlechte Zeit!!!
    Deswegen hab ich mir gedacht gut das ist noch ausbaufähig und mich entschieden da mein Auto sowie so noch
    Abgestimmt werden musste mir eine Renneinspritzung zuholen und den Motor aus einzelzündung umzubauen, ein Stossaufladungskrümmer andere Nockenwellen und Ventilfedern.
    Da mein Kopf letztes jahr schon bearbeitet wurde fällt das ja weg!! Desweiteren muss ich mir nochmal die HA vornehmen da wir letztes Jahr nicht drauf geachtet haben wie der sturz
    ist und -3,61 (-3,55) sind mir einwenig zu viel, hab keine lust mir jedes jahr neue Reifen zuholen!!


    einpaar Bilder stelle ich die Woche noch rein.. :D


    fortsetzung folgt......

    Ich hab bei HGP damals für meine Dülse inkl Versand 40€ bezahlt!!!..Hallo..für eine Alu Hülse!!!
    Aber die kannst dir auch selber bauen musst halt bloss messen wieviel du bauchst!!
    Haben wir bei mein kumpel auch gemacht!!!.. :8o: Ah da fällt mir grad ein der brauch seine ja nicht mehr weil er jetzt andere Kolben fährt!!! ich könnt ihn ja mal fragen was er für haben will!!!!



    grüsse

    Hallo,


    Ich suche ein orignalen Datenstand vom Steuergerät für vr6 Motor in Windows exel geschrieben!!!


    vielleicht hat den ja einen zufällig oder kann mir sagen wo man den her bekommt!!



    grüsse

    @ vr6rules denke mal so zwischen 350-370ps!!!!


    Hab da auch mal ne frage was für Nockenwellen könnt Ihr mir den empfehlen beim vr6t??


    verbaut ist ein GT35/40, Kopf bearbeitet Kolben und Pleul sind auch andere ding!!!


    angestrebe leistung soll bei 550ps liegen!

    Hallo,


    Ist mir zwar einbisschen blöd zu fragen aber ich habe seit diesem Jahr bei meinem Golf án der VA ein komisches Knacken beim anfahren und Bremsen manchmal auch beim Lenken!!!


    Ich hab letztes Jahr erst alles neu gemacht Dreieckslenker haben PU drin und Traggelenk ist auch neu!!


    Hat einer von euch auch schon mal solch ein Knacken gehabt??Ich hab schon alle schrauben nachgezogen geguckt ob was anschlägt oder schleift!!!!


    grüsse