Beiträge von Eddi

In Mannheim, Firma Spannagel Kühlerbau, Tel. 0621 72800-0

Die mache so etwas.

Grüße

Zitat

Original von Eddi_Controletti
Es geht um die Klima. Der 2er Klimakabelbaum hat hat zur Drehzahlanhebung ein grünes und ein blaues Kabel im Motorraum, welches zum Steuergerät weitergeführt wird. Der ABF-Kabelbaum hat einen einpoligen, grünen Stecker zur Drehzahlanhebung. Welches Kabel, grün oder blau, kommt nun an den grünen Stecker vom ABF, oder wird die Klima ganz anders angeschlossen?

Grüße

0600/908, 280er Scheiben

Grüße

Hi,

mein Schlacht 3er hatte die vorne auf den 54er Sättel, GTI 16V, hinten nicht.

Grüße

Zitat

Original von Alex190
meinst du damit daß auch die Corradfront in den 2 er passt?
wenn ja was für Teile braucht man da?

Hi Alex,

schaue mal HIER, da hat die junge Dame es recht gut beschrieben.

Grüße

Zitat

Original von Garlock
Ja die ist austauschbar !mfg

verstehe ich das dann richtig, die Riemenscheibe lässt sich von der 90er LiMa auf die 120er LiMa ummontieren?

Grüße

müsstest Du so sehen, als wäre es ein Verteiler. Es muss aber auch nicht so sein, dass eine Seite nur zum Massepunkt geht, das heißt, dass die Kabel beidseitig verteilt werden können. Dass da ein Stoßverbinder genommen wurde, könnte auf unterschiedliche Hersteller/Baujahre deuten.

Grüße

Zitat

Original von MeNeCK
Bei den günstigen Gaskanonen scheint mir der Sauerstoffverbrauch zu hoch zu sein.

Das kannste umgehen, wenn Du im Ansaugbereich des Heisluftgebläse für Frischluft sorgst. Das kannste entweder mit einem selbgebauten Luftkanal aus Holzplatten zusammenbauen, oder Du nimmt einen flexiblen Schlauch in dem Durchmesser des Gebläses.

Oder ab und zu Stoßlüften.

Grüße

Hi zusammen,

ich weiß auch etwas:

ABF, Mj. 94

2-polig, braun/weiß - weiß/rot = Außentemperaturanzeige
2-polig, braun/schwarz - blau/weiß = Luftfilter
2-polig, schwarz - grün/gelb = Aktivkohlefilter/Ventil
2-polig, braun - grün = Bremsbelag-Verschleißanzeige

ich wollte noch daran erinnern:

Zitat

Original von Eddi_Controletti
Es geht um die Klima. Der 2er Klimakabelbaum hat hat zur Drehzahlanhebung ein grünes und ein blaues Kabel im Motorraum, welches zum Steuergerät weitergeführt wird. Der ABF-Kabelbaum hat einen einpoligen, grünen Stecker zur Drehzahlanhebung. Welches Kabel, grün oder blau, kommt nun an den grünen Stecker vom ABF, oder wird die Klima ganz anders angeschlossen?

Grüße

Hi,

Du musst entschuldigen, aber ich habe Probleme, Dich zu verstehen.
Was haste umgebaut, Deinen GTI auf G60? Welche Kupferschläuche denn? wo genau liegt das Problem?

Ich könnte Dir schon helfen, da ich selbst das ABS in den 2er einbaue, aber...

Grüße

Zitat

Original von MadMaxRappel
Ich hab total vergessen, ob ich an meinem ZE-Sicherungskasten diese rote, kurze Kabelbrücke hatte.

Hi Max,

an meinem 3er Schlachtauto war keine Brücke von Y zu 30 oder 30B.

Darf ich mich mal mit hier dran hängen?

Es geht um die Klima. Der 2er Klimakabelbaum hat hat zur Drehzahlanhebung ein grünes und ein blaues Kabel im Motorraum, welches zum Steuergerät weitergeführt wird. Der ABF-Kabelbaum hat einen einpoligen, grünen Stecker zur Drehzahlanhebung. Welches Kabel, grün oder blau, kommt nun an den grünen Stecker vom ABF, oder wird die Klima ganz anders angeschlossen?

Danke erstmal

wenn in der Ablage keine Öffnung ist, dann nicht. Die kannste aber nachbohren/dremeln.

Grüße

Hi,

plus für die Kofferaumbeleuchtung kommt von der ZE/L5 mit einem rot/weißen Kabel nach hinten. Masse wird am Schalter geschaltet und klemmste hinten an die Karosserie an. Das Lampengehäuse selbst wird unter die linke Ablage gesteckt, Schalter stirnseitig an der Ablage.

Grüße

doch, die ist schon zum Kleben. Das will ich aber erst machen, wenn das Auto auf dem Boden, und nicht mehr auf den Böcken steht.

Grüße

der matte Lack ist auf Wasserbasis? Man lernt immer dazu Jetzt weiß ich auch, warum ich den matten Lack nicht so gerne verwende. Den hatte ich mal auf dem Pinsel und war verdammt dünn.

Ich kenne halt nur die dicke "Pampe" und die ist für bestimmte Arbeiten echt super.

Grüße

ok, den Kontakt so wie er ist, nur ohne die große Aufname für die Tülle, habe ich ja selbst im Keller liegen.

Grüße

dann sage ich mal wieder herzlichen Dank.

Grüße

bei mir nicht. Ich kann also die Radnabe nicht einfach nur auf die Welle aufschieben. Schlagen wollte ich die nicht, deswegen zog ich gleich die 12-Kantmutter an.

Grüße

Zitat

Original von Garlock
...aber dann hast dun immer noch das Problem mit der passenden Quetschzange !mfg

Das Kabel am Kontakt anzucrimpen dürfte nicht das große Probem sein. Wenn Deine Kontakte hinten auch die originale Befestigung wie auf den Bild haben, müsste ich das doch mit einer Spitzzange um die Gummitülle herumdrücken können, oder?

Grüße

Hi Timo,

wenn ich das wollte, würde ich die Stecker auf dem Bild verwenden, um meine Kabel zu verlängern.

Grüße