Beiträge von Eddi

    Hi Micha,


    ich habe einen Satz Goodridge von Motorcity.eu und bin für meinen Teil zufrieden. Es gibt bestimmt bessere, reichen aber wie ich finde aus. Ein Satz hat incl. Versand 123 EUR gekostet. Mit dem Ripplinger kannste echt gut auskommen.


    Grüße :wink

    Zitat

    Original von HoTTe83
    Das war es im großen und ganzen, oder?


    das wird wohl reichen, oder? :D


    zu 1: Was für einen Motor haste denn?
    zu 2: Auf der Beifahrseite entlang vor zum Kühler
    zu 3: der wird vor den Kühler geschraubt, brauchste aber den Klimakühler ca. 675mm breit und einen Trockner
    zu 4: an den zwei Leitungen des Verdampfers, direkt hinter dem Durchbruch an der Spritzwand
    zu 5 : Kabelbaum für den Motorraum, Drehzahlanhebung, Lüftersteuerung und Magnetverntil am Kompressor
    Lima sollte mind. 90 A haben
    zu 6: nein, die Teile vom normalen Golf, also ohne Klima, kannste nicht nehmen. Das weiche AB ist obligatorsich.
    zu 7: Kompletter Klimakasten incl. Verdampfer und Steuerung der Lüfterklappen
    zu 8: siehe 7. Die Klima läuft nur in bestimmten Lüfterklappenstellungen
    zu 9: den kompletten Klimakabelbaum für innen


    Was fehlt:
    Unterdruckdose unter der Batterie incl. Unterdruckschläuche und Rückschlagventil
    Halteblech für den Kondensator am Kühler
    Heizungsblende in Klimaausführung
    und noch viele Kleinteile die ich vergessen habe aufzuzählen. :D


    Falls Eddie nichts dageben hat, kann ich hier mal meinen Klimaeinbau mit Bildern und Beschreibung dokumentieren.


    Grüße :wink

    Hi,


    wie die Anschlüsse für hinten genau kommen, habe ich nochmals nachgeschaut:


    Vorne mit dem M10er Gewinde ist für die Fahreseite
    Hinten mit dem M12er Gewinde ist für die Beifahrerseite


    Grüße :wink

    ich habe mir mal das Bild von Oggy ausgeliehen, ich hoffe dass das in Ordnung ist, falls nicht, sagste mit Bescheid dann nehme ich es wieder raus.


    Die Dachwölbung, immer wieder diese Wölbung, die verfolgt mich bis sonst wo hin :D
    Wenn ich mir das Bild genau anschaue, steht das Dach vorne in der Mitte (rot) über, oder täuscht das? Sonst (grün) liegt es sauber drinne.



    Kann es sein, dass Du die hintere Wölbung am Dach leicht nach oben gebracht hast?


    Grüße :wink

    die Lösung mit dem durchgehenden Schlauch von Eddie ist natürlich die sauberste Lösung, weil Original. :-i Aber im Endeffekt kannste das locker mit dem Gummischlauch verlängern, wenn Du das spannungsfrei verlegst.


    Grüße :wink

    Zitat

    Original von zpeedy
    ich kenn halt die schwarzen und blauen deckel beim 35i und beim golf 2. beim 35i ist definitiv nur noch der blaue erhältlich, weil der schwarze einen "fehler" hatte.


    beim golf 2 wirds ähnlich sein?!


    Nach meinem Kenntnisstand werden eh nur noch die blauen Deckel verkauft, egal ob 2er, 3er oder Passat


    Grüße :wink

    Die Dose ist als Speicher gedacht, dass Du sofort nach Fahrtbeging die Lüfterklappen einstellen kannst, freie Sicht und so :zwinker:, und richtig, mit dem Unterdruck betätigst Du die Selbigen. Damit der Unterdruck nicht so schnell entweicht, haste das Rückschlagventil.


    Grüße :wink

    ok, so wie Du es aufgemalt hast, ist es richtig. Normalerweise kenne ich das so, dass die Leitung vom Motor weiß, vom Lüfterksten schwarz und zur Unterdruckdose hin grün ist.


    Also, alles im grünen Bereich :-i


    Grüße :wink

    Hi Sven,


    das ist das Rückschlagventil der Unterdruckleitung für die Klimaanlage. So wie ich das auf dem Foto erkennen kann, ist das aber an der falschen Stelle eingebaut. Nomalerweise ist das am weißen Schlauch, kommt von der Unterdruckleitung vom Motor, montiert und verzweigt dahinter mit den grünen T-Stück nach rechts zur Unterdruckdose und links zum Lüfterkasten.


    Das Ventil verhindert, dass bei ausgeschaltetem Motor der Unterdruck "entweicht" und somit die Klappen nicht mehr zu stellen sind.


    Grüße :wink

    Hi Max,


    für die vorderen Türen benötigst Du die Stangen vom 2-Türer, warum das so konstruiert wurde...
    weiß nur der Geier :tock:


    Nummer für den 2-Türer : Rechts - 191 837 297, Links - 191 837 298


    Zu der Verlegung des Unterdruckschlauches:
    Du legt die Schläuche ganz einfach links und rechts nach vorne und hoch zu den Türen. Zusätzlich musste hinten im Heckblech von der Pumpe ein Schlauch auf die Beifahrerseite/Tankdeckel legen.
    Sollten Deine Leitungen nicht lang genug sein, kannste die doch ganz einfach mit eine Stück Schlauch, welchen Du von den den hinteren Türen über hast, verlängern/überbrücken.


    Grüße :wink

    Hi zusammen,


    da Oggy es doch geschafft hat, das 3er SD-Dach in den 2er einzupflanzen :zwinker: und HIER dokumentiert ist, wollte ich seinen Umbaubericht nicht weiter zumüllen. Deswegen soll es hier weitergehen.


    Was mich immer noch stutzig macht, ist, dass die 2er Dachwölbung anders ist als die vom 3er und soll trotzdem passen.




    Grüße :wink