Beiträge von Slow Rider

Nur bis 7" freigabe vom Reifenhersteller.
Kollege von mir fährt die auf seinem 2er

Da ich vorne im kommenden Sommer wieder neue Reifen benötige
wollte ich mal in die Runde fragen welcher 205/40 17er am schmalsten kommt?

Pirelli P Zero Nero hab ich vorher drauf gehabt. Der fällt also schonmal weg.

Falken 452 wie ist der? Und was heißt mit Felgenschutz?
Falken 912 wie is der? Welcher von beiden zieht sich Optisch besser?
Hankook ? Aber welcher die haben ja ein paar?
Oder was ganz anderes?

Ich will ein Reifen der so schmal wie möglich rüber kommt.

WOBRider

Motor wurde aufgebohrt
Andere Kurbelwelle wird nur bei 3,2L umbauten verwendet.
Für 3L gibts nach meinem letzten Wissenstand garkeine andere Kurbelwelle für den VR6
Gesamtkosten beliefen sich auf 5000Euro wurde von einer Holländischen Firma durchgeführt

Ich komm aus Viernheim.
Mh Schrottplatz gibts bei uns auch noch einen
Schneider & Malessa oHG
Am Straßenheimer Weg 4
68519 Viernheim
:lolDie 2ten ludolfs sind das
In Ma/LU gibts noch den ein oder anderen aber das ist ja bereits außerhalb deines suchgebietes

Zitat

Frage 1 : Dichtfläche kann man abkleben !

Wird das nicht bei 200° eingebrand? Hebt da noch irgendwas bei dieser Hitze?

Zitat

Frage 2 : Kommt drauf an wie gut er ist

mh kennst du jemanden?
Gerne auch per PN

Mal wieder hoch hol

VR6 Ansaugbrücke und Ventildeckel will ich schwarz Pulvern lassen.
Frage 1 dazu : Kann ich die Brücke und den deckel hinterher wiedr DICHT verbauen oder gibts da probleme mit der Pulverschicht an den Dichtfläschen?

Frage 2 dazu: Wird die Oberfläsche des Materials der Brücke und des Deckel durch die Pulverschicht spiegelglatt oder sieht man die Guß Struktur danach immernoch?

Ich würde bei meinem 3er auch gerne 195/40 fahren da aber selbst die bekannte Firma mit den 3 Buchstaben diese nicht eintragen will (verständlicherweise)
fahre ich 205/40 wie vorgegeben

Wenns doch so wäre das jeder TÜV alles einträgt warum fahren dann 70% der Leute OHNE Eintragung durch die gegend???
Wenn ein Unfall wegen eines Reifens passiert der da garnicht drauf sein dürfte wo dann Personen zu schaden kommen.Und dieser Reifen ist noch eingetragen
tja dann kann sich der TÜV Prüfer der das so Eingetragen hat schon mal nen neuen Job suchen.

Die Leute die trotzdem solche von der Traglast zu schwachen Reifen drauf machen (weils ja besser aussieht) sind meiner meinung die letzten die sich auffällig im Straßenverkehr benehmen.
Denn das sind die die ihr Auto nur auf Treffen fahren oder sogar auf nem Hänger.

Die Chaoten sind die Leute die denken weil se 1- 2 schnelle Runden aufm Ring hinbekommen haben müßen se das auf der Straße wiederholen Und dann einem bis fast in den Kofferraum rein fahren auf der Autobahn bei 120km/h
Hauptsache nen offenen Luftfilter, Nebelscheinwerfer und tief muß er sein.
DESWEGEN haben Golf fahrer ihr deppen Status. Nicht wegen sowas

Wenn man das jetzt genau nimmt dürfte man aufm 3er VR6 ja nicht mal 205/40 fahren denn diese Reifen haben ein 84er Traglast.
Nur komisch das dir das jeder TÜV einträgt weil es eben in der Tolleranz liegt.
Selbst in Felgen Gutachten oder Fahrwerksgutachten steht diese Reifen größe für dieses Fahrzeug drin.

Aber da dies wieder ein Endloses Thema ist lassen wirs lieber

Zitat

hochoffiziell Diesel für 0,62 EUR getankt

Wo warste da bei irgend welchen Afrikanischen Baumwollpflückern?

Auch ein 225er Reifen ist bei einem VR6Turbo oder gut gemachtem 1,8T schnell überfordert.

Also nehm ich doch lieber den schmaleren Reifen,denn der sieht ja Optisch zumindest unter nem 2er Golf besser aus wie ein 225er oder noch größerer Reifen.

benny
Und KEIN Tüv trägt dir ein Reifen ein wenn das mit der Traglast nicht hinhaut.
Klar hat man bei 30-60Kg zuviel noch spielraum. Dann kann man ablasten, das heißt ein Sitz wird raus gestrichen. Da viele Reifen eh Extra Load haben ist das dann auch nicht weiter schlimm.
Wenn es anders wäre würde es kein TÜV eintragen.

