Beiträge von jumpmen

also unterdruckschläuche können es bei mir nicht sein, die sind so ziemlich alle neu!
ebenso verteilerkappe und finger, zündkerzen, schlauch zum bkv!

tippe mittlerweile auch auf drosselklappenpoti im dka oder den flansch unterm vergaser....

bin ja mal gespannt was madision2k1 erreicht hat mit seiner *einsprühaktion*

am 14. kann ich euch dann auch endlich genaueres sagen, dann nehm ich alles unter die lupe! und bin dann hoffentlich schlauer....

@svenie
der einzelne poti der hinten links am vergaser sitzt ist doch für die vordrossel-klappe oder? weil der für die hauptdrossel ist doch im dka integriert oder? oder kann man den ausbauen? hab meinen dka noch nie aufgehabt
nach den bildern oben würd ich aber eher sagen nicht!

ah jetzt ja!

würde mich auch interessieren (mit der dichtheit)!

sag mal hast du den drosselklappenansteller ausgebaut? oder einfach nur den deckel ab gebastelt?

sag auf jedenfall mal besacheid ob's was geholfen hat, werde mich direkt nach meiner sch*** prüfung am 13.2. dransetzen!
so langsam geht mir der kram auf'n wecker

ja ok!

werde nachschauen, aber wohl erst in 3 wochen! hoffe bis dahin hält sich das ganze noch in grenzen....

wenn wer anders bei sich nachschaut, dann sgat mal bescheid ob's das gewesen ist...

hmmm wäre noch ne möglichkeit die ich noch nicht getestet habe, nur vorm 13. wird wohl auch nicht mehr allzu viel passieren, scheiß prüfungen

muß mal schauen ob ich sollwerte für den tempgeber habe....
aber wie kann ich den fanlsch auf dichtheit testen? (bzw dessen dichtungen)

ne motor war an und lief, war auch warm etc. beim auslesen. nur ist der fehler halt da nicht aufgetreten!
heißt also ich muß den fehler haben, und dann ohne zündung aus nach vw und testen?

also meiner ist ok!

kann sein das wenn der bei euch kaputt is und ihr den ersetzt der nen bischen besser läuft, glaub ehrlich gesagt aber nicht dran!

ist auf jedenfall nicht der weisheit letzter schluß für unser aller problem...

also müsen wir wohl weitersuchen....

hat wer schon was neues erreicht? ich komm wegen prüfung im moment echt zu gar nix, aber gottseidank fahr ich im moment auch nicht ganz so viel, da ich nur zh sitz und lern... und wenn dann hält sich das problem auch in einigermaßen erträglichen grenzen!

hmmm ok glaub dir!

kann mir das nur nicht erklären, das ist doch kein unterdruck schlauch oder so....
der ist doch wirklich nur für die ansaugluft und die kommt doch auch an wenn der kaputt oder gar ab ist... nur wird da dann nicht vom koti angesaugt, sondern aus'm motorraum....

werde meinen aber auch mal auf dichtheit prüfen....

wenn wer das gleich feststelle wie Golf2Black dann auf jedenfall bescheid sagen!

aber wie gesagt finde dafür für mich keine logische erklärung...

ach ja messwerte....

also 1-3 hat im eingebauten zustand bei mir nen wert von 1,9kohm

die anderen hab ich grad nicht parat.. muß mal schauen ob ich den zettel noch finde, sonst muß ich nochmal messen

madison2k1
und schon versucht?
ist nen erfolg zu vermelden? sag mal bescheid wenn du was hast...!

also wenn's der große schlauch war, dann ist der für die ansaugluftzufuhr! geht vom kotflügel auf diesen kleine schwarzen kasten, wo auch der schlauch vom krümmer hinten für die ansaugluftbeheizung (damit der vergaser nicht vereist) draufkommt!
denke mal nicht das der wass mit unsern problemen zu tun hat! ist wahrscheinlich nur dafür da das die luft nicht so dreckig ist, weil nen bissel geschützter im koti, bzw damit das "mischteil" für warm/kaltluft nicht zusifft.. oder so....

