Beiträge von Himbeerlutscher 19

Bei meinem 70 PS - PN-Motor war das auch so. Da war die Lambdasonde im A......

Hi!

Schonmal nach dem Temeratur Fühler geschaut? Die blöden Stecker halten manchmal nicht mehr richtig...

Lg

Zitat

Original von eddi
also ich weiss echt nicht bei welcher Versicherung ihr alle seid. ich hab meinem golf 3 von 1,6l 75PS auf VR6 umgebaut. alles eingetragen. schlüsselnummer darf nicht geändert werden und blieb somit auch die alte. dann zur HDI. und der wagen wurde trotzdem auf die alte schlüsselnummer versichert (um einiges billiger als ein org. VR6). zum 01.01. hab ich die versicherung gewechselt und bin zur DEVK weil sie noch billiger ist . und die sagten mir das gleiche wie die alte Versicherung als ich den Motorumbau angegeben habe. das ist unwichtig, es zählt einzig und allein die Typschlüsselnummer!

Hi! Also bei mir war das Anfangs auch kein Problem, aber später wollten die mir bei der Huk Typenkl. 23 aufdonnern!
Die Devk wollte mir den Golf gar nicht versichern usw. Ursrünglich hatte ich TK 10 in der Teilkasko, woraus jetzt 21 geworden ist!
Lg

danke für die info. hab grad mal selbst gelesen, was ich da fürn müll geschrieben hab . das mit dem kompletten g60 motor ohne g hab ich kapiert..

seh ich das also richtig, daß ich nen dieselkrümmer mit turbo nehmen kann, auspuffanlage auf den turboflansch anpassen, ll-rohre anpassen und das wars? natürlich auch noch steuergerät anpassen...

jetzt mal ne ganz bescheidene frage. hab den thread mit großem interesse verfolgt und wollte jetzt mal wissen, mit was für ner einspritzung man diese kombination fährt? digifant vom g60? oder kompletter g60 motor nur ohne g?

Hi Leute,

wo Ihr grad so schön am diskutieren seid...... habe grad ein mächtiges Problem mit der HUK am laufen, daß die mir meinen 2er G60 (ex 70PS) nicht mehr nach Schlüsselnummer versichern wollen.

Haftpflicht wollen die von ursprünglich 18 auf 23 anheben (dann wär der immer noch vier Stufen über nem originalen G60 :-r) und Vollkasko wollen die erst gar ned mehr versichern... der ist doch frisch lackiert..... Und Wertgutachten wollten die keins von mir haben. ("Erkennen wir nicht an...")

nachdem ich dann mehrfach tel. hatte mit denen sind sie dann bereit gewesen immerhin die Haftpflicht nur auf original G60 (also TK 19) anzupassen.

Will aber zusätzlich auf jeden Fall Vollkasko, komm ich da irgendwie auch wieder raus aus dem Vertrag?

CU