Ich denke 90% der Leute bauen sich ein VR6T, 1,8t oder R32 nicht rein wegen der Performance
Sorry um damit schnell zu sein ist der Golf das falsche Auto,egal was fürn Reifen da drauf ist.

Ich bin 195er Reifen am 2er VR6T gefahren.
Das das kein 11 Sekunden Auto ist ist mir auch klar gewesen, aber ich hab mein Wagen damals nicht gebaut um ihn aufm Ring oder auf der 1/4Meile zu verheitzen, sondern wie SDI-Driver sagt zum Prollen beim Eismann um die ecke oder um am Wörthersee die Gesichter zu sehn

Die eine Firma in Hofgeismar mit den 3 Buchstaben trägt dir das ein.

Ich hatte aufm 2er 195/40er mit einem VR6 eingetragen bekommen.
Ich denke ein R32 ist doch nicht viel schwerer

7,5x17 aufm 2er und das mit 205/40 bzw 215/35 mußt du schon einiges am Kotflügel machen, WENN du ihn immer noch tief fahren willst.

Ich hatte auf meinem alten 2er 7,5x17 ET33 mit 195/40 drunter.
Selbst mit diesen Reifen müßte ich ca 2cm ziehen um ihn auch tief fahren zu können

Und ich hab die kurzen G60 Querlenker verwendet. Mit der kompletten Plusachse wäre ich 2,5cm pro Seite weiter draußen. Da hätte ich den Radlauf vom Kotflügel aufschneiden müßen um ihn in Original Optik zu verbreitern.

Aufm 3er VR6 fahre ich die selben Felgen. Nur sind das 205/40er Reifen drauf.
Der 205/40er Reifen ist optisch zum 195/40er Reifen einfach Kacke.
Leider ist beim 3er VR6 ein kleinerer Reifen nicht möglich

Aufm 3er geht das von der Optik grad noch so. Aber aufm 2er ein 205/40er Reifen das kommt denke ich zu wullstig rüber

Die blöden Bayern
In der letzten Minute muß der den Ball noch rein hauen. :-r
Hab 1:1 getippt und hätte 50 euro gewonnen........hätte.......

Ja und ich welche in 17 Zoll

Meinst du den Ansauglufttemperaturfühler?
Der sitzt wenn du von vorn drauf guckst rechts seitlich.

Denn kannst du ja einfach von deiner alten Brücke in die neue Brücke umschrauben.
Wenn in der großen kein Fühler drin ist, ist ja zumindest eine Verschlußschraube drin.
Die schraubst du einfach raus und schraubst dein Fühler da rein fertig.

Der 2er ist wirklich nicht schlecht ich zähle ihn auch zu den besten, aber "der" beste in D ist er nicht.
Und 3333,-Euro ist zu teuer auch wenn es BBS RS sind.
Mag sein das er annähernd soviel Geld in diese Felgen investiert hat. Das heißt aber noch lange nicht das er das wieder bekommt. Das bezahlt keine Sau sag ich

Zitat

Jedes jahr dasselbe Gesabbel wie scheisse die Essener Motorshow doch is und trotzdem fahren alle immer wieder hin!

So siehts aus

Ich fahr eh nur wegen den Messe Nutten hin

Wollen wir hoffen das es VW mit dem Routan nicht so geht wie GM mit Hummer und Co.
und das ding aufgrund von zu hohen Vebrauchs und schlechter Qualität ein Ladenhüter wird wie die
50 Millionen anderen SUV (auf Deutsch Sprit Fresser) in den USA
Denn die Amis Wachen solangsam aus ihrem Dornröschen schlaf auf.
Das Scheint VW wohl aber noch nicht mit bekommen zu haben wenn sie so ne Schleuder aufn Markt bringen wollen. :-r
Dann kann VW sich bald zu Opel dazu stellen.
Nur ist bei Opel wenigstens der große Bruder GM dran schuld und nicht sie selbst :-#

Macht nix melde es deiner Versicherung das er ihn nicht abmelden will.
Die schicken ihm dann ein Brief zu das er dazu verpflichtet ist ihn ab oder umzumelden, da kein Versicherungsschutz mehr besteht.

Ich würde immer zum größt möglichen greifen ,also den VR6 kühler
Alles andere ist pfusch.
Gerade beim VR6 ist die Kühlung sehr wichtig da sonst schnell zu hohe Öl / Wassertemperaturen entstehn können.
VR6 Kühler passt auch beim G60

Könnte mal jemand von euch ein Bild einstellen von dem vorderen Motorhalter der umgebaut werden muß?
Ist das VR6 getriebe samt Schwung und kupplung nun Plug & Play anbaubar oder nicht?
Und kann mir hier jetzt jemand 100% sagen das es KEINEN Golf 5 R32 Motor gibt der die hinteren Aufnahme löcher für den VR6 Motorhalter hat?
Was für ein Kennbuchstabe hat ein Golf 4 R32 Motor?
Ist da nur ein Schalt R32 zum umbau auf VR6 5 Gang möglich (wegen Kabelbaum) oder geht auch ein Motor der DSG hat.
Was für eine Benzinpumpe muß dafür verwendet werden? langt die VR6 Pumpe?