Beiträge von turbovr

Zitat

Original von kpk

Bei neuer Kette reicht das locker!

mfg

und bei schon mal benutzter???

warum anlaufscheiben umbedingt neu machen??

Habe meine auch nicht neu gemacht und habe keine probs..

die anlauf scheiben die man neu bekommt sind auch einbisschen anderst als die originalen die bei mir verbaut waren!!!

hy

ich habe mal gehört das die dinger vom RS6 passen sollen..

aber mehr weiss ich auch nicht..

Hy

ich bin schon seit Tagen auf der suche nach einer Firma die 12.9 Schrauben anbietet für einen vr6 Zylinderkopf!!!

hat einer einen Plan wo man die Dinger kaufen kann??

Ich habe keine lust die teuen Dinger von APR oder andere zu nehmen!!!

gruss

naja mit den Sitzflächen fotographieren ist schlecht.die sind ausgebaut..

und kann sie leider auch nicht einbauen da mein Auto grad ne Baustelle ist..

Aber bei mir sind die Sitzfläche auch ganz schön hoch..

man könnte den Sitz tiefer einbauen aber dafür muss man glaub ich das Sitz gestell einkürzen und
die ori. Aufnahme komplett weg schneider und das Blech von 4er weiter runter Setzen..

ist aber Sau arbeit!!!

hy

habe die Dinger bei mir auch drinne..

eigentlich musst du bloss vorne wo der originale Sitz befestigt ist alles komplett wegschneiden und die aufnahme vom 4er ranschweissen...und dann musst du noch bei den rollen den durchmesser verkleinern da sie sonst in der führung nicht reinpassen..

ich kann ja mal am Wochenende bilder von meinem machen...

hy

habe alles durchsucht...

wollt mal wissen wo ihr euer POP off ventil verbaut habt...

gleich nach den Lader oder vor der DK?!?

wo ist es besser?!!

so habe jetzt mal ein Foto vom Flammrohr gemacht damit man mal sieht wie das rohr am WInkeltrieb vorbei
geht..ist bloss schlecht wenn ich nächsten winter auf 4 motion umbauen will.Das heisst wieder neu bauen!!

Abgastemperatur und V6 Schwungscheibe liegen auch schon im Regal, muss bloss noch alles zusammen gebaut werden..

habe mir diemal eine ordentliches Abgastemp kit gekauft mit nen 3mm Fühler weil ich den jetzt in den Krümmer verbauen will und nicht mehr ins Flammrohr!!!

wochenende war ich bei meinem Kumpel und habe schonmal meine frontstossstange abgeholt..sieht echt gut aus..bloss noch spachteln und fertig ist sie zum Lacken!!!!!!!

jetzt fehlt bloss noch die hintere..

sicher??

die haben doch bloss breitere Kotflügel!!!!

ja werd ich am wochenende mal machen..

habt ihr auch die kurze antriebswelle gekürzt??mir hat vor kurzem einer gesagt das die auch gekürzt werden
muss!!habe meine eingebaut und eigentlich hat die gepasst!!!

ja na ich denke wenn ich sie auf beiden seiten fest schraube ziehe ich das gelenke auseinander und dann
kann man es nicht mehr einlenken..also hat er scheisse gebaut..

ich will 1massenschwungrad fahren!!...ich kupplung geht ja bis 680nm müsste für meine leistung reichen!!!

eigentlich kann man jeden antrieb nehmen vom 6 gang...müssen halt nur gekürzt werden!!

habe meine Antriebswelle um 5cm gekürzen lassen aber jetzt ist sie zu kurz das heisst wenn ich sie auf beiden seiten fest schraube dann kann ich nicht mehr richtig einlenken..

aber können die 0,8cm das so aus machen??mein karrosseriebauer hat das ja auch ausgemessen und der hat mir gesagt es sind genau 5cm..mmh..

Kupplung habe ich eine Spec3+ vom 1,8t 6 Gang und Schwungscheibe vom V6!!

also ich halte nichts davon mein Kumpel hat bei seinem 1.8t die dinger drinne und die hören sich an als ob
da Vögel vorne drinne sind!!!die Zwitschern total!!!!

und ob es was bringen soll ist ja auch dahin gestellt!!!

hy

von euch haben ja schon welche ein 6gang Getirebe vom r32 am vr6 verbaut.Ich wollt mal wissen wieviel
cm ihr eure Antriebswelle auf der Beifahrer seite kürzen musstet?!?

nicht schlecht die idee..bestimmt viel arbeit gewesen den kabelbaum selbst zu bauen!!!!

und habt ihr auch die Schaltwippen verbaut?sieht man nicht auf den Bildern!!

Hy

und wie habt ihr das mit dem Kabelbaum gemacht??vom 4er genommen??

Habe auch schon mal über legt das getriebe zu verbauen!bin mal mit einem r32 DSG mitgefahren
und man merkt kaum die schalt übegänge!!!und bin auch der meinung der geht besser wie ein schalter!!

naja hört sich ja schon mal gut an..aber ich habe ein 4 türer..und hinten geht die tür nicht mal mehr auf weil der riegel schon an der griff mulde anstösst!!!

hat das auch schon mal einer gelöhst??

man kann auch einen originalen radschlüssel von VW nehmen..geht ganz gut damit!!

fahre lieber zu VW und les mal fehler aus!!!dann kannst immer noch zum Opa!!