Beiträge von Eddi

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Original von Calimero
das sollte egal sein wieviel stellelemente du anschließt. die pumpe vom 3-türer is ja wohl die gleiche wie beim 5-türer. nur soweit ich weiß ist der auf der faherseite vorn der "master", hat nen schalter das, wenn du da mit dem schlüssel zusperrst, die pumpe anläuft und alle türen schließen - oder eben öffnen, je nachdem...

Im Prinzip stimmt das, jedoch ist es so, dass je weniger Stellelemente und Schläuche verbaut sind, desto schneller öffnet/schneller die Pumpe. Luftvolumen in den Leitungen und so.

Grüße

steht auch drauf, zumindest bei Denen, die ich schon in der Hand hatte.

Vom 3er kann ich Dir sagen, dass der ABF ohne ABS einen 22er und mit ABS den 23er HBZ drinne hat. Den größeren habe ich bei mir auch drinne.

Nur zur Infos für mich: Was hat denn der IBIZA für eine Aufnahme der Schubstange/BKV an das Pedal?

Grüße

Wunschkonzert hier?

Dein Cupra hat vorne 280 und hinten 226? Welchen HBZ haste denn drinn?

Grüße

nun ja, sagt mein Teilemensch. Haste Dein Cabrio damals neu gekauft, kannste also mit absoluter Gewissheit sagen, dass die Konsole bei Werksauslieferung drinnen war?

Grüße

Steinschlag? Dann hätte der ja fast senkrecht nach oben müssen...
echt übel so etwas :-r vielleicht Materialkorrosion?

Grüße

wie ist dann die Haltbarkeit, speziell an den Enden der Muffen zum Schlauch?

Grüße

hehe, jetzt werden die Bilder angezeigt die letzten zwei Tage aber definitiv nicht.

wie lange bleiben die denn bei Denen auf dem Server?

Grüße

weiß ich doch nicht

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Original von Godfather-toth
Kannst so wie sie sind verchromen lassen.

also mit Schläuchen in die Brühe rein? Wurde mir aber beim Klimafuzzi letzte Woche anders herum gesagt.

Grüße

Hi Muc,

laut TN wurde die original im Golf Cabrio verbaut, 79-83

Grüße

Hi zusammen,

warum werden in meinem Umbaubericht fast alle Bilder nicht mehr angezeigt?

Danke erstmal

Leitungen sind jetzt soweit alle verbaut und muss leider noch auf meinen Trockner warten, dann könnte ich befüllen lassen. Soweit mal an Euch ein dickes

Ich will jetzt meine neuen Lüfter anschließen, zwei sind hinter dem Kühler und einer vor dem Kondensator.
Schalten wollte ich die so, dass bei Stufe eins ein Lüfter läuft und bei Stufe zwei zusätzlich der zweite hinter dem Kühler.
Wenn die Klima läuft, sollen alle drei Lüfter laufen.

Könnt Ihr mir da helfen, wie ich die ganze Sache anschließen soll. Praktikant halt.

Danke erstmal

sollten schon zerlegt verchromt werden. Was aber interessant wäre ist, wie die Muffen nach dem Verpressen aussehen. Glaube kaum, dass der Chrom danach noch gut aussieht.

Grüße

der Trockner hat keinen Einfluss auf den Druck im System.

Grüße

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Original von IbizaSTA85
Ich fang später an, den AAU auszubauen. Das wird keine Problem geben denke ich. Nur ne kurze Frage, bevor ich mir evtl vor Ort nen Affen such: Wie bekomme ich den Schaltkasten raus? Muss der komplette Auspuff weg, dann diese Hitzeschutzbleche und dann müsste man doch von unten an die Befestigung vom Schaltkasten kommen oder?

Kat und Verbindungsrohr sollte aber reichen um an die Schaltbox zu kommen.

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Original von IbizaSTA85
Und: Benötige ich fürs Lenkgetriebe zum tauschen Spezialwerkzeug?

nein.

Grüße

welchen Schaden hat denn die Leitung überhaupt?

Grüße

die Trockner werden normalerweise immer gegen neue ersetzt, oder etwa nicht?

Grüße

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Original von Blauer-Eisbär
Hast die Bei VW Gekauft oder im Zubehör ? hast du eine Teile Nr. für uns ?

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Original von Eddi_Controletti
...Aufkleber von Bosch :D, ebenso die neueren Anschlüsse.

und nein, Teilenummer habe ich nicht. Der Boschdienst hatte von WAECO eine Sortimo-Box mit unterschiedlichen Adaptern und Ventilen.

das Öl kam zusammen mit dem Kältemittel rein, also das Befüllgerät hat das erledigt.

Grüße

ok, dann bin ich ja beruhigt.
Dichtungen bekommste ja bei VW, Aufkleber von Bosch :D, ebenso die neueren Anschlüsse. Pro Anschluss habe ich um die 8 EUR bezahlt. Das Kompressoröl wurde bei mir letztes Jahr eh beim Befüllen der Anlage mit eingefüllt.

Grüße

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Original von GeneralLee1979
Nicht richtig ! Habe letztens noch bei Vw bekommen , mit dem Kompressor Öl !

dann sag schon, was war/ist da alles drinne...

Grüße