Beiträge von Slow Rider

Das ich bei seinem Namen immer an Hunde denken muß :-g

Armaturenbrett Träger vom Audi TT
Was kostet der ?

Ich ha mal 4 Türverkleidungen verschickt.
Ich hab sie in ein karton rein wo ein großer Plasma Fernseher drin war.
Ich hab noch jede menge Schaumstoffmatten rumliegen gehabt damit hab ich sie dann Sandwich mäßig gepolstert. Habs mit der Post verschickt und hat knapp 20 Euro gekostet.

Ob das RM sind weiß ich jetzt nicht 100% aber kommt ja schon an deine vorstellung dran oder?

Die vom Caddy 6N müßten passen.
Die sehen jedenfalls optisch gleich aus

Ich würde mal gerne die Teile Nr. wissen vom VR6 Ölfilter.
Da gibt es ja 2 verschiedene.
Das problem ist in dem Auto wo der Motor drin ist war er nicht Serie drin.
Ich kann also nix über das Bj des Motors sagen. Und der Besitzer weiß es auch nicht.
Wir wissen nur das der Motor aus nem 3er ist.
Und er hat einen schwarzen Verschlussdeckel. Ist der aus Plastik

Ist mir schon klar das du nicht ganz bis auf den Boden kommst.
Das problem ist doch aber meistens das die Antriebswellen beim absenken auf den Rahmen aufsetzen. Ich würde halt gern mal wissen ob das beim 2er auch der fall ist. Den beim 5er ist es auf alle fälle so das weiß ich 100% Alle 5er Gölfe mit Airride sind auf einer Seite immer ein bissl tiefer als auf der anderen. Das ist weil eine Antriebswelle dichter am Rahmen vorbei geht als die andere. Und beim absenken steht er vorne dann logischer weiße leicht schief.

Godfather-toth

Was mich interssiert hast du auch Einzelradansteuerung?
Wie weit kommst du runter? Ich weiß is ne blöde frage.
Wenn du jetzt dünne Stosstangen oder deine GTI Lippe nicht drauf hättest was setzt da bei dir zuerst auf?
Die Antriebswellen am Rahmen oder Motor?

Zitat

Fast wie meiner

:-p Ich glaub nicht das deiner nur annähernd so schnell ist. :-e :-v :-t+

Das was der Sharan drin hat ist von HPS.
So große Tanks und Leitungen bekommt man ja garnit in einer 2er rein

Ja die S2 Bremse paßt ohne probleme beim 91er Passat oder G60
Hab die ja bei mir drauf. Aber damit sind maximal 260PS möglich

Zitat

Irgendwie würde ich gern versuchen die S3 Bremse am G60 Radlagergehäuße zuverbauen

G60 und 91er Passat VR6 sind ja vom Radlagergehäuse gleich nur eben 4 und 5 Loch.
Und da paßt ja leider die S3 Bremse nicht und auch keine Brembo da man dafür ne Plusachse braucht weil die andere Radlagergehäuse hat.

HGP_VR6_TURBO_CHRIS

Zitat

Hab jetzt ne verstärkte Druckplatte und ne gefederte Sinterscheibe von Sachs drin, find das gar nicht so wild beim anfahren, wie immer alle behaupten

Ja das Zauberwort ist gefedert
Kollege von mir fährt ne ungefederte da gibts wirklich nur Null und Eins

@Eddi_Controletti

Bei mir wird der hinten am BKR mittels T Stück gesplittet. Also von 2 in 1 also genauso
Mein anderer 2er der vorher 100% kein ABS hatte, hat den selben BKR drin wie der vom G60

Da könnte ich doch dann vorn am HBZ auch wieder mittels T Stück von 1 in 2 gehn oder besser 2 seperate Leitungen nach vorn ziehen?

ug41587

Dann sag mir mal bitte wo ich 305er Brembo Bremsscheiben fürn 91er Passat bekomme??
Erkläre mir mal genau wie ich das hin bekommen soll oder wie du das meinst????

VariantGT

Danke für dein Tip aber ich bin ja eh schon die ganze Zeit davor VR6 Achse und Stabi mit G60 Querlenkern und Passat VR6 Achsschenkel samt Bremsanlage gefahren und das ging ja problemlos.
Das mach ich aber auch nur da ich so 5 cm schmaler auf der Vorderachse bin wie wenn ich ne komplette Plusachse nehmen würde.

Da ich aber jetzt etwas mehr Leistung habe brauche ich ne Brembo Bremse und die kann ich ja nur auf der Plusachse montieren

Hab da mal ne Frage
Steht bestimmt schon irgendwo hier drin aber hab jetzt keine lust mir jede Seite durch zu lesen.

Wie hoch kann ich maximal mit der Abgastemperatur gehn bei Orginal Ventilen?
Wie hoch kann ich bei Natrium Ventilen gehn gibts da noch irgend welche vorteile?
AME bietet ja an auf Nimonic Ventile und Mecha. Stösel umzubauen.
Was ist an denen so besonderst und wieso mecha. Stösel?

Ich hab hier ein 2er G60 an dem ja nur eine Bremsleitung nach vorn zum HBZ geht.
Normal kenne ich es nur so beim 2er Golf das es doch 2 Leitungen sind die vom BKR zum HBZ vor gehn.
Ich denke mal das wird beim G 60 auch deswegen so sein weil er ABS normalerweise hat oder?
Ich hab da aber kein ABS mehr drin also ein normaler BKV und HBZ an dem ja 4 Anschlüsse vorhanden sind.
Was muß ich da jetzt tun. Muß ich mir da jetzt ne 2te Bremsleitung nach vorn ziehen oder gehts auch leichter

Keiner dort gewesen?
Wo gibts Bilder?

weil ich BBS RS 5 Loch Felgen habe und eigentlich ohne LK adapter fahren will

klar passen Brembo Bremsen auch auf den G60 und co.
das sind aber dann auch 4 Loch Bremsscheiben, ich brauche aber 5 loch

Naja ist zwar ne gute Beschreibung ging aber auch einfacher indem man einfach den kompletten Achschenkel Vom 91er Passat VR6 übernimmt.

Meine Frage ist damit also immer noch nicht beantwortet.

Ich will ja auch die Bremsanlage von der Plusachse weiter fahren.
Der 91er Passat VR6 hat nämlich andere Bremssattelhalter und andere Bremsscheiben
Und deshalb für mich nicht zu gebrauchen.

Ich brauche halt unbdingt 5 Loch und das aber mit der Bremsanlage von einem Golf 3VR6 da nur bei dem die möglichkeit besteht ne Brembo Bremse drauf zu machen. Beim 91er Passat paßt das nicht

Hallo hätte da ne frage
Kann ich oder paßt die Radnarbe/Radlager vom 3er VR6 in den Achsschenkel vom 2er G60?
Mir geht es darum das ich nicht die Plusachse fahren will aber unbdingt 5 Loch behalten will.
Und da dachte ich mir ich presse einfach das komplette Radnarbe/Radlager in den Achsschenkel vom G60.
So hätte ich ja dann auch 5 Loch aber ne schmale Achse.