Ein neuer BKR oder Gebrauchter kommt wohl nicht in Frage ?
MFG Hodtsche
Ein neuer BKR oder Gebrauchter kommt wohl nicht in Frage ?
MFG Hodtsche
Hallo, habe mir G60 düsen ( Grüne ) für mein Motor zugelegt, habe aber Verschiedene Varianten.
Einmal ist an der Düsenseite ein Plaste ( Siehe hier das Bild: x bay Artikelnr:150558161793)
und an der anderen Düse ist alles Metall ( Siehe hier das Bild: x bay Artikelnr: 150558159724 )
und diese ist insgesamt auch etwas länger.
Haben aber die selbe nummer .... Komisch .
Kennt sich damit jemand aus, kann man die in jedem Motor verbauen oder gibts da auch wieder Unterschiede Golf Corrado Syncro etc. ?
Sollen in den VR6 rein.
MFG
Nein die passen nicht.
Jedoch welche Sportsitze hast du, bis 90 oder danach ?
Könnte dir evtl. weiterhelfen.
Meld dich mal bei mir.
MFG Hodtsche
Es gibt Adapter ( USB bis 80GB ) also auch Festplatten etc.
Brauchst nur am Radio slebst den CD-Wechsler Anschluss - Datenkabel
darüber wird das Signal Ordentlich eingeschleift.
Bei Interesse PN dazu dann mehr Infos.
MFG
Ich würde entweder kein ABS oder das Mark 20 nehmen. aber um deine Frage zu beantworten-du kannst die Leitungen vom Golf / Toledo mit ABS nehmen.
MFG
Müsste an der Einsprtitzpumpe sein.
MFG
Ja das "Schief" ist eigentlich normal obwohl es bei dir etwas hart aussieht, jedoch gibts ein Passat Lager HINTEN RECHTS was etwas kürzer ist und somit der Motor fast gerade ist.
MFG
Leitungen alle leergelaufen, beim Filterwechsel bestimmt. Daher musst du mal schaun, manche habe eine Handvorförderung, da kannst du den Diesel ansaugen.
MFG
Also der Verdampfer passt ohne Probleme, hab es selbst schon ein paar mal so umgebaut, kannst natürlich den gesamten Kasten nehmen, jedoch sind ein paar kleinigkeiten anders, die aber nix auszusagen haben! also funktion is die selbe.
Die leitungen passen am Besten vom Corrado VR6 !
MFG Hodtsche
gilt das auch beim 1P ? mit dem Steuergerät und Hosenrohr?
MFG
Danke für eure Antworten, Hab jetzt den Halter Original VW vom Corrado G60 genommen und den etwas umgebaut, da er bei meinem Großen Kühlwasserbeh. VR6 nicht ganz passte.
MFG
Hallo, wo sitzt denn die Tempomatpumpe beim Corrado oder Golf 2 ? evtl. hat jemand Bilder. Wäre super.
MFG Hodtsche
Wenns versteckt werden soll, geht auch ein DVD player ( wenn kein Tuner gewünscht ) da gibts meist ne Fernbedienung und ein externes Infarotauge, das kann man dann irgendwohin bauen. ( gibt auch radios ) die ein externes Infarotauge haben.
MFG Hodtsche
Hallo,
habe eine VR6 Abgasanlage für den Golf 3 ( 70mm Hartmann ) und wollte
die nun unter nen 2er VR bauen, halter habe ich schon alle umgebaut an
der karosse, jedoch passt es nicht an der Achse ( Aufnahme Stoßdämpfer
) schlägt an, endrohr ist auch nicht mittig im ausschnitt, würde mich
aber nicht sehr stören, MSD passt auch rein, jedoch nicht mittig im
Tunnel.
Vielleicht hat hier schonmal jemand nen golf 3 ESD umgebaut etc.
und kann mir tips geben, da ein Corrado VR6 ESD schwierig ist
aufzutreiben.
Danke im Vorraus
MFG Hodtsche
Hallo, habe einen VR6 und könnte ein Kompressorkit bekommen. eine Frage zu nem Ruf Kompressor Stufe 2 : wo kann man erkennen welches Bj. er ist ? im Gußteil steht : RK 102 1001 oder steht das woanders ? und was wäre bei so einem kit alles dabei vielleicht hat jemand ein größeres bild als bei SLS, da erkennt man nicht viel.
Dann ob es sinn macht ein LLK zusätzlich zu verbauen?
Welchen Chip würdet ihr empfehlen ?? original SLS ??
Und welche zündkerzen , reichen die Originalen ??
Hab en 2.8 AAA serie
Danke im Vorraus
MFG Hodtsche
Hatte das Gleiche Problem, meist nur bei starken links kurven. habe damals auch viel erneuert und geprüft:
Motor-Getriebelager alle erneuert, Schaltung komplett Überholt- Lager Buchsen neu und Gestänge Komplett geprüft und eingestellt
Hatte sogar en anderes Getriebe Probiert
aber leider alles ohne erfolg.
Hatte dann irgendwann bei nem anderen Umbau die schaltung gegen ne seilzug getauscht, mich würde echt ma interessieren was das war.
Bitte sag mir bescheid wenn du es hinbekommst.
MFG Hodtsche
Ja wie schon gesagt, metall ist total Blank. mehr geht nicht. jedoch passat es trotzdem nicht, bekomm ne absolute macke mit der drecks bremsanlage, wer das entwickelt hat???
werd einfach auf 256er umbauen, das ist einfacher.
hab jetzt schon 3 sätze geholt und noch nicht eine seite hinbekomen, versteh ich absolut nicht.
Kannst dir natürlich die leitungen pressen lassen aber ob das Billiger ist weiß ich nicht.
kannst auch den Kompressor irgenwie umbauen !!
MFG
Also wd40 hab ich auch schon alles gut geschmiert, auch das Gehäuse ist blitz blank, könnt bald verzweifeln.
immer rutscht die Plastehülse mit durch ( raus ) normal sollten doch die Bolzen ganz einfach nei gehn. sinnlos :-r
hab jetzt nochmal neue Führungshülsen bestellt da die anderen ( neuen ) ja nun auch wieder schrott sind durchs tausend mal rein und raus.
Morgen seh ich weiter, bau am besten glei um auf min. 256er anlage.
Danke erstmal für eure Antworten, vielleicht fällt euch noch was ein.
MFG
ja hab es blank gemacht, dann den Gummi rein dann Plaste und dann versucht den Bolzen da irgendwie nei zu bekommen, aber will ein fach nicht schieb denn immer wieder raus, hab ihn max. bis zur mitte bekommen ohne das das plaste mit raus kommt, Kotz