Beiträge von Eddi

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    Original von MadMaxRappel
    Das bezieht sich darauf, wenn man ne 4-türer ZV besitzt und in nen 3 Türer einbauen will :wink...wer sich also keine neuen Leitungen kaufen will, brauch da nur nen Verbindungstück :zwinker: (ahhh...herrlich am Klugscheißen heute :D)
    Und wie gesagt, hab ne Nachrüst-FFB mit Stellmotor. Darum brauch ich den Schlauch nicht ;)


    ach sooo, Du hast es so gemacht, wie der junge Mann hier geschrieben hat?


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    Original von Eddi_Controletti
    ...Aber im Endeffekt kannste das locker mit dem Gummischlauch verlängern, wenn Du das spannungsfrei verlegst.


    :D :D


    Grüße :wink

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    Original von ug41587
    ...vielleicht noch ne kleine Anmerkung - die Frontträger sind zwar in den Anschlußmaßen alle gleich, unterscheiden sich aber denoch im Detail! G60 und der 80PS TD haben noch zusätzliche Gewindebolzen am Längsträger, an denen ein in die Servolenkungsschläuche integriertes Kühlrohr festgemacht wird.


    das ist ja mal interessant. Hat dann VW vergessen, unterschiedliche Teilenummern zu verwenden oder habe alle neueren Träger diese Bolzen?


    Grüße :wink

    Hi,


    die Frage hatte ich auch mal habe mir damals dann beim Teilehändler die ganzen Nummern geben lasssen. Du kannst alle Motorträger aus dem 2er nehmen, sind alle gleich.


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    Original von PassatVRturbo
    Passen tut auch einer vom Passat!


    Genau, aus dem 35i, außer VR6


    Grüße :wink

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    Original von Russi
    Ich persönlich hab die längeren Arme mit den 450er Aero Blättern...i


    auch Du gehst von Wischerarme aus, die im 2er original verbaut wurden.


    Wenn ich den Themenersteller richtig verstanden habe, soll es darum gehen, Arme aus/von anderen Modellen/Herstellern zu verwenden. Würde mich auch mal interessieren.


    Am Rande:
    Die meisten gehen davon aus, dass mit langen, orignalen Arme eine größere Wischfläche zu erzielen ist. Dem ist aber nicht so.



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    Original von Wesso
    Bei der Suche habe ich nur die Blätter und Arme vom Lupo GTI gefunden...


    Haste mal den Link dazu, was Du gefunden hast?


    Grüße :wink

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    Original von MadMaxRappel
    Für alle, die sowas vorhaben: So muß das im 3 Türer aussehen.


    nicht ganz, die Fahrertüre fehlt :D und auf der Beifahrerseite muss noch der Verbindungschlauch an der B-Säule weg, da haste ja eine durchgehende Leitung. :zwinker:



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    Original von MadMaxRappel
    Jetzt nur noch eins: Muß ich den Nippel verschließen oder kann der offen bleiben? Ich nehme mal stark an, daß das egal ist, da der ja elektrisch angesteuert wird, richtig?


    Ist egal, wobei ich eher auf auf das Verschließen zählen würde, wegen Dreck und so.


    Aber warum legst nicht gleich einen Schlauch in die Fahrertüre?



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    Original von MadMaxRappel


    Das ist das Rückschlagventil für die Unterdruckschläuche von Deiner Klima im Motorraum


    Grüße :wink

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    Original von Royale
    Eigentlich darf der Eddi jetzt auch nen Bildchen posten ;)


    aber können nicht. :D


    Ich habe momentan keine Kohle um meinen Rechner aufzurüsten und von daher schmiss ich Google wieder runter, doch sehr Rechnerintensiv das Teil.


    Grüße :wink

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    Original von low_budget
    Hallo? Eddi? :D


    Du verlangst Sachen von mir... :D


    ich kann Dir nicht sagen, ob der der vom G60 passt, leider. Mein Kabelbaum stammt aus einem Passat vor dem Facelift, aber kein G60.
    Aber warum sollte der nicht passen, wenn er den gleichen ABS-Block hat wie der vom normalen Passat.


    Müsste mal beim VW-Händler schauen, ob der die selbe Nummer hat. Vielleicht weiß das ja noch jemand.


    Grüße :wink

    hmmm, welches Modell haste denn, 2er?


    Grüße :wink


    EDIT:
    Ok, ich nehme mal an, du meinst den 2er :D


    Ja, kannste problemlos umbauen. Die vier Befestigunsschrauben an beiden Verstellern lösen und nach vorne ziehen. Dann kannste bei dem Einen die Kabel und beim anderen Züge durch den Arm ziehen. Unter dem Arm ist ne Klappe. Wenn Du die heraushebelst, geht das noch einfacher.

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    Original von titodubstyle
    ...es gibt aber immer hinterhofläden und andere die es trotzdem eintragen...........


    So war es bei mir. Eintragung wäre auch ohne ABS möglich gewesen. Habe es aber doch eingebaut. :zwinker:


    Grüße :wink

    Hi Oggy,


    nicht dass Du mich falsch verstehst, ich will und kann Deine Arbeit gar nicht kritisieren, weil ich von Karosseriearbeiten eh nicht so die Ahnung habe. Vor jedem Respekt, der sich an so etwas ranwagt. :-i und wenn ich mal nachfrage, dürfte für Dich das ja kein Problem sein :zwinker:


    Wenn Du mal "Nahaufnahmen" machen könnstet, das wäre :-i


    Grüße :wink