Beiträge von Hodtsche

hab jetzt auch noch zündungstechnisch alles nachgesehen, Kerzen haben eine TOP verbrennung "Bilderbuch"

Steuergerät mal tauschen ????
MFG

Wie prüft mann die Düsen ??

Was heist TSZ ??

MFG

Hallo, habe den temp. Fühler gemessen Wert: 2170 Ohm im Kalten zustand !! sollte laut VW IO sein !! Nun weiß ich auch nicht weiter biite mehr vorschläge !!!! MFG

Stauklappe ist top !! Fühler prüfe ich !!!! MFG Danke

stauklappe ????

das mit der benzinpumpe ( zündung an und wieder aus ) das hab ich schon versucht habe sie sogar dauerbestrommt und kurz laufen lassen aber auch das half nix !! Motortemeraturfühler ist Top alles Neu !! sobald mann denn abzieht müsste das auto fast ausgehen und total beschissen laufen !! Danke für die guten tipps aber alles schon probiert !! Vielen dank Trotzdem !! MFG

naja das sit irgendwie komisch denn er fähr sonst einwandfrei kein problem !! nur beim anspringen !! hab erst gedacht warmlauf oder zusatzluftschieber oder kaltlaufrgelvetil aber das habe ich auch schon alles gewechselt. er springt ja auch schlecht an wenn er warm ist !! und wie gesagt manchmal springt er sofort an mit etwas gas !! ich weiß es nicht mehr

ja glaub schon hab ich jetzt nicht nachgesehen !! kann das ein das das was mit der Lambdasonde zusammenhängt denn seit dem geht das so etwa !! neue Lambda !!! MFG

Unterdruck habe ich auch schon kontrolliert, alle schläuche neu und mit bremsenreiniger abgesprüht dann sollte er ja höher drehen, somal er ja dann auch nicht gut laufen würde. das scheint ok zu sein !! Trotzdem vielen dank weitere vorschläge ??? MFG

Hallo, habe das problem das mein golf ( sehr oft ) schlecht anspringt, laufen tut er aber sehr gut !! Anlasser dreht schön schnell und Kraftstofffilter hab ich auch gewechselt, liegt es vielleicht am Benzindruck ?? aber dann würde er vielleicht auch nicht gut laufen oder ??? meist geht er kurz an und wieder aus obwohl ich etwas gas gebe dann braucht er besonders lange nuddele dann etwa 20sek. mit vollgas dann kommt er langsam ( etwas stotternd ) nach etwa 15sek. läuft er dann sehr gut !! Bin über jede idee dankbar !! MFG

Hallo, Es kommt auf mehrere Faktoren drauf an, zuerst die Länge des Kabels Zweitens Max Stromaufnahme deiner Endstufe, die errechnet sich so- Leistung(watt) : Spannung ( Volt ) = Stromstärke !!!!!

12V ist klar !!

zb. 1060W : 12V = 88A

Da brauchst du bei bis 3m 25mm² und bis 7m 35mm² ab7 50mm²

aber nicht nur ordentliche Dimmensionen zählen sondern auch verarbeitung des Kables ( einzel Lizen um so mehr destso besser )
Auf die befestigung der kabel soltest du besonders gut achten entweder mit Guten Batterieolklemmen, da das kabel direkt dort befestigt wird, wenn möglich so kurz wie möglich halten !! Guter sitz an der Endstufe ist hoffentlich klar !!! du solltest auch an einen Puffer denken, pro 100W ca. 0,1 F !!!!!

MFG

Habe mir vor etwa 3 monaten eine neue Batterie zugelegt ( Banner 74AH ) Fahre einen Golf 2 16V , zumindestens habe ich ihn vor etwa 2 wochen in die garage gestellt und wollt am we ihn wieder mal rausfahren, aber nichts ist er springt nicht an nicht einmal die türen öffnen sich !! Auf der Batterie waren nur noch 4,12 V drauf verständlich das da nichts mehr geht !! aber vorher hatte ich den Ruhezustand gemessen das auto zog nur 0,2 -0,22 A nun versteh ich nicht wie das sein kann, Ladestrom 13,8V von Lima !!!!! Bitte um Hilfe !!

MFG

Hallo, auf jeden fall Nachrüstklima !!! Habe selbst ein 16V Golf mit klima umgebaut ( original teile ) habe auch noch einige teile da falls bedarf besteht !! auch komplett !! mit neuen Kältemittel hab ich bei meinem golf umgerüstet !! Weitere fragen ?? Mail oder PM

Hallo, jeder erzählt was anderes, echt schlimm !!
Vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen, habe eine gbrauchte Klima komplett aus einem golf 2 in einem Golf 2 eingebaut, neue Dichtringe und Kondensator/ Trockner sind drin.
Die befüllanschlüsse wurden geändert auf die neuen geräte und wollt ich die klima befüllen lassen, und mann sagte mir das es keiner machen wird, das versteh ich nicht ?? macht doch fast jeder ?? oder ?? wo ist das problem, zumindestens wollte diese firma es nicht machen !!
Was muss denn dann noch alles umgerüstet werden ??
dem kompressor ist das doch eigentlich egal welches klimamittel er bekommt oder ??

Bitte um kurze info wenn mir jemand weiterhelfen kann !!

am besten per mail übers forum !! MFG HODTSCHE

Hallo, bau doch einfach die magnetkupplung von deinem alten Kompressor um / auf Rippenriemen so hab ich das auch gelößt!!

Oder du nimmst alle Riemenscheiben von einem älteren 16V motor und baust sie auf den neuen Motor, brauchst nur nen neuen reimen, hab auch die ganzen teile da falls du etwas benötigst !! MFG

Hallo, also wenn du was ordentlichen haben willst solltest du nicht zu sparsam sein, so 200 euro solltest du schon ausgeben, Ground zero bietet schon billigere 2 wege Komponenten Systeme an die sehr gut zur geltung kommen und mit deine Endstufe und leistung gut harmonieren würden, jedoch empfehle ich dir das Emphaser system ECP 26 XT3 oder xt4 das neue. die kosten zwar ca. 250 euro aber die gehen so richtig ab hab vorne ein sloches system mit einem zusätzlichen kickbass drin und ner guten Weiche und das ersetzt schon einen Subwoofer und die Tweeter sind richtig schril und kratzen nicht bei jedem bisschen und sind von Emphaser aus in 4 stufen per Jumper in der Fequenzweiche einstellbar !! Aber es gibt viele gute Systeme, diese sind aber ihr geld 2 mal wert !!!
MFG HODTSCHE