Hatza 1
hmm... da weiß ich jetzt ehrlich nicht was du meinst... also mein drosselklappenansteller hat def keine goldenen deckel... werde nachher oder so mal schauen ob ich was finde was deinen beschreibungen entspricht...
wenn sonst wer weiß was gemeint sein könnte, dann immer her damit, brauch ich nicht suchen

aber ist doch schön zu wissen das man mit seinen problemem nicht allein da steht! sorry ich weiß ist keine hilfe, aber zusammen finden wir schon was...

was genau meinst du? weiße dose? da fällt mir spontan der drosselklappenansteller ein, nur sitz der vor'm vergaser wenn ich vor'm motorraum steh... oder der poti, der sitzt aber auf der linken seite und der gaszug auf der rechten....

weiß nicht ganz was du meinst, kannst du s evtl nen bissel genauer bechreiben welches teil du meinst?
oder gibbet außer den obigen noch ne weiße dose... oder ähnliches was ich hier vergessen hab?

hm wenn's auch richtig warm sein muß tippe ich eher nicht auf die schläuche oder so... aber schau trotzdem mal nach sicher ist sicher!

mit dem schlauch ist schwierig, da sind mehrere seitl am lufi dran... glaube 2 auf jeder seite, bin mir grad aber nicht sicher, mach mal nen pic dann wissen wir mehr...

soweit nix neues, außer daß ich festgestellt habe das das problem bei mir nur auftritt wenn der wagen richtig strak warm ist, soll heißen als es jetzt die woche so ratten kalt war hat ne halbe stunde fahren nie gereicht! war absolut alles ok!
erst ab ca ner 3/4 stunde und kühlwasser temp leicht rechts von der mittelstellung (müßte der dritte strich sein, also nicht zu heiß sondern ganz normal) trat das problem wieder auf!

hab aber im moment auch nicht viel zeit mich drum zu kümmern...

Golf2Black
haste schon mal die unterdruckschläuche geprüft? dann sämtliche stecker auf festen sitz und feuchtigkeit, verteilerkappe und zündkabel.... damit würd ich erst mal anfangen, das man diese "einfachen" sachen ausschließen kann....

Aksl

und was is nu? fündig geworden? oder noch gar nicht geschaut? oder doch ratlos?

das mit dem poti hab ich noch nicht versucht... im moment nicht die bohne zeit...

Aksl

haste deinen bekannten gestern noch erreicht?
hab ihr was gefunden, oder eingrenzen können?

ok werd's die tage mal versuchen!

kann's denn sonst noch was sein? oder bleiben nur die beiden teile (poti, drosselklappenansteller)? wenn's noch was anderes sein kann könnte ich das ja auch erst noch testen, bevor ich eins der anderen beiden teile tausche...

@xavie
hmmm und der läuft denn noch?
werd's mal versuchen...

@svenie
kann ich da irgendwie was testen und das genauer feststellen? kann ja nicht auf verdacht das teil austauschen, als student hat man 261€ nicht so eben auffe tasche

jo, mach mal und sag denn heute abend mal bescheid was's gegeben hat!

hat denn keiner ne ahnung? brauch ab dieser woche den wagen wieder jeden tag! da wird das schnell nervig....

kommt schon, ihr wißt doch sonst auch immer fast alles

hm, klingt ja klasse wenn das bei mir auch noch kommt...

aber bis jetzt bin ich dann doch noch nen stück weit davon entfernt, wie gesagt läuft absolut ruhig(und hat auch eigentl in den meisten fällen sein standgas und schwankt dann auch noch nicht mal) und hat wohl auch nix mit feuchtigkeit zu tun, soweit man das im winter sagen kann

mal sehen wenn ich was gefunden hab, sag ich dir bescheid!

hoffe ja immer noch das den einen oder anderen (hallo svenie
) was einfällt....

hey svenie, keine ahnung was das sein könnte?
oder wer anders?