Beiträge von Eddi

  • 3er ABS in 2er, welchen HBZ wird benötigt

    Hi zusammen,


    Suche Antworten für mein niedriges Kenntnisniveau. :D , also habt Geduld mit mir, ich gebe mein Bestes, wirklich!
    Meistens bin ich ja in MT unterwegs, denke aber, dass ich für diesen Umbau hier besser aufgehoben bin. Also entäuscht mich nicht. :lol


    Zur Ausgangslage:
    Ich hätte einen kompletten 3er Golf, Mj. 95 mit 16V-Motor, ABS, Servo und ohne Klima, Laufleistung 185 TKM. Bremsen ringsum neu.


    Auf der anderen Seite ist ein 2er Golf, Mj. 91 mit PN-Motor, Servo und sonst nichts, vorhanden, der recht gut in Schuss ist.
    In den will ich zumindest vorerst, meinen Klimakasten einbauen, um später komplett anzuschließen.
    Tacho und Armaturenbrett soll alles im 2er bleiben.


    Jetzt möchte ich die beiden Autos miteinander kreuzen.


    Das Standardwerk von DirkG habe ich durch, zumindest das, wa ich verstanden habe :D . Einige Themen hier im Forum über ABF habe ich auch schon durchgelesen und werde mich wirklich bemühen, Euch alle meine Informationen zu geben, was nicht viel sein wird. :(


    Ich habe mir mal ein paar Fragen aufgeschrieben:
    [list=A]
    [*]welche Servo soll ich verwenden, 3er oder 2er drinlassen.
    [*]die 3er Vorderachse soll zwei zusätzliche Befestigungen haben, wo werden die an der 2er Karosse verschraubt
    [*]was mache ich am einfachsten mit der Kupplungsbetätigung? Kann die vom 2er drinbleiben oder die Pedale austauschen
    [*]das Gleiche gilt bei der Bremse, auch wegen dem ABS
    [*]bei DirkG ging es um den VR6, wie ist es mit der Höhe vom ABF, das selbe Problem?
    [*]Luftfilterkasten, vom 3er übernehmen, reicht der Platz?
    [*]2er 16V Tacho nehme ich dann von meinen aktuellen EDI16V, das geht ja, wie ich gelesen habe. Brauche ich dann noch die Tachowelle vom G60, oder?
    [*]nehme ich die komplette ZE mit in den 2er mit, oder passe ich nur an?
    [*]kann ich meinen MSD und ESD von 2er 16V nehmen?
    [*]kann ich die WFS übernehmen, oder ist das zu ein großer Akt?
    [/list=A]
    Danke erstmal

  • Kurzer Lacher

    Hi zusammen,


    ich hatte einen Autoverkäufer bei eGAY drei Mal angeschrieben, um nähere Informationen zu bekommen. Nach der dritten Mail hatte der Verkäufer anscheinend keinen Nerv mehr und hat mir dieses zurück geschrieben.
    :tock:


    ob ich dem seinen Bruder mal anrufen soll? :lol

  • ABF in 2er Golf, welches Aufbaufahrzeug nehme ich am besten

    Hi zusammen,


    bin gerade am Sammeln von Informationen bzgl. o.g. Themas.
    Jetzt die Frage, welchen 2er Golf ich am besten verwenden soll, wegen Schlüsselnummer und so. Habe momentan einen 90er PN im Auge.


    Technik soll vom 3er Golf übernommen werden, also neben Motor z.B. das Fahrwerk.
    Ihr müsst aber bei mir von einem niedrigen Kenntnisniveau ausgehen, also habt Geduld mit mir. :D


    Ich danke Euch mal im Voraus.

  • Tacho ABF im 2er

    Hi zusammen,


    mal ne Frage wegen dem Tacho bezüglich ABF im 2er:
    Kann eigentlich der 16V Tacho, neue ZE, Geschwindigkeit und Drehzahl sauber anzeigen? MFA wäre voresrt mal sekundär.


    Danke schonmal

  • Probleme mit verkauftem Motor, bitte um eure Tips!

    Zitat

    Original von Nimbus
    Wenn der mit dem Anwalt kommt, dann siehts schlecht aus.


    Aber nicht nach 7 Monaten :tock:
    Jeder vernünftige Anwalt wird den Käufer darauf hinweisen, dass ER in der Beweispflicht ist, dass der Mangel bei der Übergabe schon vorhanden war.
    Wie soll es denn das nach 7 Monaten machen.


    Also ich würde mir da mal keine Sorgen machen, wobei...
    heuzutage kannste Dich auf gar nichts mehr verlassen.


    Grüße

  • Golf II - Klimaanlagennachrüstung

    Hi zusammen,


    meine Klima ist jetzt auch drin und funktioniert tadellos :-z


    Jetzt die Frage, ob jemand Bilder hat, wo zu erkennen ist, wie die Kabelverlegung im Motorraum original geführt wurde. Also rüber zum Kompressor und am Lüfterblech.


    Danke im Voraus

  • Frage zu 1&1

    hmmm...
    lese doch mal bitte der Reihe nach, dann wirst auch Du feststellen, dass es um einzelne Tairfe gar nicht ging, sondern nur um die pauschale Aussage, dass eh fast alle Verträge 24 Monate laufen. Ob und wann und wie viel an Zugaben gemacht werden war völlig sekundär. :?:


    Ich finde es absolut in Ordnung, dass so viele hier mit 1und1 zufrieden sind. Ich habe hier nur meine Erfahrungen eingbracht, welche ich bestimmt nicht in der Glaskugel gesehen habe.


    Grüße

  • Zündschloss hakt, wo aufbohren? Edit: Fehlfunktion möglich?

    Man tut was man kann :zwinker:


    Das Problem war halt, dass überall etwas anderes steht,wie z.B. den Ausbau vom Armaturenbrett, um das Zündschloss zu tauschen. Dann wurde mir auch mal ne Vermaßung genannt, die davon ausging, das Zündschloss auf den Kopf zustellen. Das wusste ich nur nicht und hatte dann hinterher Käselöcher drinne. :motz usw. So entstand das Bild mit Vermaßung :zwinker:


    Haste schon meinen Abzieher gesehen? Ne? Dann klicke ==>>:lol<<==


    Grüße