Beiträge von Eddi

    ach, kam das Mongogesicht am Samstag Abend? Ne, dann habe ich Dich nicht gehört, da schalte ich immer ab, aus Prinzip :lol


    Was haste denn anstellen müssen, um den Elch zu bekomen? Janitz immitieren? :D :lol


    Grüße :wink

    heute ist doch mal wieder ein schöner Tag, Wirbi und Zeus gleich am Morgen und ab heute jeden Mittag Kai Karsten von 14-16Uhr. :-i Der Einzigste, der einigermaßen an die Elmizeiten herankommt. :lol :-i


    Grüße :wink

    Hi zusammen,


    die Standard Timer/Powertimer an der ZE sind ja ca. 3mm breit. Deswegen sollte der mittlere Entriegeler der Richtige sein. Dieser ist auch an den Spitzen angewinkelt, so kannste besser im Gehäuse "rühren" um auch einen festsitzenden Stecker lose zu bekommen.


    Grüße :wink

    Hi zusammen,


    gestern bekam ich ja die originale Folie von FLH, welche von im bei VW gekauft wurde, und hielt die heute mal an meine Heckklappe dran. Wenn die Folie auf der Klappe original ist, wovon ich jetzt mal ausgehe, dann bekommen wir den absolut gleichen Folientyp mit der selben Struktur. Das Folienmuster, auf dem Bild rechts, hat eine Art Miniperl-Struktur und nicht vergleichbar mit der Originalfolie. Unsere Folie ist fast identisch zur der Originalen.


    Folienvergleich:
    Links= originale Folie auf Heckklappe / Rechts Folie von VW aus dem Jahr 2001


    Scan der 3M-Folie, das Bild bitte vergrößern.



    Grüße :wink

    Zitat

    Original von low_budget
    Hier sieht man den Stecker (Kabelfarben: braun- schwarz, der momentan "blind" auf der Leiste steckt, die nach vorn zur Brücke geht. Er kommt, genau wie der Stecker an der DroKla vom Motorzentralstecker.


    Für was ist denn eigentlich dieser Blindstecker?


    Grüße :wink

    Zwei Möglichkeiten bieten sich an:


    1. Original über ein Relais wie Garlock geschrieben hat, dann laufen die Heber nur bei Zündung


    oder


    2. So wie ich es habe. Plus von Klemme 30/Y und eine Sicherung dazwischen gehängt. Dann laufen die Heber immer.


    Masse dürfte klar sein.


    Grüße :wink

    Hi zusammen,


    es ist vollbracht. Ich habe jetzt alle acht Folien "an den Mann" gebracht, im Einzelnen sind das:


    [list=1]
    [*]Eddi_Controletti
    [*]ThomasK
    [*]BAO
    [*]Lars B
    [*]sojourner
    [*]Apple
    [*]jhassel
    [*]A8diesel
    [/list=1]


    Bitte sorgt dafür, dass das Geld bis zum 09.03.2007 bei mir auf dem Konto ist, da ich ab Wochenanfang schon Rechnungen begleichen muss.


    Noch ein Wort zum Versand: Die angegeben Versand- bzw. Portokosten beziehen sich auf ein Päckchen von DHL. Dieses ist nicht versichert und ich kann dafür keine Garantie abgeben.
    Die Erfahrung hat mir aber gezeigt, dass DHL die Päckchen zwar ohne Empfangsbestätigung dem Empfänger ausgehändigt werden, aber nie einfach vor die Türe gelegt werden sondern immer dem Empfänger persönlich übergeben werden.


    Bitte entscheidet selbst für Euch, ob Ihr ein gewisses Restrisiko eingehen wollt oder der Versand doch versichert geschehen soll.
    In dem Fall wäre der Versand 2 EUR teurer, da ich dann per Hermes M-Päckchen versenden würde.


    Plant das bitte in Eure Geldüberweisung ein.


    Falls die Aktion erfolgreich beendet werden sollte, können wir gerne eine Serie von, sagen wir mal 20 Stück auflegen. Wenn also der Eine oder andere nicht zum Zug kam, wartet dann mal 3-4 Wochen.


    Grüße :)

    einen Preis kann ich aus dem Stehgreif nicht nennen. Wenn es der selbe Folientyp ist wie auf der Heckklappe, dann sollte man die bei nahezu jedem Folienmenschen bekommen. Die Folie ist von 3M und nennt sich "Sand Embossed Film". Der Folienmensch, der mir die Heckklappenfolien plottet, hat die Folie in 400mm Breite auf Lager. Ich könnte nächste Woche mal fragen. Wie lange muss die denn sein?


    Grüße :wink

    Zitat

    Original von polo6nDelux
    denke wenn du ordentlich grundierst rostet da nichts mehr!
    Wieso lässt ihn nicht verchromen, würde doch optisch viel besser aussehen?


    nun ja, sieht in meinen Augen etwas prollig aus. :D


    mir geht es eigentlich darum, dass in der Nut, ich hoffe Ihr wisst was ich meine, nicht mehr offen ist, sich darin Feuchtigkeit sammeln kann und Korrosion bildet.


    Grüße :wink

    Hi zusammen,


    gesten strahlte ich den das Gehäuse, hat auch soweit gut geklappt. Rostig war er ja hauptsächlich an den Stellen, wo die zwei Teile "gepunktet" wurden, also außen und innen in der Nut?. Ist es ratsam, für die Rostvorsorge die Nut ringsherum abzudichten? In den Sinn ist mir Dichtmasse gekommen, wäre ja zum Überlackieren geeignet.


    Grüße :wink