Beiträge von jumpmen

    Tach allerseits,


    kennt wer nen uten Beulen-Doc in Hamm oder im Näheren Umkreis?
    Mein Schwiegervater ist mit seinem Focus leider in einen der schönen Hagelstürme die Tage geraten. Scheibe und Rücklichter sind kaputt und halt ne Menge kleiner Dellen überall. Schaut schon sehr ärgerlich aus. Sind recht viele, aer alles nur kleine Dellen, denke das sollte man so wieder hinbekommen...


    Fragt sich nur wer das gute Arbeit leistet??? Jemand Erfahrungen?
    Zahlen tut's eh die Versicherung....

    keiner schon mal ähnliches gehabt, oder ne idee was beim Zusammenbau schief gelaufen sien könnte?


    zerlegt hatte ich den vor Monaten mal. Bin mir eigentl sehr sicher das er beim anschließenden Test in beide Richtungen gelaufen ist. Hab jetzt die tage halt nur die Gewinde für die Verschraubung erneuert und wollte den Nullpunkt korrekt einstellen damit man's jetzt im Sommer wieder nutzen kann.

    N'abend zusammen.


    Folgendes Problem: Hab nen Golf 3 Schiededachmotor der sich lediglich nur noch in eine Richtung dreht. (wenn man auf das Antriebsritzel guckt links rum) Hatte den mal vor einiger Zeit zerlegt und gereinigt. Bin mir eigentl sicher den wieder richtig zusammen begaut zu haben. Wenn ich jetzt allerdings den Schalter so betätige das sich das Ritzel rechts rum dreht, dann zuckt das ganze nur einmal kurz. Wenn ich sofort wieder den Schalter loslasse und nach ner Sek. wieder drücke zuckt er erneut. Das ganze kann ich beliebig oft wiederholen, und so in (sehr kleinen Schritten) auch rechts rum drehen, hab ich das oft genug gemacht, kann ich links wieder bis zur Stopposition zurückfahren. Bewegen tut er sich also auch rechts rum, nur halt in kleinen einzelnen Schritten. Lediglich wenn ich den Finger auf dem Schalter lassen brennt nach 2-3 Sek die Sicherung durch.
    Von Hand läßt sich der Motor einwandfrei in beide Richtungen drehen. Also scheidet doch schon mal falsches Zusammenbauen aus, oder?


    Kenn jemand vielleicht das Problem? Sonst wird wohl ner neuer Antrieb fällig, oder?
    Kann aber noch nicht so ganz glauben das der tatsächlich hinüber sein soll.

    kannst dir z.b. bei gmx solche mail-domains zuteilen lassen. ist aber nicht ganz umsonst (kosten weiß ich jetzt grad nicht)
    bekommst dann aber meine ich 50 adressen für die domain dazu.


    denke das wird auch bei vielen anderen größeren mail-dienstleistern möglich sein....

    was man so hört sind die Scharniere wohl öfters mal am Ende beim Lupo. Hab gestern noch mit nem Kollege drüber diskutiert. Neues kostet gut 11€ also nicht die Welt...

    der muß nicht tiefer stehen. wenn's durch das lüftungsgitter reinläuft dann kommt das meiste direkt unten durch den lüftungsmnotor durch. heißt also beifaherseite läuft voll, fahrerseite bleibt rel trocken.
    hatte ich auch schon. werden mit sicherheit die abläufe zu den kotflügeln sein die einfach zu sitzen.


    wie schon gesagt wurde, mach mal oben die abdeckung ab, dann siehst wo's rein kommt.

    häng mich mal hier dran:


    Hab zwar kein Problem mit einem Käufer (bin ich selbst) , dafür aber mit dem Verkäufer:
    Hab eine BBS Felge ersteigert. Habe dann den Verkäufer kontaktiert wegen Termin zur Abholung. Jetzt behauptet der sein Bruder hätte die Felgen (hatte insgesamt 4 Stück in einzelnen Auktionen drin) ohne sein Wissen anderweitig verschenkt und sie wäre halt jetzt nicht mehr da. Klingt für mich mehr als unglaubwürdig! Wer verschenkt denn nen Satz 2tlg BBS einfach mal so? Sieht mir mehr danach aus als ob ihm die Auktionen nicht genug Kohle gebracht hätten.


