kannst hakt nur Du abschätzen... Rost schneidet sich etwas leichter als ein zweiter Gewindegang 
bei nem M12/1,5 Gewinde und nur 10mm tief am Gehäuse wackelt die Schraube schon leicht hin und her. Wenn das Gewinde sauber aussieht, hast es ja geschrieben, dann hau rein 
vielleicht haste ja eine Gewindelehre zur Hand un kannst nachmessen, dann biste auf der sicheren Seite
nun ja, die Querlenker werden an den Federbeinen aufgehängt und haben ja primär mit der Achse nichts zu tun. Der dritte Punkt an dem HA-Körper wird über das HA-Diff. an den Querträger unter dem Kofferraumboden mittels Gummilager gelagert.
aber für denjenigen, der originale Teile verbauen möchte, nicht 
Kann man nicht viel mit anfangen
es lässt sich für relativ kleines Geld ein funktionierendes Digifiz, welches Defekte auf der Oberseite hat, auf "neu" umrüsten
hab zwei Stück davon hier liegen
Angebot:
[Teile] Neues 8000er Digifiz-Display mit Gehäuse
gabs bis vor zwei Wochen bei CP für 50 Eur /Stk.
nur so als Info
die 2er und 35i unterscheiden sich nur, bis auf die Auspuffaufhängung, nur an der Achsaufnahme. Die Lager sind vom 35i größer und es passt nur bei einer kleinen Veränderung der Befestigung.
Kannste Dir auch komplett schenken. Ist zwar nett zu haben, aber ist überhaupt kein Muss.
ja ich weiß, aber es wird all zu oft anders dargestellt...
man könnte (ob der Tüy das so einträgt weiß ich nicht) sich aber das Gesuche nach der 5-Lochnabe an der HA auch sparen und Spur/Adapterplatten verbauen. Bei mir steht das Rad bei ET 43 und 25 Spurplatten immer noch ca. 25mm drinnen. Kommt aber auch auf die Tieferlegung an, je tiefer, je weiter drin.
die sind nur "einheitlich" weil VW die in der Lagerhaltung zusammengeführt hat. Dementsprechend zeigt das Teileprogramm aktuell die selbe TN an, waren aber früher unterschiedlich. Ist im Übrigen auch beim 3er Aggregatträger mittlerweile so.
Bin auch nach wie vor der Meinung, kanns aber leider nicht zu 100% sagen, das der G60-Querlenker 68mm Radlager hatte und der vom 35i mit 5-Loch 72mm. Im Teileprogramm wird ja beim 2er G60 angezeigt, dass auch neue Radnaben zu verbauen sind und vermittelt den Eindruck, früher hätten alle 72er Lager gehabt.
also von mir auch Respekt für Deine Arbeit, auch wenn die Spaltmaße noch wenig ungleichmäßig sind. Zumindest was auf den Bilder zu sehen ist.
Respekt auch dafür, dass Du das hier veröffentlichst und Dich daher der Kritik stellst.
In Sachen Geschmack mag das sicher im Auge des Betrachters liegen, aber das hier geht eindeutig zu weit FIAT-Teile an nem VW geht mal gar nicht... und dann in einem VW-Forum vorstellen 
Wenn den mal verkaufen willst landet Dein Wagen unter Garantie bei eBAY und somit kannste sicher sein, dass der Spot geradezu über Dich herein bricht 
alltagstauglich...
na siehste, wenn die Türen in der Parkbucht vorm Aldi nicht alltagstauglich sind, was dann
und... immer frei atmen und nicht gleich alles persönlich nehmen 
bei dem günstigen Preis, zu dem ich die bekommen habe, mussten die einfach rein...
der Preis kann da gar ned tief genug sein, als dass das ein Argument wäre die zu verbauen
dicker Minuspunkt
aaach Eddie, da kannst Du doch selbst dran mitwirken
weil mit unnötig und sinnlos lieferst genau die richtigen Stichworte zum Thema Recaros...
oder warum wurde der Beitrag von dem Mitglied "Jenzen" zum meinem Thema "Suche Recaros" gelöscht? Er schrieb einen Link zu eBAY. Oder lag der Grund darin, dass er die Beitragsschablone nicht verwendet hat?
Mitbekommen habe ich das nur weil die eMail-Benachrichtigung schneller war als Du
echt? 
trotz OT und Löschungsgefahr Link? Hab nämlich grad gestern intensiv geschaut, also meint ich zumindest
die Brandschadensanierer haben für Textilien speziell abgestufte Reiniger, die nass abgesaugt werden. Zum Schluss kanns noch mit Ozon (oder wars Osmose? ) behandelt werden.
Haste einen Anspruch auf Reinigung?
Grüße nah Monnem
ist halt wie im richtigen Leben...
es gibt immer zwei Seiten der Medaille
na dann ist ja alles in Ordnung 
