Beiträge von Slow Rider

Also bei uns gibts 5 Jahre Garantie bei Rost und Klarlackschäden

Ja ist auf alle fälle ein Orginal Lack
Könnte aber auch sein das das vom Fire & Ice ist, hast du da vielleicht noch die Lacknummern parrat

Hallo suche den Lackcode vom Golf 2 Edition One
Nicht dieses Dunkle Lila wie die meisten sind.
Sondern so wie die Farbe auf dem Bild. Ist ja ein ganz dunkler Blaulilaton

Hi also ich weiß das Prodigy mal ein Mix von dem Lied gemacht haben aber von wem das wirklich ist KP

Hört sich an wie ein Lied von Underworld bin mir aber nicht sicher

Am besten war der Ferrari der Diesel getankt hatte

Zitat

simonb, kannst du vielleicht verraten wo den Schlauch mit der entlüftug her hast?

Hab ihn vom Audi 80 Cabrio V6
Bei den alten BMW Modellen solltest du aber auch fündig werden
Alle eben die ohne Ausgleichsbehälter sind.

Hatte das gleiche problem bei uns vor der einfahrt. Hab auch ne Holzlatte genommen. Bis jetzt hat sich noch niemand beschwert. Ob das erlaubt ist weiß ich jetzt gar nicht genau. Aber da bei fast jeder Hofeinfahrt bei uns in der Straße was davor liegt mach ich mir da auch keine gedanken drüber.

Naja ein Kühler hab ich bereits gefunden das problem hab ich nicht mehr. Und das mit dem richtig entlüften sollte sich auch erledigt haben da ich mir nen anderen Schlauch besorgt habe der ein Entlüftungsventil hat. Ist der der vom oder zum Wärmetauscher geht und das ist ja dann der höchste Punkt im Kühlsystem.
Nur wie kann ich jetzt das problem mit der Kühlmittelmangelanzeige lösen. Der Geber ist ja Normal im Ausgleichsbehälter. Das es dauerhaft blinkt im Tacho ist ja auch nicht das ware. Und ganz auf die Anzeige verzichten will ich aber auch nicht. Wo kann man so ein Geber noch hin setzen und vor allem wo bekomm ich so ein Geber her der das auch richtig anzeigt

Wenn mir bis dahin nicht wieder was um die Ohren fliegt bin ich dort aber nur Sprint

kann man sich das video auch irgendwo runter laden.
Das ist schon so schräg das es schon wieder gut ist

Karosseriebauer gelernt und das arbeite ich auch
Heute würd ich diesen Beruf auch nicht mehr lernen. Mann kann zwar viel nebenbei machen aber ein dankbarer Beruf ist das nicht. Vor allem wenn ich 6 Tage in der Woche an Autos rum mache vergehts mir wirklich manchmal noch an meinen eigenen Autos was zu machen. Aber anderster wäre ich vielleicht nie zu so einem Hobby gekommen

Glückwunsch
Irgendwie hab ich den falschen Job wenn ich sehe was ihr hier alle gelernt habt oder arbeitet

Hallo ich hab bei mir ja die Lüftungsgitter hinten an der Haube weggecleant beim 2er Golf. Jetzt bin ich aber am überlegen ob es doch ein bischen zu warm im Motorraum wird da ja die Luft ja niergends mehr raus kann. Klar viele andere haben das ja bestimmt auch aber ob die ohne probleme im stau stehen können usw das würde mich mal interessieren. Oder soll ich mir vielleicht doch ne Lufthutze oben rein machen, wollte ich zwar nicht aber wenns nicht anderst gehen würde.
Bin zwar mal gefahren um zu sehen obs da ein Unterschied gibt. Aber ich weiß nicht, ok er wird schneller warm der Motor als vorher wenn ich mir das nicht einbilde. Aber wie es ist wenn man im Stau steht das weiß ich nicht.

Neues Video vom Renner 2 bei vw-cult.de
Mein herzliches beileid.
Aber hauptsache gewonnen

Ich kann jetzt eigentlich nichts negatives über gelochte Bremscheiben sagen. Bei mir halten die bis jetzt. Auch wenn ich mal ein paar Runden über den Ring fahre. Klar mußt du nach 3 Runden erst mal low machen da die dinger doch ziemlich heiß werden ( manchmal sogar glühen) aber ob du auf der Straße an diese bereiche ran kommst das möchte ich bezweifeln

Ich hab die S2 Bremsen also die Girling 60 Bremssättel. Hab aber auch ABS drin im Turbo. Kenn aber jemand der S2 Sättel drauf hat ohne ABS
im 2 VR6. Du merkst schon ein Unterschied zu den normalen VR Bremsen. Würde dir die am ehesten empfehlen wenn du dir kein ABS rein machst, da jede größere Bremsanlage nur das gegenteil hervorruft als du ja willst. Nämlich schneller stehen

Hast du ABS drin. Den wenn nicht hilft dir die größte Bremsanlage nix da er ja sofort blockiert. Der 2er ist halt bissl zu leicht wenn du ne Porsche Bremse drauf hast und das ohne ABS. Hau einmal in die eisen und die dinger stehen. So ist er noch weniger zu halten bei ner Vollbremsung wenn du nur rutschen tust.

Also beim R32 bringts nichts find ich. Ein Kumpel von mir hatte sich damals so ein Kit geholt für seinen. 320 PS laut Prüfstand die sich aber wirklich nicht wie 320 PS anfühlen. Er zieht erst bei 4500 U/min hoch und dann auch nicht so überragend wie dus dir vielleicht vorstellst. Für das Geld lohnt sich das nicht meiner Meinung nach.Der R ist viel zu schwer. Der M3 E36 mit 286PS geht besser wie der R 32 Kompressor. Vom gefühl her und auch von der Vmax

Beim TT Tacho ist die die Beleuchtung bei Pin 16 da wo der graue Stecker rein kommt. Das ist fürs Rücklicht/Ablendlicht also auch rein teoretisch für die Tacho Beleuchtung. Der Tacho wo 3 Steckeranschlüsse hinten hat.Fals es dann immer noch nicht geht schließ noch Parklicht links/rechts Pin 26/27 blauer Steckeranschluß mit an dann sollte es gehn eigentlich.