Beiträge von Slow Rider

  • War jemand in letzter Zeit mal auf den Schrottplätzen?

    Zitat

    Milliarden€ fauler Kredite, weil jeder Depp bei dünner Finanzstrucktur einen Kredit bekommen hat. Erschwerte Auflagen von Banken, um das zu unterbinden


    Mh heutzutage (nicht erst seit der Abwrackprämie) ist es leichter sich nen Auto zu finanzieren als nen Handyvertrag zu bekommen.




    Zitat

    welcher Arbeiter bekommt da noch von einer Bank für 4 Jahre 250€/Monatlich
    einen Kredit?





    jeder der über ein Bankkonto verfügt auf das regelmäßig Geld drauf kommt. Es wird ja nichtmal ne Schufa nachfrage gemacht.


    Und genau das ist übrigens das problem der Finanzkrise. Weil die großen Banken nur den kleinen Kredite gewähren aber Selbstständige, Firmeninhaber, Großkonzerne alles in den weg gelegt wird damit sie kein Kredit bekommen. Wie soll da die Konjuktur wieder zum laufen gebracht werden? Wenn kein Geld auf dem Markt in umlauf mehr gebracht wird. Da muß der Staat schon Kredite an Firmen vergeben weil die Banken die Hosen voll haben dabei sind die doch die übeltäter dieser Scheiße.



    Und bei kleinen Privat Leuten (die sich die Autos Finanzieren) holen sich die Banken ihr Geld so oder so wieder. Falls der oder die jenige nicht mehr zahlen können haben sie ja immernoch das Auto (Fahrzeugbrief als Pfand).


    Warum ist die VW/Audi Bank die mitlerweile größte Kredit Bank in Deutschland geworden?


    Ich denke ohne diese Partner Banken hätten es viele potenzielle Autokäufer viel schwerer. Wer ist schon so blöd und holt sich nen Kredit bei seiner Hausbank (7-13% Jahreszinssatz) wenn er den selben Kredit ohne große nachfragen für unter 5% Jahreszinz bei ner Partner Bank des jeweiligen Herstellers bekommt.



    Klar irgendwann ist das mit der Abwrack und Umweltprämie vorbei.Dafür werden die Partner Banken dann wieder Finanzierungen unter 2% anbieten und auch das werden die kleinen Privat Leute benutzen und somit zumindest ein wenig unsere Wirtschaft am leben erhalten.




    so bitte um Kontra


    .

  • War jemand in letzter Zeit mal auf den Schrottplätzen?

    Die Leute die sich Autos kaufen wegen der Abwrack und Umweltprämie kaufen sich bestimmt kein A6, E klasse, 5er BMW usw.


    Die Zielgruppe sind Käufer von Autos die maximal 20.000euro NEU kosten. Es ist ein ganz kleiner Teil der sich über 25.000Euro Neuwagen zulegt.


    Und die zahlen auch meißt schon mehr an.


    Und bei 20000Euro wenn überhaupt stürzt sich niemand in den ruin. 20000 - 4000-5000 Euro Abwrack/Umwelt - nochmal 2000-5000 gespartes dann hat man für gut 10000-12000 Euro ein Neuwagen den auf 4 jahre Finanziert bei 2% Zinssatz das könnte sich selbst nen Arbeitsloser leisten.

  • Winterumbauten

    @Shadow



    Felgen sind 1000 mal geiler wie die die du vorher hattest.


    Auf die 185/35er bin ich richtig neidisch muß ich zugeben. Mit nem gescheiten Motor vorne drin aber leider nicht erlaubt aufm 3er :zwinker:

  • Konzeptberatung; Ziel: 0-100 in 5,x sec; Vmax = 200++

    Nur mal so zum vergleich


    Eine Golf 3 VR6 Rohkarosse 3trg. wiegt laut Waage meines Schrotters ca 720Kg alle abschraubbaren Karosserieteile waren dran


    Eine Golf 2 GTI Rohkarosse 3trg. wiegt laut Waage meines Schrotters ca 580kg alle abschraubbaren Karosserieteile waren dran.




    Wer hier sagt nen 3er und 2er unterscheiden sich vom Gewicht so gut wie garnicht hat keine ahnung.


    Allein die Frontscheibe wiegt fast 50% mehr wie die des 2ers. Heckklappe vom 3er oder Türen vom 3er kommen dir wie gepanzert vor wenn du die mit 2er teilen vergleichst vom Gewicht her.


    Ich würde zum Golf 2 tendieren. Da eine Zelle rein dann bist immer nioch etwas leichter wie ein 3er ohne Zelle. Warum sind auf der Meile nur 1er und 2er richtg schnell? klar gibts auch schnelle 3er auf der Meile aber eher doch selten.

  • Golf 3 VR6 Achse auf 4 loch umbauen geht das

    Hinten ist es kein problem die VR6 HA auf 4 Loch umzubauen.


    Einfach Ein Satz Bremsscheiben samt radlager vom Golf 2 G60 besorgen.


    Vorne kannst du auch auf 4 Loch umbauen. einfach deine alten Golf 2 Querlenker, Achsschenkel/radnaben und Stabi an die VR6 Achse/Motorträger anbauen fertig.


    Somit kommst dann mit der Spur auch nicht soweit raus wie wenn du die kompletten Vr6 Plusachsteile verwendest.

  • Von Garagen, Hallen und Preisen.

    Zitat

    Ach so, vielleicht sollte ich dazu sagen, daß mit "Hier" ein Kleinstadt im RheinNeckardreieck gemeint ist.Wenn man nur 5 Minuten in eine Richtung fährt, ist man aus der Stadt draußen und findet sich in herrlichem Ackerbaugebiet wieder.
    Also kein Vergleich mit Köln oder Frankfurt Innenstadt.



    Die hohen Mietpreise liegen einfach an der zu guten Infastruktur des Rhein-Neckar Kreises.
    Diverse Groß-Firmen sind in den nahe umliegenden Städten vertreten. Man kommt im nu auf 3 große Autobahnen drauf.
    Somit ist dann natürlich die Miete in Bensheim,Heppenheim,Viernheim trotz das es eigentlich keine groß Städte sind relativ hoch.


    Im Odenwald z.b sieht das schon wieder ganz anders aus. Da bekommst viiiielö mehr für dein Geld.Dafür haste halt immer die scheiß Fahrerei durch die Berge.



    ich bezahl auch 50 Euro für meine Garage. Ich wohne in Viernheim.
    Ich hatte bis vor nem Jahr noch ne Halle von ca 90qm dafür hab ich 200 Euro bezahlt + Strom, KEIN Wasseranschluß vorhanden gewesen.Kumpel von mir wohnt in Michelstadt (Odenwald) hat eine 150qm Halle/Scheune und bezahlt 180 Euro

  • Golf 3: Radhausschalen bei gezogenen Kotis

    Ich hab bei mir ca 2cm vom Plastikradlauf weggeschnitten.
    Es geht ja nur darum das es nicht nach unten hängt und das tut es auch nicht mehr wenn du da bissl wegschneidest.
    Das hebt auch so wunderbar und ich fahre sehr tief mit dem Wagen.
    Klar dreck kommt da schon bissl rein aber lang nicht so extrem wie wenn du die Radläufe ganz entfernst.

  • Der Kampf ums kleine Kennzeichen

    Warum sollte ich denn nach Hamburg kommen?
    Weil du mir das nicht gönnst?
    Ich fahre seit 6 Jahren mit diesen Kennzeichen so rum und es gab noch nie probleme.
    Bei uns sind se mehr auf andere dinge aus als auf ein zu kleines Kennzeichen.