    Das hab ich ihm in netter Formulierung auch so geschrieben und mal auf den durch die Auktion gültigen geschlossenen Kaufvertrag hingewiesen.
    Welche Handhabe hab ich wenn er jetzt weiter behauptet die Felgen wären weg?
    Klar, ich habe zwar keinen finanziellen Schaden davon getragen, aber die Felge hätte ich zu dem Kurs trotzdem gerne und glaubhaft ist seine Geschichte für mich überhaupt nicht.


    Gab es nicht mal vor Jahren einen Fall in dem ein Autoverkäufer sich weigerte den Wagen zu dem erzielten Auktionspreis abzugeben? Der Käufer hat geklagt udnd Recht bekommen?

    u-bodesnchut auf jedenfall. dichtmasse weiß ich grad nicht. hab letztens nur nen bericht drüber gesehn.


    hier mal was ich auf di schnelle per google gefunden habe. mit nen paar infos.
    http://www.rh-sandstrahlarbeiten.de/leistungen.html


    http://www.heliotec-gmbh.de/html/trockeneisstrahlen.php


    http://www.eisstrahl.com/?Anwendungen/Seite_1


    gibt mittlerweile ne ganze menge unternehmen die das anbieten. ettliche erfahrungberichte findet man inzwischen auch im netz...

    Zitat

    mich würde mal interessieren ob man auch karosseriedichtmasse wie silkaflex (und unterbodenschutz) ohne mechanische einwirkung wie flex, schleifen etc. abbekommen kann ohne den lack anzugreifen. also letzendlich die chemische keule, die den lack nicht beschädigt...


    Trockeneistrahlen! Soll für U-Bodenentfernung das schonenste sein. Bleibt halt auch der Rost dran wenn vorhanden...

    sonst klemm doch mal nen Amperemeter in die Zuleitung vom Motor. Wenn es wirklich daran liegt das das Teil zu schwer geht und der aufgrund des Widerstandes abschaltet, sollte es auch zu einem im Vergleich zum funtionierenden Zustand meßbar höherem Strombedarf kommen bevor der abschaltet, oder nicht!?

    liegt mit Sicherheit an den Federn. hab bei unsern damals auch was gebraucht bevor das richtig paßte. aber zu doll spannen darfst die auch nicht, sonst geht das Tor nicht mehr richtig zu ;)
    kein witz!


    Ist nur komisch das das zeitweise funzt und dann nicht.
    aber sonst mach doch mal nen Handversuch. Sprich Antrieb aushängen und mal von Hand das ganze auf und zu schauen wie schwer's geht und dann mal nach ner Stunde oder so (halt je nachdem nach welcher zeit das Prob sonst auftrat) nochmal testen. Müßte ja schon nen deutlicher Unterschied zu spüren sein, wenn's daran liegt...

    so, mal aufwärmen:


    was haben denn die BBS 2tlg RM012 für nen klarlack auf den Aussenbetten? Habe jetzt hier nen Bett liegen bei dem der Lack ziemlich gelitten hat. Das Bett ist aber ohne Schäden. Würde sich also anbieten das mal eben neu zu machen. Nur womit und wo bekommt man's gekauft? Oder ist das ganz normaler Klarlack und das kriegt jeder Lackierer hin? Kann ich mir eigentl nicht vorstellen....


    Nächstes Bett, nächste Frage:
    Bei einem Bett ist nur an 1-2 Stellen der Klarlack bissel abgeplatzt. Wäre noch nicht so weit das man das ganze Bett überarbeiten müßte. Läßt sich sowas halbwegs akzeptabel ausbessern? Das das alles nicht noch mehr wegplatzt?

    Mahlzeit allerseits.


    Heute mal ne dumme Frage. Mußte meinen Kühler tauschen, hab mir dann u.a. auch gleich nen neuen Dichtring für den Thermoschalter besorgt, der muß ja mit in den neuen Kühler umziehen.
    Jetzt ist das so'n (sieht aus wie) PresspappeRing :D
    Wollte also den alten Kupferring ersetzen. Dumm geschaut, der geht garnicht runter. Gedacht guckst erstmal ob das normal ist, hab noch nen Thermoschalter liegen, auch da geht der Kupferring nicht runter (zumindest nicht zerstörungsfrei).


    Muß ich den ja jetzt mit Gewalt runter hohlen? Oder kommt der neue zustätzlich drauf? Kann ich auch nicht wirklich nachvollziehen. Im alten Kühler war nur der Kupferring.


    Und wer kann mir sagen wie fest der Schalter geschraubt wird? (NM?) Nicht das ich den zu festknall und mir das Plastik außenrum platzt (nach fest kommt ab), hab da immer nen bischen respekt vor...