Beiträge von Slow Rider

Ich weiß nicht ob das was damit zu tun hat aber das problem trat ein seit ich den neuen Windows Internet Explorer drauf gemacht hab.

Bei dem auslesen erkenn ich doch nur was ich für komponenten drauf habe oder seh ich das falsch?
Jedenfalls gehts jetzt wieder.
Bin mal gespannt wie lang

Du rufst einfach bei dem an der dieses schreiben auferlegt hat.
Der wird dir sagen um was es geht. Muß er sogar
Da wird ja bestimmt irgend wo ne Telefonnummer drauf stehn.
Bei einem Gerichts Termin steht aber eigentlich immer da um was es geht.
Sicher das es nicht nur ne normale Zeugenaussage beim Staatsanwalt ist?

Ja funzt wieder auch ohne Treiber KP wieso

jo hab ich gemacht

Ist eine: SiS 7012 Audio Device

@Felli
Ich hab das jetzt genauso gemacht wie du gesagt hast. nur hab ich mir kein Treiber runtergezogen.
Aber es geht plöztlich wieder.
Kann mir mal jemand sagen an was das jetzt gelagen hat

Soundkarte mmhh wüßte ich auch gern.
Wie seh ich das was es für eine ist?

Zitat

Oder haschs mal mit nem neuen Treiber versucht?

Z.B.?

Der war mal in nem alten VW Heft drin.
Ich muß mal schauen ob ich das Heft finde, ich hab es aber auf alle fälle.
Da war er nur noch kein Turbo. Vielleicht steht da ja drin wie die Farbe heißt

Kann mir hier keiner sagen an was das liegt
Hiiiiiillllllllllffffffffffeeeeeee

Wollte mal da Thema kupplung ansprechen.
Habs auch vorhin darüber mitm Kollegen gehabt
Was habt ihr den alle so verbaut oder was kann man empfehlen wenn man sich in der Leistungsregion zwischen 350-450 PS bewegt. Sollte auf alle fälle noch halbwegs alltags tauglich sein.

Ich hab ja auch vor dieses jahr hin zu fahren.
Vom 11-15.5 wäre ich dort
Mein problem ist aber Ich kann jetzt noch keine Zimmer buchen,
da ich nicht weiß ob meine freundin da Urlaub bekommt.
Bei mir ist das auch noch nicht so sicher. Ok wenn ich urlaub bekomm und meine freundin nicht fahr ich nicht, da keiner den ich kenne vor dem eigentlichen Ivent hin will.
Und ganz allein ist ja auch blöd.
Meint ihr man bekommt noch Zimmer ein paar wochen davor oder ist das unmöglich?

Du mußt nochmal Fehlerauslesen bei laufendem Motor
nur so bekommst du auch alles richtig angezeigt.

Und wie erkennt man das ?

Hallo mich würde mal interessieren ob man anhand der Fahrgestellnr.
feststellen kann mit was für ner ausstattung das Auto vom Band gegangen ist.
Ich meine jetzt nicht nur die Innenausstattung sondern auch ob er z.b EFH, SD, Klima, usw hatte.
Ist das irgendwie nachvollziehbar?

ist das Auto beim auslesen gelaufen?
Wenn er nicht läuft beim auslesen zeigt er immer an Drehzahlsensor kein signal
Bei mir hatte der Sensor mal nen Wackler deshalb lief die Karre dann im Notprogramm,
was ja bei deinen anderen fehlern auch drauf hin deutet.
Wenn dein Sensor aber garnicht gehn würde, würdest du den Motor garnicht anbekommen.
Also ich würde an deiner stelle mal den drehzahlsensor wechseln oder vorerst mal schaun ob vielleicht das Kabel zu drehzahlsensor gebrochen ist oder blankgescheuert oder zerfressen von nem Marder ( die lieben das Kabel hab ich schon gemerkt). Erkennst du normal leicht da es ein geschirmtes kabel ist.

Haben wir nicht alle mal so angefangen?

Soo schlimm ist der nun auch nicht.
Genau sowas will doch jeder 18 jährige zum Geburtstag haben.

Das wäre mir jetzt auch absolut neu das man die Dichtung einzeln bekommt.
Normal is die ja schon fest an der Scheibe mit dran.

Aber wenns die wirklich einzeln gibt dann nur mal her mit den Link
Dann müßen wir ja beim Scheiben raus schneiden nicht mehr so aufpassen das wir in die Dichtung schneiden bei uns in der Firma

Gehn wir mal davon aus das beide motoren noch wirklich gut in Schuß sind.
Dann tippe ich auf den VR6
Das sage ich nicht weil ich selbst nen VR fahre ( bin auch lang genug G60 gefahren) sondern weils einfach so ist. Der wird vorrausgesetzt er kann gut mit dem wagen anfahren auch schon im Stand dem G60 wegziehen. So sind jedenfalls meine erfahrungen

kumpel von mir hat ein e28 M5 mit 286 PS und der hat 4500 Euro bezahlt.
2 Hand. scheckheft lückenlos. Da machten ihm die knapp 210.000Km nix aus.
Normal bekommste die Motoren ja nicht kaputt. ich weiß ja nicht was du da für 10000 Euro dir fürn M5 holen willst. klar gibts auch für soviel welche aber die Preise fangen so bei 3000 Euro an wenn du was vernüftiges haben willst. Für 10000 bekomm ich ja schon nen E36 M3.

Axo und ich finde der E28 M5 geht überhaupt nicht für 286 PS .Der is lahmer wie mein 2er.
Dann lieber der E30 M3 der geht guuut

Schick Schick
Ich hatte mal kurze Zeit ( 6 Monate) auch so einen.
Aber war ein 750 und der war nicht viel teuerer wie deiner.
Nur der verbrauch :-r

Axo und den E28 M5 bekommste auch schon günstig
der kostet auf keinen fall das 15 fache von deinem

Die Zeichnung hab ich schon in dem großen Cleaning-Thread nicht so ganz verstanden.
Ich mein wie du es gemachtz hast erkennt man ja aber leider nicht was du da genau genommen hast.

Mit was hast du die 3 Kabel verpackt?
Alte und neue Stecker grün und blau ? Was für welche sind das genau?

Ich will das beim VR6 machen oder bin grad dabei. An die Klopfsensorkabel hab ich mich aber noch nicht so recht ran getraut. Ich zähle den VR6 jetzt auch mal zu den älteren Motoren, oder denkst du bei dem gibts probs mit deiner Lösung?