Beiträge von turbovr

    hy




    Kauf bloss nicht bei "Turbo-Motorsport" das loch bild
    passt gar nicht am Zylinderkopf ran.und billig verarbeitet ist es auch..


    gib lieber mehr geld aus.ich habe ein von"Turbo-laderguenstig"
    den nach unten gebogenen. passt einwandfrei..gut verarbeitet!
    und die firma "Rothe"kannst du vergessen.kein Service und unfreundlich.





    mfg

    Hy


    Hab mal ne frage an alle die ein Vr6T fahren!!


    wollt mal wissen was ihr für ein wiederstand ein gebaut habt
    für den LMM das er nicht an fängt zu rucken.
    und die genaue bezeichnung und farb markierung.
    und wo der im Steuergerät sitzt!


    oder wo ich mir den kaufen könnte!
    helft mir mal, dann kann ich endlich mal über 0,5bar.
    danke im woraus..




    MFG

    der wiederstand sitzt doch im steuergerät, oder?


    Hab mein Gekannten aber die LLM teilenr mitgegeben.
    ich hof mal das er das mit geandert hat!!ich frag ihn mal!!!


    wenn nicht heisst es also wiederstand umändern!

    Hy Freaks


    bin entlich mal dazu gekommen in mein Golf3VRT ein Dampfrad einzubauen
    bin grad mal ne runde gefahren und wenn ich bei 0,7bar(ist zwar nich viel aber besser wie 0,3bar) bin
    dann fängt der an zu rucken, bin dann gleich vom gas runter und mit weniger LD gefahren bevor irgendwas putt geht!


    Woran könnt es liegen! LLM(glaub nicht bei so wenig LD)
    Oder kann es daran liegen das ich noch die Original Auspuffanlage
    drunter habe und die abgase nicht richtig weg können???
    Hallgeber kann nich sein dann würde es vorher schon rucken!!!


    MFG

    morgen


    vielleicht ist das mein problem, ich hab nämlich
    noch ne originale auspuff anlage drunter.ausser das Hrohr ist 70mm..
    kommt aber im winter ne andere drunter!!

    was meinst du mit Setup?


    Komp.: A/R 0.60, trim60, 74,33mm; Turb.: A/R 0.63, 65,02mm


    ist ein nickelgruss krümmer der nach unten gebogen ist!


    ladeluft hat 60 mm!

    Nabend schön


    Hab da mal wieder ne frage!


    Hab bei mir in meinenGolf(vr6t)ein garrett t3/t4 drin


    aber der baut den vollen landedruck erst bei ca 3500u/min auf!


    hab auch die verdichtung reduziert auf 8.8


    was könnt man da machen das er früher landedruck bekommt!




    MFg Stephan

    schwungscheibe ist noch original..hab auch nichts plan geschliffen.


    dann muss das wohl so..bin ja auch erst 100km gefahren..


    wird sich bestimmt noch alles einschleifen!


    MFG Stephan


    PS:(30.6-2.7.2006 in Brandenburg/Havel 1/4 Mile)

    morgen....


    Hab da mal wieder ne frage!


    Hab in meinen Golf VR6T eine gefederte Sachs Rennsport Kupplung
    drin.


    wenn ich die kupplung langsam kommen lasse dann ruckelt es
    so komisch..woran könnte das liegen??


    vielleicht weil es eine verstärkte ist??


    MFG stephan

    Mahlzeit..


    tach schön frage an euch


    Bei meinem VR6 Getriebe Klickert es so komisch im 1. gang
    und wenn ich im zweiten schalte ist es weg!!
    Vielleicht ein lager Kaputt??


    weiss einer was das sein könnte oder hatte auch schon einer
    das gleiche Problem!!!

    man man man..


    das pasiert ja ganz schön oft!!!


    bei mir hört sich das getriebe schon etwas merkwürdig
    an.. und zwar wenn ich im ersten Gang losfahre
    klickert es so komisch!!!im zweiten ist es
    dann weg oder ich höre es nicht mehr!!vielleicht ein lager?


    weiss da einer was von??