Beiträge von Slow Rider

    XdeVilX


    Meinst du jetzt den Wasserkühler oder den LLK?
    Der Sprinter LLK ist doch nicht so groß.
    Da gibts wirklich größere die gefahren werden.
    Und der von mir gezeigte Wasserkühler ist von der größe nicht größer wie ein Orginal VR6 Kühler,
    nur ist er halt mit integr. Ausgleichsbehälter.
    Meistens bekommt man da ja leider wesentlich kleinere

    Ich hab den vom Mercedes Sprinter.
    Nur ist meiner noch nachträglich umgebaut worden auf Alukammern.
    Da mußt du aber auch am Schloßträger anpassen bis das paßt.
    Ich wollte mein LLK halt unbedingt hinter den Grill haben und nicht unten hinter der Stosstange

    Ja der Sitzt leicht unter dem Schloßträger aber wenn du den Schloßträger bissl ausschneidest bekommst ihn ohne probleme auf und zu. Und wenn du das nicht machen willst kippst du ihn einfach bissl nach hinten. Keine angst da ist dann immer noch genug platz zum Kompressor. Ein besseren Kühler bekommst du nicht für ein VR6K. Außer du suchst dir ein kleineren aber dann hast du ganz schnell wieder hitze probleme

    War wirklich ein schönes Treffen
    Bewertung fand ich richtig gut da die wirklich richtig geschaut haben wo und ob Fehler am Auto sind.


    Nur das mit dem Corrado darf man nicht verstehn :?:
    6 Pokale für sowas :tock:
    Sorry aber da ist doch was falsch gelaufen.
    Best of Show :tock:
    Bester Anlagen Ausbau :tock:
    Schönster Motorraum :tock:
    Weiteste Anreise
    Schönster Corrado :tock:
    und noch irgendwas
    also bin ja nicht neidisch oder so aber der hat das wirklich nicht verdient gehabt
    da es mindestens ein Dutzend andere gab die mir besser gefallen hab und bei denen auch eindeutig mehr gemacht war. Und das ich mit dieser meinung nicht alleine da Stand hat man ja an Reaktion der Leute gesehn bei der Pokalvergabe.


    Und das Jetta,Vento und Bora in einer Kategorie war war auch nicht gerade gut ausgedacht


    Aber wiegesagt sonst gutes Treffen. Sau heiß. Hübsche Frauen
    Wir sind nächstes Jahr auch wieder am start und ich diesmal mit meinem eigenen Auto und nicht als beifahrer :zwinker:

    250Km/h laut Tacho kann ich mit meinem noch fahren ohne graue Haare zu bekommen beim fahren.
    Eigentlich wird meine umso schneller ich fahre immer härter vom fahrverhalten. Liegt also noch ziemlich gut auf der Straße.Hab aber auch die kompletten Plusachsen vom VR6 drin. Und ein sehr sehr gutes Gewindefahrwerk. Ein Kollege von mir fährt ein Z3M Coupe und der fängt bei 240km/h so an zu schwimmen das man bei dem mehr angst bekommt als bei mir. Unglaublich aber wahr

    Golf und Corrado ist gleich gibts auch nur eine Version fürn VR6 die Plusachse
    Passat ist ganz anders. Da gibts auch 2 verschiedene Achsen die sich hauptsächlich von der breite unterscheiden und von der Bremse.

    Scholz
    Peloquins wer verkauft sowas in Deutschland ?
    In wie weit merkst du da den unterschied?
    Da drehen doch dann auch die Räder nur halt alle beide oder?
    Wieso eigentlich kein Quaife ?
    An das Fahrwerk hab ich auch schon gedacht aber ob das soviel bringt :?:
    Ok ich geb zu mein Fahrwerk ist denk ich schon bissl überlastet,
    da er doch extrem hinten in die Knie geht.

    Hallo sind die EFH vom Golf 2 3türer alle gleich?
    Da es ja die Türen mit und ohne dreiecksfenster gibt müßte
    es doch bei den EFH auch uterschiede geben oder paßt das alles egal bei welchem Model?

    Mahlzeit
    Was kann man bei einem Frontriebler tun das man besser die Power auf die Straße bekommt?
    Sperre? Wer hat sowas ? Bringt die überhaupt was?
    Mir geht es dadrum das ich die Kraft vorallem aus dem Stand besser auf die Straße bekommen will.
    Der Renner 1 hatte doch auch nur Frontantrieb. Der ging aber ziemlich gut nach vorne dafür.
    Was hat der gemacht :?: