Beiträge von Alex85

    Okay, hab auch noch etwas geschaut, hat mir jemand die Teilenr. für den Vollast und leerlaufschalter? Das LSV wird woll neu unbezahlbar sein,
    wie siehts da mit gebraucht teilen aus?


    Also folgenede Teile besorg ich mal:
    - Thermostat
    - blauer Thermogeber
    - Leerlauf und der Vollastschalter (Teilnr / Preis ?)
    - passenden Chip


    falls er dann nicht läuft bleibt nur das LSV, oder sehe ich da was falsch?
    Der Kabelbaum zu den EV´s sieht gut aus, das der oder ein EV ne macke hat kann nicht sein, oder?



    Gruß Alex

    Hi,
    ich hab ein Problem mit meinem G60, seitdem mein Steuergerät geklaut wurde und er länger stand läuft er nicht mehr 100%.
    Ich habe nun bis ich den neuen Chip habe ein orig. B Steuergerät reigemacht leider ohne passenden Chip!


    So siehts aus:
    - orig G60
    - 68 LDR


    Problem:
    - Wassertemperatur seit neustem nur ca. 75°C (Thermostat?!)
    - Wasserstandsanzeige blinkt ab und an obwohl genug drin ist
    - Leicht ungeleichmäßiger lauf bei ca. 1000-1400upm (wärend dem fahren)
    - stirbt ab und an ab, läuft aber danach wieder ganz normal
    - ab und an schwankt der Leerlauf



    Ich weis man sollte ohne passenden Chip nicht fahren, da ich aber zur zeit nur den G angemeldet hab musste ich fahren. :-r
    Waren aber nur 3 mal mit gesamt 20km auserdem habe ich ihn außer bei der ersten fahrt nur bis max 2500upm gedreht....


    Was meint ihr Chip kaufen einbauen und zu einem Profi fahren ca. (150km) und den G60 durch checken lassen und danach die anderen Teile wie Nocke, BDR usw. einbauen, oder
    Auto auf den Hänger zum Profi und gleich alles auf einmal machen lassen. Mein Problem ist nur das ich zur zeit kein Auto mit AHK und Anhänger zur verfügung habe....


    Kann das alles mit einem defekten Leerlaufsteller zusammen hängen?
    Den könnte ich ja falls er hin ist noch ggf. kaufen und einbauen....


    Gruß Alex

    Hi,
    ich möchte nun nachdem mein Steuergerät eh geklaut wurde und ich nen Chip brauche gleich den rest noch umbaue... Basis


    Golf 2 G60
    Großer LLK
    glaub graue Düsen
    P Kopf
    68 LDR


    dazu kommt:
    268/276° Schick nocke
    Schrick Hydros (sollten die wirklich rein oder geht auch ohne?!)
    4 Bar BDR
    Fächerkrümmer 4-2-1 (taugen die von Raceland was... sind halt ohne ABE)
    VR6 Metallkat
    Chip von Theibach


    Gruß Alex

    Okay, ich hab aber ein Problem, da an de rohren je ein halb rund geformtes Blech dran ist muss er komplett fest verschraubt werden. Da ja auch am gegen stück das Blech ist ergiebt sich so ein O. Mein Problem ist das die orig. schrauben ja nichtmal lang genu sind und ich bekomm nicht alle rein da er nicht sauber passt.


    2. Hast du den Tepich drin gelassen oder hast du den zum anpassen/bohren raus gemacht?


    3. Was hast du mit dem Kabelbaum gemacht da ja die Halter nicht mehr rein passen?


    4. Ist es normal das die verkleidungen auf den Türpapen am Käfig anstehen?



    Gruß Alex

    Wird als reines Sommerfahrzeug und 2 Türer genutzt.
    Von daher wäre das kein Prob. Ist es normal das der Käfig bei dem mittleren Bogen kürzere Füse hat als vorn?
    Haben Käfig immer eine leichte spannung bei der montage?
    Hab einen hier, und hab ihn gerade mal zum test zusammengeschraubt und musste schon ein bischen drücken. Ging aber schon noch ohne gewalt... :D


    Gruß Alex

    Also meiner hat nur eines mit einem Stecker gehabt, das weis ich jetzt sicher. Das geliehene aus dem G60 Kompressor hatte einen Halter mit noch einem kleinen drauf, das lief auch wunderbar mit nur einem Stecker! Das B hingegen mit nur einem ging nicht.


    Ich war mir nicht sicher obs nicht an was anderem lag, aber anscheinend war nur das B Steuergerät kaputt.
    Das mit dem 2ten drauf war ein CP!



    Gruß Alex


    P.s.: kann man sich eins bei ebay kaufen, hab mich vorhin mit Hr. Theibach unterhalten und der meinte das die fast immer schrott sind...

    Hi,
    wir wurde ja gestern mein Steuergerät geklaut, nun hab ich mir
    heute ein anderes geliehen um zu sehen ob noch alles ok ist.


    Mir ist augefallen das mir kein Stecker für das obere Steuergerät
    da ist. Soll lt. meinem kumpel für die Zündverstellung sein?!
    Gab es da unterschiede, seiner ist ein 89er mit altem kopf (A) usw.
    und meiner ein 90er mit P kopf...


    Falls das wie er sagt jeder hat, was fehlt den dann alles bzw. wohin
    geht der Kabelsatz?! :-r


    Wäre echt wichtig das zu wissen, da ich heute nochmal zu Polizei muss.



    Gruß Alex